Translation of "Agent de sécurité à bord d'un avion " (French → English) :

TERMINOLOGY
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message de sécurité à bord des avions

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safety briefing aboard aircraft

Phraséologie des langues de spécialité | Sécurité (Transport aérien)

Special-Language Phraseology | Air Safety

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agent de sécurité à bord d'un avion | garde armé à bord des aéronefs | policier de bord | policier présent à bord d'un avion

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

air marshal | sky marshal

IATE - Air and space transport

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

agent de sûreté à bord [ ASB | agente de sûreté à bord | agent de sécurité aérien | agente de sécurité aérien ]

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in-flight security officer [ IFSO | inflight security officer | air marshal | sky marshal ]

Désignations des emplois (Généralités) | Sécurité (Transport aérien)

Occupation Names (General) | Air Safety

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agent de sûreté à bord étranger [ agente de sûreté à bord étrangère ]

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foreign in-flight security officer

Désignations des emplois (Généralités) | Sécurité (Transport aérien)

Occupation Names (General) | Air Safety

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surveillance continue de la sécurité à bord des véhicules commerciaux | contrôle de sécurité à bord

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

on-board commercial vehicle safety monitoring | on-board safety monitoring

transport > système de transport intelligent

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transmetteur d'ordres et de messages à bord d'avions

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

airborne message and other transmitter

aéronautique > communication aéronautique

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agent de la sûreté à bord des aéronefs | agente de la sûreté à bord des aéronefs | garde armé | garde armée

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sky marshall | in-flight security guard

aéronautique > sécurité aérienne | appellation de personne > appellation d'emploi

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

e.2) à titre d’agent de sécurité aérien employé par un gouvernement étranger avec lequel le Canada a conclu une entente concernant la sécurité à bord d’avions commerciaux;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(e.2) as an in-flight security officer employed by a foreign government with which Canada has concluded an arrangement in respect of commercial passenger aircraft security;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

En ce qui concerne la présence d’agents de sécurité à bord des avions, la décision incombe à chaque État membre pour les aéronefs enregistrés et autorisés sur son territoire, mais le rôle de ces agents a été amélioré du fait de l’application de certaines dispositions relatives à leur formation et aux exigences en matière de conditions de sécurité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

As regards the use of security officers on board aircrafts, each Member State has the competence to decide on the registered and authorised aircraft in the Member State in question, but their role was improved by the enforcement of certain provisions on the training and security terms imposed thereon.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-03-09]

· Les dispositions concernant la présence d'agents de sécurité à bord des avions ont été améliorées et prévoient une formation (considérant 8) et des exigences en matière de conditions de sécurité (chapitre 10.3 de l'annexe).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

· The provisions on the use of sky-marshals were improved with a reference to training (recital 8) and the required security conditions (chapter 10.3 of the Annex).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-03-09]

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Qui souhaite parler de sécurité se doit d’insister sur les normes de base portant sur les contrôles, la surveillance, les articles prohibés et les agents de sécurité à bord des avions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

All rhetoric about security should focus on the basic standards governing controls, surveillance, prohibited articles and security agents on board aircraft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-14]

(8) Chaque État membre peut décider pour lui-même s'il y a lieu de déployer des agents de sûreté à bord des avions qui sont immatriculés dans cet État membre ou des avions des transporteurs aériens auxquels il a accordé une licence.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

(8) Each Member State may decide for itself whether to deploy in-flight security officers on aircraft registered in that Member State and on aircraft of air carriers licensed by that Member State.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-24]

Étant donné qu'Air Canada est en concurrence directe avec les transporteurs américains sur de nombreuses routes, pourquoi le ministre n'a-t-il pas pris les mesures nécessaires pour qu'il y ait des agents de sécurité à bord des avions canadiens?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-09-25]

Given that Air Canada competes directly with U.S. carriers on many routes, why has the minister not moved to implement air marshals in Canada?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-09-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-09-25]

Seul le projet de loi C-36 autoriserait un agent de sécurité à bord d'un avion américain à entrer au Canada avec des armes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

Bill C-36, and only Bill C-36, would authorize an American air marshal to come to Canada with weapons.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2001-11-27]

Aux États-Unis, il y a maintenant des agents de sécurité à bord d'un nombre croissant d'avions, et ce, pour trois raisons: premièrement, cela se fait sur les vols internationaux américains depuis 30 ans et on sait que ça marche; deuxièmement, pour assurer une plus grande sécurité pendant le voyage; et, troisièmement, pour redonner confiance aux consommateurs qui voyagent par avion.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-09-25]

In the United States air marshals are being put on more planes for three reasons: first, they have done it on international flights for 30 years and they know it works; second, to provide another level of security during air travel; and, therefore, third, boost consumer confidence in air travel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-09-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-09-25]

Pour répondre à la préoccupation de Bev concernant la présence des agents de sécurité à bord des avions, j'aimerais demander à M. Thompson et à M. Flanagan s'ils sont au courant que des policiers se lèvent dans des lieux publics en dégainant leur arme.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Relative to Bev's concern about air marshals on planes, I would ask Mr. Thompson and Mr. Flanagan if it's common for police officers to stand up in public places with their guns drawn.

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Agent de sécurité à bord d'un avion

Date index:2022-09-03 -

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