5. souligne que le budget de l'Union devrait s'axer sur des projets d'infrastructures porteurs d'une forte valeur ajoutée européenne en réduisant les goulets d'étranglement et en construisant/améliorant les infrastructures transfrontalières, ainsi qu'en modernisant les infrastructures existantes telles que les lignes ferroviaires, en vue de développer le marché intérieur de l'Union et de renforcer la compétitivité de l'Union en tant qu'entité; indique que dans le contexte de la situation internationale actuelle à la frontière orientale de l'Union, il est d'une importance particulière de connecter les États membres au réseau de transports de l'Union à l'aide de paramètres techniques européens, et notamment de la norme européenne en matière d'écart ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-10-20]

5. Underlines that the EU budget should focus on infrastructure projects that will deliver high European added value, by removing bottlenecks and building/improving trans-border infrastructure, as well as upgrading existing infrastructure, such as rail links, in order to develop the EU's internal market and improve the competitiveness of the EU as a whole; notes that in the context of the current international situation on the EU's Eastern borders, it is of particular importance to connect Member States in the EU transport network wi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-10-20]

Actions spécifiques jusqu’en 2016 2014: élaboration d'une feuille de route pour la RDI dans le secteur du transport par voies navigables intérieures (secteur, notamment exploitants de navires, industrie de la construction navale, fabricants d'équipement et prestataires de services, prestataires de services de données, prestataires de services logistiques, exploitants de terminaux, autorités portuaires, transitaires, autorités de régulation des voies navigables, représentants des travailleurs). 2014: organisation de services d’observat ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Specific actions until 2016 2014: Prepare roadmap for RDI in the inland waterway transport sector (sector: including ship operators, shipbuilding industry, equipment manufacturers and service providers, data service providers, logistics service providers, terminal operators, port authorities, freight forwarders, waterway authorities, worker's representatives) 2014: Organise market observation services, including the provision of data on traffic and transport volumes, modal shift towards inland navigation, supply and demand and labour markets, ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

H. considérant que de plus en plus d'enfants souffrent de maladies chroniques, par exemple de neurodermites, d'allergies ainsi que d'affections des voies respiratoires et sont exposés à des nuisances sonores,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-15]

H. whereas increasing numbers of children suffer from chronic illnesses such as neurodermititis and allergies, and from respiratory diseases and noise,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-15]

H. considérant que de plus en plus d'enfants souffrent de maladies chroniques, par exemple de neurodermites, d'allergies ainsi que d'affections des voies respiratoires et sont exposés à des nuisances sonores,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-14]

H. whereas increasing numbers of children suffer from chronic illnesses such as neurodermititis and allergies, and from respiratory diseases and noise,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-14]

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En outre, ils émettent également trois fois plus d'oxydes d'azote, avec, pour conséquences: crises d'asthme, affections des voies respiratoires et du mécanisme cardio-vasculaire, éventuellement cancer des poumons, lesquels entraînent une réduction de l'espérance de vie et des décès prématurés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

They also emit three times as much nitrogen oxides. The consequences are asthma attacks, respiratory and coronary diseases, possibly lung cancer and reduced life expectation and premature deaths as a result of these diseases.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-09]

Tandis que les oxydes d'azote sont des précurseurs de l'ozone et, en tant que tels, un des principaux responsables du smog de l'été, les particules provoquent des affections des voies respiratoires et sont soupçonnées d'être cancérigènes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

While, as ozone precursors, nitrogen oxides are one of the main causes of summer smog, particulates cause respiratory diseases and are suspected of being carcinogenic.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-09]

3. À la demande d'un État membre, la Commission peut, conformément à la procédure visée à l'article 11, paragraphe 2, prolonger le délai prévu au paragraphe 2 du présent article pour satisfaire à l'une ou plusieurs des exigences de l'article 4, en ce qui concerne les voies navigables relevant des dispositions de l'article 2 mais à faible intensité de trafic ou en ce qui concerne les voies navigables pour lesquelles les dépenses nécessaires pour satisfa ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

3. Following a request by a Member State, the Commission may extend in accordance with the procedure laid down in Article 11(2), the period provided for in paragraph 2 for the implementation of one or more requirements of Article 4 in respect of inland waterways falling within the scope of Article 2 but with low traffic density, or in respect of inland waterways for which the cost of such implementation would be disproportionate to its benefits.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-09-06]

Tableau clinique compatible avec la diphtérie, c'est-à-dire une affection des voies respiratoires supérieures caractérisée par une angine, une température subfébrile et une membrane adhérente sur une/les amygdale(s), le pharynx et/ou le nez.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-03-18]

Clinical picture compatible with diphtheria, e.g. an upper-respiratory tract illness characterised by sore throat, low-grade fever, and an adherent membrane of the tonsil(s), pharynx, and/or nose.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-03-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-03-18]

2. Les États membres prennent les mesures nécessaires pour assurer que les prestataires de services protégés dont les intérêts sont affectés par une activité illicite spécifiée à l'article 4, qui est exercée sur leur territoire, aient accès aux voies de droit appropriées, et notamment qu'ils puissent intenter une action en dommages-intérêts et obtenir une injonction ou une autre mesure préventive, ainsi que, le cas ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-11-19]

2. Member States shall take the necessary measures to ensure that providers of protected services whose interests are affected by an infringing activity as specified in Article 4, carried out on their territory, have access to appropriate remedies, including bringing an action for damages and obtaining an injunction or other preventive measure, and where appropriate, applying for disposal outside commercial channels of illicit devices.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-11-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-11-19]

considérant que les voies du réseau navigable interne de la Communauté présentent des caractéristiques différentes du point de vue de la sécurité et qu'il importe donc d'établir une répartition de ces voies en plusieurs zones ; qu'il convient de ne pas affecter le régime institué par la convention révisée de la navigation du Rhin;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

Whereas Community inland waterways differ as regards safety and should therefore be divided into a number of zones ; whereas it is desirable not to conflict with the system set up by the Revised Convention for the Navigation of the Rhine;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-10-03]

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Affectation de voies sur demande

Date index:2022-01-28 -

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