b) dans la Meuse, en aval du barrage de Lixhe, en rive droite jusqu'à la limite avec la Région flamande et en rive gauche jusqu'à la hauteur du croisement entre la rue de Halle et le quai du barrage;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-12-28]

b) in der Maas flussabwärts des Staudamms von Lixhe am rechten Ufer bis zur Grenze mit der flämischen Region und am linken Ufer bis zur Kreuzung zwischen der rue de Halle und dem quai du barrage;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-12-28]

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85. soutient les propositions de la Commission tendant à moduler les taxes portuaires et les droits de quai en fonction des rejets des gaz d'échappement des navires et d'assurer l'approvisionnement en électricité des navires à quai à partir de la terre plutôt que par des générateurs se trouvant à bord des navires;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

85. unterstützt die Vorschläge der Kommission, Hafen- und Liegegebühren in Abhängigkeit von den Abgaswerten der Schiffe zu erheben und die Stromversorgung von im Hafen liegenden Schiffen statt über Schiffsgeneratoren von Land aus zu gewährleisten;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-03]

96. soutient les propositions de la Commission tendant à moduler les taxes portuaires et les droits de quai en fonction des rejets des gaz d'échappement des navires et d'assurer l'approvisionnement en électricité des navires à quai à partir de la terre plutôt que par des générateurs se trouvant à bord des navires;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

96. unterstützt die Vorschläge der Kommission, Hafen- und Liegegebühren in Abhängigkeit von den Abgaswerten der Schiffe zu erheben und die Stromversorgung von im Hafen liegenden Schiffen statt über Schiffsgeneratoren von Land aus zu gewährleisten;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-03]

soutient les propositions de la Commission tendant à moduler les taxes portuaires et les droits de quai en fonction des rejets des gaz d'échappement des navires et d'assurer l'approvisionnement en électricité des navires à quai à partir de la terre plutôt que par des générateurs se trouvant à bord des navires;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

unterstützt die Vorschläge der Kommission, Hafen- und Liegegebühren in Abhängigkeit von den Abgaswerten der Schiffe zu erheben und die Stromversorgung von im Hafen liegenden Schiffen statt über Schiffsgeneratoren von Land aus zu gewährleisten;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

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De plus, à partir du 1 janvier 2010, les navires à quai n’auront le droit d’utiliser que du carburant avec moins de 0,1 % de soufre (1 000 ppm).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-12]

Außerdem wird es ab dem 1. Januar 2010 Schiffen an Liegeplätzen nur noch erlaubt sein, Kraftstoffe mit einem Gehalt von weniger als 0,1 % Schwefel (1000 ppm) zu verwenden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-12]

La voie adjacente au quai doit être droite de préférence, mais doit en tout cas avoir un rayon inférieur à 500 m.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Das Gleis neben den Bahnsteigen soll vorzugsweise gerade sein und darf an keiner Stelle einen Radius von weniger als 500 m aufweisen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

Mais les vieux cyniques des affaires étrangères et du Commonwealth ou du Quai d’Orsay se sont bien chargés de les remettre dans le droit chemin.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-04]

Doch die alten Zyniker im britischen Foreign and Commonwealth Office oder am französischen Quai d’Orsay werden sie schon eines Besseren belehren.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-04]

Au droit des quais publics le péage est uniformément fixé à 3 FB la tonne manipulée.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2000-11-16]

Für die Benutzung der öffentlichen Kaianlagen wird die Mautgebühr einheitlich auf 3 BEF je umgeladene Tonne festgesetzt.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2000-11-16]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2000-11-16]

Néanmoins, après avoir entendu les membres et la Commission, il se réserve le droit de déposer un ou plusieurs autres amendements notamment en ce qui concerne les problèmes liés au soufre dans le fioul marin utilisé par les navires à quai.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-04]

Allerdings behält sich der Verfasser nach Gesprächen mit Mitgliedern und der Kommission das Recht vor, eventuell weitere Änderungsanträge insbesondere in Bezug auf die schwefelbedingten Probleme von Schiffstreibstoffen am Liegeplatz einzureichen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-04]

Dans tous les cas, le fournisseur supporte en outre les droits de quai (wharfage) ou frais similaires, lorsque le règlement portuaire les met à charge du navire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-15]

In allen Fällen trägt der Auftragnehmer überdies die Kaigebühren ("wharfage") oder ähnliche Gebühren, falls sie nach der Hafenordnung zu Lasten des Schiffes gehen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-15]

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droits de quai

Date index:2021-03-26 -

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