Pas encore, mais M. Siim Kallas, membre de la Commission européenne chargé des transports, a demandé à l’AESA d’accélérer la réalisation d’un audit de sécurité sur l’utilisation à bord des dispositifs en mode connecté, et de préparer la publication de nouvelles lignes directrices pour 2014.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-08]

Derzeit noch nicht, aber EU-Verkehrskommissar Siim Kallas hat die EASA aufgefordert, ihre Sicherheitsprüfungen in Bezug auf Sendegeräte in Flugzeugen zu beschleunigen und im Jahr 2014 überarbeitete Leitlinien vorzulegen.

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Siim Kallas, membre de la Commission européenne responsable des transports, a demandé à l'AESA d'accélérer ses travaux d'examen de la sécurité d'utilisation des appareils électroniques en mode connecté à bord des avions, la publication de nouvelles orientations étant prévue dans les mois à venir.

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EU-Verkehrskommissar Siim Kallas hat die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) gebeten, die Überprüfungen im Zusammenhang mit der sicheren Benutzung von sendenden Geräten an Bord von Flugzeugen zu beschleunigen und in den kommenden Monaten neue Leitlinien zu veröffentlichen.

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Siim Kallas, vice-président de la Commission européenne responsable des transports, a demandé à l'AESA d'accélérer ses travaux d'examen de la sécurité d'utilisation des appareils électroniques en mode connecté à bord des avions, la publication de de nouvelles orientations étant prévue pour le début de l'année 2014.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-08]

EU-Verkehrskommissar und Vizepräsident Siim Kallas hat die EASA aufgefordert, ihre Sicherheitsprüfungen in Bezug auf die Benutzung von elektronischen Geräten im Sendemodus an Bord von Flugzeugen zu beschleunigen und Anfang 2014 neue Leitlinien vorzulegen.

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5. souligne que le budget de l'Union devrait s'axer sur des projets d'infrastructures porteurs d'une forte valeur ajoutée européenne en réduisant les goulets d'étranglement et en construisant/améliorant les infrastructures transfrontalières, ainsi qu'en modernisant les infrastructures existantes telles que les lignes ferroviaires, en vue de développer le marché intérieur de l'Union et de renforcer la compétitivité de l'Union en tant qu'entité; indique que dans le contexte de la situation internationale actuelle à la frontière orientale de l'Union, il est d'une importance particulière de connecter les États membres au réseau de transport ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-10-20]

5. betont, dass der Schwerpunkt des Haushaltsplans der EU auf Infrastrukturprojekten liegen sollte, mit denen ein hoher europäischer Mehrwert erzielt wird, indem Engpässe beseitigt und grenzüberschreitende Infrastrukturen errichtet bzw. verbessert werden und indem vorhandene Infrastrukturen wie Eisenbahnverbindungen ausgebaut werden, um den EU-Binnenmarkt weiterzuentwickeln und die Wettbewerbsfähigkeit der EU insgesamt zu verbessern; stellt fest, dass es angesichts der derzeitigen internationalen Lage an den östlichen Grenzen der EU besonders wichtig ist, die Mitgliedstaaten im Verkehrsnetz der EU mit europäischen technischen Parametern, einschließlich der in Europa vorherrschenden Normalspur, miteinander zu verbinden, damit sie sich besse ...[+++]

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Les orientations de sécurité publiées aujourd'hui traitent de l'utilisation des appareils électroniques portables en mode non connecté, souvent appelé «mode avion».

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-08]

Die heute veröffentlichten aktualisierten Sicherheitsleitlinien beziehen sich auf tragbare elektronische Geräte (PED), die sich im sogenannten Flugmodus befinden, also weder senden noch empfangen.

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http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-12-08]

Il fixe donc les objectifs suivants à atteindre pour les politiques RTE-T: en ce qui concerne les transports routiers de marchandises sur des distances supérieures à 300 km, faire passer 30 % du fret vers d'autres modes de transport d'ici à 2030, et plus de 50 % d'ici à 2050; la longueur du réseau ferroviaire à grande vitesse actuel devrait tripler d'ici à 2030 et pour 2050, la majeure partie du transport de passagers à moyenne distance devrait s'effectuer par train; pour 2050, tous les aéroports du réseau central devraient être connectés au réseau ferroviai ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

Daher werden darin die folgenden einschlägigen Ziele für die TEN-V-Politik festgelegt: 30 % der im Straßenverkehr über eine Entfernung von mehr als 300 km beförderten Güter sollten bis 2030 auf andere Verkehrsträger verlagert werden, bis 2050 mehr als 50 %; die Länge des bestehenden Hochgeschwindigkeitsschienennetzes soll bis 2030 verdreifacht werden, und bis 2050 soll der Personenverkehr über mittlere Entfernungen mehrheitlich auf der Schiene abgewickelt werden; ebenfalls bis 2050 haben alle Primärflughäfen an das Eisenbahnnetz angeschlossen zu sein; und alle Seehäfen haben an den Güterzugverkehr und im Rahmen des Möglichen an das Ne ...[+++]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-17]

Mode «connecté»: L'état dans lequel l'appareil est raccordé à une source d'alimentation électrique adéquate sans être allumé.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

Kaltzustand: Der Zustand der Maschine, wenn sie an eine geeignete Stromquelle angeschlossen und nicht eingeschaltet ist.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-17]

l'intermodalité : rendre le réseau ferroviaire et ses connections intermodales en Europe (techniques "hardware and software” pour les nœuds et points de correspondance et de transfert) plus efficaces pour le citoyen européen, afin d'en faire une meilleure alternative aux modes de mobilité et de transport plus saturés;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

Intermodalität: das Schienennetz und seine intermodalen Anbindungen in Europa (Hard- und Software-Techniken für Knoten, Anschlusspunkte und Transfer) soll für den europäischen Bürger wirksamer gestaltet werden, und damit zu einer besseren Alternative werden, als diejenigen Mobilitäts- und Verkehrsarten, die zunehmend unter Überfüllung leiden;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-13]

Justification de l'effort et valeur ajoutée européenne L'accent sera mis sur les systèmes ferroviaires européens (Single European Rail System) pour passagers et fret, combinés avec les autres modes soutenables connectés, y compris les voies fluviales et la navigation maritime, comme exprimé dans la politique européenne de transports en commun.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

Das Hauptgewicht wird hierbei liegen auf europäischen Eisenbahnsystemen (Single European Rail System) für Personen- und Frachtbeförderung, in Kombination mit den anderen, damit verbundenen, nachhaltigen Verkehrsträgern, einschließlich Binnenschifffahrt und Seeverkehr, im Einklang mit der europäischen Politik für Massenverkehrsmittel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

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L'accent sera mis sur les systèmes ferroviaires européens (Single European Rail System) passagers et fret, combinés avec les autres modes soutenables connectés, y compris les voies fluviales et la navigation maritime, comme exprimé dans la politique européenne de transports en commun (PTC).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-25]

Das Hauptgewicht wird hierbei liegen auf europäischen Eisenbahnsystemen (Single European Rail System) für Personen- und Frachtbeförderung, in Kombination mit den anderen, damit verbundenen, nachhaltigen Verkehrsträgern, einschließlich Binnenschifffahrt und Seeverkehr, im Einklang mit der europäischen Politik für Massenverkehrsmittel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-25]

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