Bien que la tendance des compagnies aériennes de réduire leurs coûts par l'externalisation de leurs services de MRR vers fournisseurs de pays à faible coût ait été visible avant la crise, les licenciements sont la conséquence de la crise financière et économique qui a aggravé une situation déjà difficile pour les opérateurs de MRR des régions où les coûts élevés (tels que SR Technics) et cela a poussé les compagnies aériennes à poursuivre la réduction des coûts avec plus de vigueur.
Obwohl die Tendenz der Fluggesellschaften, ihre Kosten durch Outsourcing ihrer MRO-Leistungen an Zulieferer in Länder mit geringeren Kosten zu reduzieren bereits vor der Krise sichtbar wurden, waren die Entlassungen Folge der Finanz- und Wirtschaftskrise, die die ohnehin schwierige Situation für MRO Betreiber in teuren Regionen (wie SR Technics) verstärkte und dazu führte, dass die Fluggesellschaften Kostensenkungsmaßnahmen noch stärker durchführten.
