Eine ferngesteuerte Maschine muss mit Einrichtungen ausgestattet sein, die unter folgenden Umständen den Anhaltevorgang automatisch und unverzüglich einleiten und einem potenziell gefährlichen Betrieb vorbeugen:

Ferngesteuerte Maschinen, bei denen unter normalen Einsatzbedingungen ein Stoß- oder Quetschrisiko besteht, müssen mit geeigneten Einrichtungen ausgerüstet sein, die ihre Bewegungen anzeigen, oder mit Einrichtungen zum Schutz von Personen vor derartigen Risiken.

Die unausgesetzten Bemühungen, in Zusammenarbeit mit den Mitgliedstaaten Hindernisse zu ermitteln und zu beseitigen, die der Entwicklung des Kurzstreckenseeverkehrs entgegenstehen, Die Verabschiedung einer Richtlinie, mit der die Verwendung standardisierter vereinfachender Formblätter für Schiffe eingeführt wird, die Häfen der Gemeinschaft anlaufen, Fortschritte im Zollbereich, beispielsweise der zunehmende Einsatz von e-Zoll sowie zwei Arbeitsdokumente, in denen Zollverfahren erläutert werden: „Leitfaden für die Zollverfahren im Kurzstreckenseeverkehr“ und „Vereinfachte Zollverfahren im Kurzstreckenseeverkehr: Zugelassener Linienverkehr ...[+++]“, Gezielte Maßnahmen für die Hochgeschwindigkeitsseewege als Teil des transeuropäischen Verkehrsnetzes, Einleitung des Programms Marco Polo mit seiner ehrgeizigen Zielsetzung, pro Jahr 12 Milliarden Tonnenkilometer von der Straße auf andere Verkehrsträger zu verlagern, und Die Erfolge der koordinierten Arbeit zweier bestehender Fördernetze.

Förderung von Haus-zu-Haus-Paketlösungen mit integrierten Dienstleistungen, wie z.B. zentrale Anlaufstellen, durch die Zusammenarbeit zwischen den unterschiedlichen Verkehrsträgern und den verschiedenen Logistikpartnern innerhalb der Versorgungskette, durch die Schaffung eines Rahmens für die Übernahme bewährter Praxislösungen, durch die Prüfung von Maßnahmen wie Benchmarking und der Verwendung wichtiger Leistungsindikatoren im Hinblick auf ihre Einführung, durch die Sammlung und Weitergabe von Daten und Informationen über den Kurzstreckenseeverkehr u.a. mit Hilfe von EUROSTAT und durch die aktive Nutzung des Kooperationsrahmens in Form ...[+++]der "runden Tische" und Anlaufstellen der Mitgliedstaaten sowie anderer Maßnahmen zur Förderung des Kurzstreckenseeverkehrs wie z.B. nationaler Informationsstellen für den Kurzstreckenseeverkehr;

-Förderung eines freien und fairen Wettbewerbs zwischen Verkehrsträgern, Häfen und Schiffahrtsunternehmen; -Verbesserung der Leistungsfähigkeit der Häfen und Verringerung der durch administrative und verfahrenstechnische Erfordernisse entstehenden Belastungen für den Kurzstreckenseeverkehr; -Förderung der verstärkten Inanspruchnahme des Kurzstreckenseeverkehrs bei potentiellen Nutzern; -neue Marktinitiativen von Schiffahrtsunternehmen, die Leistungen im Kurzstreckenseeverkehr anbieten; -Unterstützung von Programmen zur Ausbildung sowie zur Forschung und Entwicklung betreffend den Kurzstreckenseeverkehr;

In diesem Zusammenhang plädiert der WSA für eine: - Schaffung gleicher Wettbewerbsbedingungen für den Kurzstreckenseeverkehr und die anderen Verkehrsarten durch Transparenz der Subventionen sowie künftige Internalisierung der externen Kosten. Die Rolle der Europäischen Kommission für die Konkretisierung und praktische Verwirklichung dieser Idee wird dabei von vitaler Bedeutung sein; - völlige Integration des Kurzstreckenseeverkehrs in die transeuropäischen Netze im Sinne einer Gleichwertigkeit mit anderen Verkehrsträgern. - Ausarbeitung praktischer Lösungen für die verwaltungsmäßigen Probleme des Kurzstreckenseeverkehrs (wie z.B. Zollve ...[+++]rfahren beim Transitverkehr); - Aufwertung der Rolle der mittelgroßen Häfen zur Entlastung der Großhäfen und der großen Straßenverkehrsachsen; - Verbesserung und Erweiterung der Studie über die acht Handelskorridore; - Aufbesserung des Images des Kurzstreckenseeverkehrs als kommerziell attraktive Verkehrsalternative; - kontinuierliche Unterstützung und Abstimmung mit dem MIF Short Sea Panel und Unterstützung der Arbeiten der Runden Tische; - Beachtung der sozialen Dimension des Kurzstreckenseeverkehrs (insbesondere im Bereich der Ausbildung).