·mises à niveau dont la principale difficulté technique est l’harmonisation des données, à savoir les mises à niveau du système de contrôle des importations (SCI), du nouveau système de transit informatisé (NSTI), du système automatisé d’exportation (SAE) et du système national d’exportation (y compris la composante «exportation» du système national relatif aux régimes particuliers); et

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

·Aktualisierungen, deren wichtigste technische Herausforderung die Datenharmonisierung ist, d. h. Aktualisierungen des Einfuhrkontrollsystems (ICS), des neuen EDV-gestützten Versandverfahrens (NCTS), des automatisierten Ausfuhrsystems (AES) und des nationalen Ausfuhrsystems (einschließlich der Ausfuhrkomponente des nationalen Systems für Sonderverfahren); und

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Estimons que si une activité nécessite au cours de son cycle de vie une mise à niveau susceptible d'avoir un impact préjudiciable important sur l'environnement, cette mise à niveau devrait être considérée comme une modification majeure de l'activité en question et être soumise aux dispositions de la Convention; » (ibid., p. 39).

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-08-15]

Sind der Auffassung, dass in dem Fall, dass eine Tätigkeit im Laufe ihres Lebenszyklus eine Anpassung erfordert, die erhebliche nachteilige Auswirkungen auf die Umwelt haben kann, diese Anpassung als eine erhebliche Änderung der betreffenden Tätigkeit anzusehen ist und den Bestimmungen des Übereinkommens unterliegen muss; » (ebenda, S. 34).

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Il propose une mise à niveau d'entreprises dans des secteurs à fort potentiel (avec le Bureau de mise à niveau des entreprises et l'agence pour le développement et l'encadrement des PME), et le renforcement de la professionnalisation de la main d'œuvre employable sur ces mêmes filières et régions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-04-17]

Es trägt (zusammen mit dem Büro für Unternehmensmodernisierung und der Agentur für Entwicklung und Beratung von KMU) zur Modernisierung von Unternehmen in Sektoren mit hohem Potenzial sowie zur Förderung der Beschäftigungsfähigkeit der Arbeitskräfte bei, die in diesen Sektoren und Regionen eingesetzt werden können.

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la technologie d'Alstom relative aux turbine à gaz de grande puissance GT 26 et GT 36, les mises à niveau existantes et la technologie en matière de gazoducs pour les futures mises à niveau, en excluant uniquement, en substance, la technologie du modèle plus ancien d'Alstom, la turbine GT 13, qui ne présentait aucun problème de concurrence pour la Commission; un grand nombre d’ingénieurs RD d'Alstom qui continueront à développer la technologie des turbines à gaz de grande puissance d'Alstom; les deux installations d’essais pour turbines GT 26 et GT 36 à ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

die Hochleistungs‑Gasturbinen-Technologie von Alstom für die Turbinen GT 26 und GT 36, existierende Upgrades und in der Entwicklung befindliche Technologie für künftige Upgrades, ausgenommen im Wesentlichen nur die Technologie für das ältere Alstom-Modell GT 13, für das seitens der Kommission keine wettbewerbsrechtlichen Bedenken bestehen, eine große Zahl von FE-Ingenieuren, die bei Alstom beschäftigt sind und die von Alstom veräußerte Hochleistungs‑Gasturbinen-Technologie weiterentwickeln werden, die beiden Test-Anlagen für die Turbinenmodelle GT 26 und GT 36 in Birr (Schweiz), langfristige Wartungsvereinbarungen für 34 Turbinen des Mod ...[+++]

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09.0303 – Promouvoir l'interopérabilité, le déploiement durable, l'exploitation et la mise à niveau des infrastructures de services numériques transeuropéennes, ainsi que la coordination au niveau européen || || || 50 || 50 || || || 100

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-06-23]

09 03 03 – Förderung der Interoperabilität, des nachhaltigen Aufbaus, Betriebs und der nachhaltigen Modernisierung transeuropäischer digitaler Dienstinfrastrukturen sowie Koordinierung auf europäischer Ebene || || || 50 || 50 || || || 100

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La Banque européenne d’investissement (BEI) va prêter 60 millions d'EUR pour financer la mise à niveau technique du corridor routier nord-sud.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-05]

Die Europäische Investitionsbank (EIB) stellt 60 Mio EUR für die Modernisierung des Nord-Süd-Straßenkorridors zur Verfügung.

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http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-12-05]

Arménie : la BEI soutient la mise à niveau technique du corridor routier nord-sud

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-05]

EIB unterstützt Modernisierung des Nord-Süd-Straßenkorridors in Armenien

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http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-12-05]

L’objet de ce programme de mise à niveau spécial devrait être de permettre aux participants de ce programme de mettre à niveau leurs qualifications professionnelles afin de satisfaire avec succès à toutes les exigences minimales en matière de formation énoncées dans la directive 2005/36/CE.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-11-19]

Der Zweck des speziellen Aufstiegsfortbildungsprogramms sollte darin bestehen, die Teilnehmer an diesem Programm in die Lage zu versetzen, ihre Berufsqualifikation so aufzuwerten, dass sie erfolgreich alle Mindestausbildungsanforderungen nach der Richtlinie 2005/36/EG erfüllen.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-11-19]

Croatie : la BEI finance la mise à niveau d'infrastructures d'intérêt local

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-07-30]

EIB finanziert Verbesserung kommunaler Infrastrukturen in Kroatien

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http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-07-30]

En 2002, la BEI a prêté 270 millions d'EUR au total en Serbie-et-Monténégro, en faveur des transports, de l'énergie et des PME, et notamment pour la remise en état de routes prioritaires et d'autoroutes en Serbie (95 millions d'EUR), y compris 864 Km de tronçons routiers sur le corridor paneuropéen X (de la Croatie jusqu'à l'ancienne République yougoslave de Macédoine, avec des embranchements vers la Hongrie et la Bulgarie) et des tronçons des routes nationales menant à la Roumanie, à la Bosnie-et-Herzégovine et au Monténégro ; pour la mise à niveau technique de 29 tronçons routiers jugés particulièrement dangereux du point de vue de la ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-16]

Im Jahr 2002 stellte die EIB in Serbien und Montenegro insgesamt 270 Mio EUR für den Verkehrssektor, die Energiewirtschaft und KMU zur Verfügung. Finanziert wurden die Sanierung bzw. Modernisierung vorrangiger Straßen und Autobahnen in Serbien (95 Mio EUR) - und zwar von Straßenabschnitten mit einer Gesamtlänge von 864 km im Zuge des paneuropäischen Verkehrskorridors X (von Kroatien in Richtung ehemalige jugoslawische Republik Mazedonien und mit Abzweigungen in Richtung Ungarn und Bulgarien), von Abschnitten der Fernverkehrsstraßen in Richtung Rumänien, Bosnien und Herzegowina sowie Montenegro und von 29 Teilstrecken mit unzureichender S ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-06-16]

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mise à niveau

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