L’examen s’est concentré sur un groupe représentatif d'États membres de l'UE, à savoir ceux où BMW réalise plus des trois quarts de son chiffre d'affaires global pour les ventes totales de voitures (en termes de valeur et de volume) et où les retombées sur les consommateurs pourraient donc être les plus importantes.
Die Untersuchung konzentrierte sich auf eine repräsentative Gruppe von EU-Mitgliedstaaten, nämlich diejenigen, in denen BMW im Pkw-Bereich mehr als drei Viertel seines Gesamtumsatzes und -absatzes erzielt und wo folglich die Auswirkungen für die Verbraucher am spürbarsten sein dürften.
