Les mesures prévues par l'Association européenne des constructeurs automobiles - l'introduction sur les voitures de structures frontales moins dangereuses pour les piétons, l'équipement de tous les véhicules neufs d'un système de freinage anti-blocage (ABS), l'installation d'un système d'éclairage de jour (DRL) dans les pays où cela est autorisé, les crash test (tests de collision) pour les véhicules - devraient permettre, en effet, de réduire le nombre inacceptable de personnes et de piétons qui perdent la vie ou restent gravement et irrémédiablement handicapées, chaque année dans l'Union européenne.
Die vom Dachverband der Europäischen Automobilhersteller vorgesehenen Maßnahmen - Einführung fußgängerfreundlicher Kühler; Ausrüstung aller neuen Fahrzeuge mit ABS; Ausstattung der Fahrzeuge mit Tagesfahrlicht in den Ländern, wo dies erlaubt ist; Crash-Tests für Kraftfahrzeuge – dürften es nämlich ermöglichen, die unakzeptable Zahl der Verkehrsteilnehmer und Fußgänger, die jedes Jahr auf den Straßen der Europäischen Union den Tod finden oder schwer und unheilbar verletzt werden, zu senken.
