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Angle d'attaque
Angle de bord de fuite
Angle de crête
Angle de fuite
Angle de rampe
Angle de surplomb arrière
Angle de surplomb avant
Délit de fuite
Fuite de gaz
Motif subjectif postérieur à la fuite
Motif subjectif survenu après la fuite

Translation of "angle de fuite " (French → German) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
angle de fuite
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
hinterer Überhangwinkel
IATE - TRANSPORT | Land transport
IATE - TRANSPORT | Land transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
angle de fuite
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Überhangsfreiwinkel hinten
IATE - Land transport
IATE - Land transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
angle de fuite
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
hinterer Überhangwinkel
sciences/technique automobile|transports art. 1
sciences/technique automobile|transports art. 1
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]
angle de surplomb arrière | angle de fuite
http://www.franca.cfwb.be/t000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Abfahrtwinkel
transport > Automobile
transport | Automobile
http://www.franca.cfwb.be/t000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.franca.cfwb.be/t000 (...) [HTML] [2018-01-01]
angle de bord de fuite
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Hinterkantenwinkel
IATE - TRANSPORT | Land transport
IATE - TRANSPORT | Land transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
motif subjectif survenu après la fuite | motif subjectif postérieur à la fuite
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
subjektiver Nachfluchtgrund
Droit international - droit des gens (Droit) | Migrations - colonisation (Politique)
Internationales recht - völkerrecht (Recht) | Wanderung - kolonisation (Politik)
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
angle de surplomb avant | angle d'attaque
http://www.franca.cfwb.be/t000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Auffahrwinkel
transport > Automobile
transport | Automobile
http://www.franca.cfwb.be/t000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.franca.cfwb.be/t000 (...) [HTML] [2018-01-01]
angle de rampe | angle de crête
http://www.franca.cfwb.be/t000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Rampenwinkel
transport > Automobile
transport | Automobile
http://www.franca.cfwb.be/t000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.franca.cfwb.be/t000 (...) [HTML] [2018-01-01]
délit de fuite
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Fahrerflucht
adm/droit/économie automobile|droit pénal intitulé
adm/droit/économie automobile|droit pénal intitulé
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]
fuite de gaz
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Gasaustritt
sciences/technique sécurité art. 46
sciences/technique sécurité art. 46
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
L’angle d’attaque, l’angle de fuite et les gardes au sol doivent être mesurés conformément à l’appendice 1 de l’annexe II de la directive 2007/46/CE.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
Die Messung der Überhangwinkel vorn und hinten und der Bodenfreiheit erfolgt nach Anhang II Anlage 1 der Richtlinie 2007/46/EG.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
2.2. L'angle de fuite est mesuré conformément au point 6.11 de la norme ISO 612: 1978.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]
2.2. Der hintere Überhangwinkel ist gemäß Absatz 6.11 der ISO-Norm 612: 1978 zu messen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]
angle de fuite minimal de 25 degrés,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]
der hintere Überhangwinkel muss mindestens 25 Grad betragen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]
angle de fuite minimal de 20 degrés,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]
der hintere Überhangwinkel muss mindestens 20 Grad betragen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]
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angle de fuite minimal de 20 degrés,
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-13]
der hintere Überhangwinkel muss mindestens 20 Grad betragen;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-13]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-07-13]
angle de fuite minimal de 25 degrés,
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-13]
der hintere Überhangwinkel muss mindestens 25 Grad betragen;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-13]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-07-13]
Néanmoins, le constructeur du véhicule de base informe le constructeur de la prochaine étape que le véhicule doit être conforme aux prescriptions sur l'angle de fuite lorsqu'il est équipé d'un dispositif de protection arrière contre l'encastrement.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]
Der Hersteller des Basisfahrzeugs muss jedoch den Hersteller der nächsten Fertigungsstufe darüber informieren, dass das Fahrzeug den Vorschriften über den hinteren Überhangwinkel entsprechen muss, wenn ein hinterer Unterfahrschutz angebracht wird.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]
2.4. Lorsque l'angle de fuite est mesuré, les dispositifs de protection arrière contre l'encastrement qui sont ajustables en hauteur peuvent être mis dans la position supérieure.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]
2.4. Bei der Messung des hinteren Überhangwinkels dürfen höhenverstellbare hintere Unterfahrschutzeinrichtungen in die obere Stellung gebracht werden.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]
- angle de fuite minimal de 20 degrés,
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-17]
- der hintere Überhangwinkel muß mindestens 20 Grad betragen,
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-17]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-06-17]
- angle de fuite minimal de 25 degrés,
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-17]
- der hintere Überhangwinkel muß mindestens 25 Grad betragen,
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-17]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-06-17]


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angle de fuite

Date index:2021-08-11 -

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