Cependant, cette condition n'est pas imposée pour les feux de route ou les feux de croisement lorsque leurs avertissements lumineux consistent en l'allumage intermittent à de courts intervalles des feux de croisement ou en l'allumage intermittent des feux de route ou en l'allumage alterné à de courts intervalles des feux de croisement et des feux de route.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

This requirement shall not apply, however, to main-beam or dipped-beam headlamps when their luminous warnings consist of the intermittent lighting up at short intervals of the dipped-beam headlamps or the intermittent lighting up of the main-beam headlamps or the alternate lighting up at short intervals of the dipped-beam and main-beam headlamps.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-12]

La Directive 2008/89/EC relative à l'obligation d'équiper les véhicules de feux de jour à allumage automatique, qui entre en vigueur aujourd'hui, contribuera dans une grande mesure à la sécurité des routes européennes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-02-06]

Directive 2008/89/EC on the obligatory fitting of vehicles with DLR, which comes into force today, will greatly contribute to the safety of Europe's roads.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-02-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-02-06]

Au sein de l’UE, l’utilisation des feux de jour fait l’objet de diverses dispositions et, dans quelques États membres, en Suède par exemple, l’allumage diurne des feux est obligatoire sur toutes les routes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-21]

Different provisions exist across the EU for the use of headlights during the daytime, and in some Member States daytime running lights are mandatory on all roads, Sweden for example.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-02-21]

Selon certaines études, l’allumage obligatoire des feux en journée aurait permis de réduire jusqu’à 24% le nombre d’accidents de la route mortels qui surviennent de jour.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-21]

Studies have found up to 24% reduction in daytime road fatalities due to mandatory daytime running lights.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-02-21]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-21]

Studies have found up to 24% reduction in daytime road fatalities due to mandatory daytime running lights .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-02-21]

Au sein de l'UE, l'utilisation des feux de jour fait l'objet de diverses dispositions et, dans quelques États membres, en Suède par exemple, l'allumage diurne des feux est obligatoire sur toutes les routes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-01-19]

Different provisions exist across the EU for the use of headlights during the daytime, and in some Member States daytime running lights are mandatory on all roads, Sweden for example.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-01-19]

Selon certaines études, l'allumage obligatoire des feux en journée aurait permis de réduire jusqu'à 24% le nombre d'accidents de la route mortels qui surviennent de jour.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-01-19]

Studies have found up to 24% reduction in daytime road fatalities due to mandatory daytime running lights.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-01-19]

Cependant, cette condition n'est pas imposée pour les feux de route ou les feux de croisement lorsque leurs avertissements lumineux consistent en l'allumage intermittent des feux de route ou en l'allumage alterné à de courts intervalles des feux de croisement et des feux de route.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-09]

This requirement shall not apply, however, to main-beam or dipped-beam headlamps when their luminous warnings consist of the intermittent lighting up at short intervals of the main-beam headlamp or the intermittent lighting up at short intervals of the dipped-beam headlamp or the alternate lighting up at short intervals of the main-beam and dipped-beam headlamps.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1978-10-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1978-10-16]

Cependant cette condition n'est pas imposée pour les feux de route ou les feux de croisement lorsque leurs avertissements lumineux consistent en l'allumage intermittent à de courts intervalles des feux de croisement ou en l'allumage intermittent des feux de route ou en l'allumage alterné à de courts intervalles des feux de croisement et des feux de route.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-07-26]

This requirement shall not apply, however, to main-beam or dipped-beam headlamps when their luminous warnings consist of the intermittent lighting up at short intervals of the main-beam headlamps or the intermittent lighting up at short intervals of the dipped-beam headlamps or the alternate lighting up at short intervals of the main-beam and dipped beam headlamps.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-07-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1976-07-26]

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Allumage intermittent des feux de route

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