La même année, les palangriers de surface titulaires d'une autorisation de pêche dans la ZEE des Seychelles ont capturé 8 257 t de thonidés, représentant un effort de pêche de 17,7 millions d'hameçons, dont 54 % de thons obèses, 17 % de thons à nageoires jaunes, 5 % d'espadons et 24 % d'autres espèces, notamment des marlins, des voiliers et des requins.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

Im selben Jahr fingen die Oberflächen-Langleiner mit Lizenz zur Betätigung in der AWZ der Seychellen 8 257 t Thun, die sich aus einem Fischereiaufwand von 17,7 Mio. Haken ergaben, wobei von den Fängen 54 % auf Großaugenthun, 17 % auf Gelbflossenthun, 5 % auf Schwertfisch und 24 % auf andere Arten, insbesondere Marline, Segelfische und Haie, entfielen.

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Il est également utilisé à des fins plus décoratives, entre autres pour les véhicules routiers (voitures, bus, caravanes, camping-cars), dans le transport maritime (voiliers), dans l’industrie de l’ameublement et pour la fabrication de portes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-30]

Im Bauwesen verwenden es Schreiner und Tischler im Außenbereich als Platten für Verkleidungen und Verschalungen, für die Herstellung von Fensterläden und als Außensperrholz für Kellergeschosse, Balustraden und Uferbefestigungen. Aber es wird auch für eher dekorative Zwecke verwendet, unter anderem in Straßenfahrzeugen (z.B. Autos, Bussen, Wohnwagen und Wohnmobilen), im Schiffsbau (Jachten) sowie in der Möbel- und Türindustrie

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L'embarquement et le débarquement de ces embarcations sont autorisés aux aires d'accès situées à hauteur du barrage de Robertville, du pont de Haelen, du bassin de natation et du camping de Champagne, ainsi qu'à la rampe de mise à l'eau pour voiliers.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2008-06-24]

Das An- und Ablegen dieser Wasserfahrzeuge wird an den auf der Höhe des Staudamms von Robertville, der Brücke von Haelen, des Schwimmbades und des Campings von Champagne gelegenen Zugangsbereichen sowie an der Stapellauframpe für Segelboote erlaubt.

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· Adoption de règles spéciales pour les voiliers à passagers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

· Aufnahme von Sonderregelungen für mit Segeln betriebene Fahrgastschiffe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

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En dehors du thon et du voilier, qui ont été spécifiquement exclus du mandat de l'OPASE, les espèces qui supportent une importante pêche commerciale dans l'Atlantique Sud-Est ont traditionnellement été limitées en nombre: merlu du Cap (2 espèces), chinchard (2 espèces), sardinelle, sardine, anchois et maquereau, de même que certaines espèces de crevettes et de langouste commune.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-16]

Außer Thunfisch und Segelfisch, die ausdrücklich aus dem Mandat der SEAFO ausgenommen wurden, waren die Arten, die für die gewerbliche Fischerei im Südostatlantik eine wichtige Rolle spielen, von jeher zahlenmäßig begrenzt: Kaphechte (2 Arten), Stöcker (2 Arten), Sardinellen, Sardinen, Sardellen und Heringe sowie einige Arten von Garnelen und Langusten.

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La partie sud-est de l'Atlantique en est une, au moins pour les espèces autres que le thon hautement migratoire et le voilier.

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Der südöstliche Teil des Atlantischen Ozeans ist eines davon, zumindest was Arten betrifft, die nicht zu den weitwandernden Arten wie Thunfisch und Segelfisch gehören.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-16]

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3 bis. Les États membres peuvent dresser une liste des voiliers traditionnels (bateaux de plaisance) pouvant être exemptés de l'obligation de vidanger leurs eaux usées (effluents) dans les ports pour des raisons historico-culturelles et techniques (impossibilité de procéder à des adaptations techniques sans porter préjudice au caractère historico-culturel du navire).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-13]

(3a) Die Mitgliedstaaten können eine Liste traditioneller Segelschiffe (Sportboote) erstellen, welche von der Entsorgung ihrer Abwässer aus kulturhistorischen und technischen Gründen (keine Möglichkeiten für technische Einrichtungen ohne Beschädigung des kulturhistorischen Status des Schiffes) ausgenommen werden können.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-13]

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Il s'agit des bateaux de plaisance les plus grands et les plus coûteux, qui ne payaient pas la TVA avant 1993 alors que les petits bateaux de plaisance, les petits voiliers par exemple, payaient la TVA.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1992-12-13]

Bis 1993 brauchte für besonders große und kostspielige Boote keine Mehrwertsteuer entrichtet zu werden, während kleinere Boote (z. B. kleine Segelboote) mehrwertsteuerpflichtig waren.

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voilier

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