recueil IBC | Recueil international de règles relatives à la construction et à l'équipement des navires transportant des produits chimiques dangereux en vrac | IBC [Abbr.]

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IBC-Code | Internationaler Code der IMO für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen, die gefährliche Chemikalien als Massengut befördern | Internationaler Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen, die gefährliche Chemikalien als Massengut befördern | IBC [Abbr.]

IATE - ENVIRONMENT | TRANSPORT | United Nations

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Recueil international de l'OMI pour la construction et l'équipement des navires transportant des produits chimiques dangereux en vrac

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Internationaler Code der IMO für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen, die gefährliche Chemikalien als Massengut befördern

dénominations transports|commerce art. 6

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

En ce qui concerne son champ d’application, seuls les segments du marché pour lesquels il a été démontré que l’industrie de la construction navale de l’UE a subi les effets néfastes de la concurrence déloyale de la Corée peuvent bénéficier de ces aides: les navires porte-conteneurs, les transporteurs de produits chimiques et de produits pétroliers, et les transporteurs de gaz naturel liquéfié.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-24]

Was den Umfang anbelangt, so werden nur für diejenigen Marktsegmente Beihilfen vergeben, in denen die EU-Schiffbauindustrie nachweislich durch die unlauteren Handelspraktiken Koreas geschädigt worden ist: Containerschiffe, Chemikalien- und Produktentanker sowie Flüssiggastanker.

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ont été construits avant cette date, mais ont été reconnus, par un État membre ou par un organisme agréé agissant en son nom, comme conformes aux règles pour les nouveaux navires définies dans la convention SOLAS de 1974 ou, dans le cas des navires-citernes pour produits chimiques et des transporteurs de gaz, aux normes pertinentes des recueils pour les navires construits le 25 mai 1980 ou après cette date;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-12]

vor diesem Zeitpunkt gebaut wurden, sofern von einem Mitgliedstaat oder in seinem Auftrag von einer anerkannten Organisation bescheinigt wird, dass sie den Bestimmungen des SOLAS-Übereinkommens von 1974 für neue Schiffe oder im Falle von Chemikalien- und Flüssiggastankern den einschlägigen Standardcodes für Schiffe, die am oder nach dem 25. Mai 1980 gebaut wurden, entsprechen;

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Cette aide peut être attribuée pour la construction de navires porte-conteneurs ainsi que de transporteurs de produits essentiellement pétroliers sous forme liquide et de transporteurs de produits chimiques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-10]

Die Beihilfe kann für den Bau von Containerschiffen sowie von Produktentanker - wie sie meist für die Beförderung von Erdölprodukten in flüssiger Form verwendet werden - und Chemikalientanker gewährt werden.

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Ces aides sont d'ores et déjà autorisées pour les navires porte-conteneurs et les transporteurs de produits chimiques et de produits pétroliers depuis octobre 2002 .

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-24]

Diese Art von Beihilfen ist seit Oktober 2002 bereits für Containerschiffe sowie Produkten- und Chemikalientanker zulässig.

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A. considérant que le marché mondial des navires porte-conteneurs, des pétroliers pour produits, des transporteurs de produits chimiques et des navires-citernes pour le gaz naturel demeure en crise, et que les parts de marché se sont déplacées vers la Corée au détriment de l'Union européenne et d'autres États,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

A. in der Erwägung, dass sich der Weltmarkt für Containerschiffe, Produkten- und Chemikalientanker sowie Erdgastanker weiterhin in einer Krise befindet und sich die Marktanteile zugunsten Koreas und zu Lasten der Europäischen Union und anderer Staaten verschoben haben,

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A. considérant que le marché mondial des navires porte-conteneurs, des pétroliers pour produits, des transporteurs de produits chimiques et des navires‑citernes pour le gaz naturel demeure en crise, et que les parts de marché se sont déplacées vers la Corée au détriment de l'Union européenne et d'autres États,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-22]

A. in der Erwägung, dass die Krise, die auf dem Weltmarkt für Containerschiffe, Produkten- und Chemikalientanker und Erdgastanker herrscht, weiter anhält und die Marktanteile sich zugunsten Koreas und zum Nachteil der EU und anderer Staaten verändert haben,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-22]

La proposition de mécanisme de défense temporaire se limite aux segments du marché pour lesquels l'enquête de la Commission a permis d'établir que l'industrie européenne avait subi un préjudice considérable du fait des pratiques commerciales déloyales de la Corée, à savoir le segment des navires porte-conteneurs et celui des transporteurs de produits chimiques et pétroliers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-07-24]

Der Vorschlag ist auf die Marktsegmente beschränkt, die durch unlautere koreanische Handelspraktiken am meisten geschädigt worden sind: Containerschiffe, Produkten- und Chemikalientanker.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-07-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-07-24]

Les transporteurs en question seront construits pour Stolt Parcel Tankers Inc., qui est connu comme le principal exploitant de transporteurs de produits chimiques et le plus avancé.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-12-30]

Die Schiffe werden für das Unternehmen Stolt Parcel Tankers Inc. gebaut, dem führenden und modernsten Betreiber von Chemietankschiffen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-12-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1993-12-30]

- Aide d'Etat n° 727/93 - Aides à la construction navale - Danemark Conformément à la 7e directive concernant les aides à la construction navale, la Commission a autorisé la prorogation, de 1996 à 1997, du délai de livraison de sept transporteurs de produits chimiques de 37 000 tonnes de TPL chacun, construits par le chantier naval danois Danyard A/S.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-12-30]

- Staatliche Beihilfe N 727/93 - Schiffbau - Dänemark Die Kommission hat in Anwendung der Siebten Richtlinie über Beihilfen für den Schiffbau einer Verlängerung der Frist für die Auslieferung von sieben 37.000 dwt-Chemietankschiffen durch die dänische Schiffswerft Danyard A/S vom Jahr 1996 auf das Jahr 1997 zugestimmt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-12-30]

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Navire transporteur de produits chimiques

Date index:2021-12-17 -

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