Ordonnance du DETEC du 26 septembre 2008 relative aux temps de vol et de service et à l'aménagement du temps de travail dans le trafic aérien commercial assuré par avion | Ordonnance relative aux temps de vol et de service

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Verordnung des UVEK vom 26. September 2008 über die Flug- und Dienstzeiten sowie die Arbeitszeitorganisation im gewerbsmässigen Luftverkehr mit Flugzeugen | Flug- und Dienstzeitenverordnung

Histoire et sources du droit (Droit)

Geschichte und quellen des rechts (Recht)

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Cette nouvelle réglementation, qui vise à moderniser les normes européennes élevées relatives à la sûreté aérienne, a pour objectif de clarifier et d'améliorer les dispositions actuelles en matière de limitations des temps de vol et de service (ou «limitations des temps de vol»), en tenant compte des données scientifiques et techniques les plus récentes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

Ziel dieser neuen Rechtsvorschrift zur Modernisierung der hohen europäischen Standards für die Flugsicherheit ist es, die bestehenden Regelungen über Flug- und Dienstzeitbeschränkungen (oder auch „Flight time limitations” - FTL) unter Berücksichtigung der neuesten wissenschaftlichen und technischen Erkenntnisse klarer zu fassen und zu verbessern.

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Les règles de sûreté en matière de limitations des temps de vol et de service sont sans préjudice des législations nationales et européennes applicables dont celles régissant le temps de travail, la santé et la sûreté au travail, ou des conventions collectives existantes et à venir.

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Die FTL-Sicherheitsvorschriften lassen die geltenden Rechtsvorschriften auf EU-Ebene bzw. nationaler Ebene unberührt, einschließlich der Vorschriften über Arbeitszeiten, Gesundheitsschutz und Sicherheit am Arbeitsplatz oder bestehender und künftiger Tarifverträge.

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L'AESA et les États membres procèderont à une évaluation continue et permanente du nouveau régime de limitations des temps de vol et de service, à laquelle les parties prenantes et les experts scientifiques seront associés et qui reposera sur des données opérationnelles réelles, afin de surveiller l'efficacité du système.

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Es ist eine ständige und fortlaufende Bewertung der neuen FTL-Regelung durch die EASA und die Mitgliedstaaten vorgesehen, in die auch die interessierten Kreise sowie wissenschaftliche Experten einbezogen werden; diese Bewertung wird anhand realer Betriebsdaten erfolgen, um die Effektivität des Systems zu überwachen.

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Les États membres ont voté aujourd’hui très largement en faveur d'un projet de proposition de la Commission visant à réviser les règles de sécurité actuelles de l’UE régissant la fatigue de l'équipage des avions, communément appelées «Limitations des temps de vol et de service et exigences en matière de repos» (ou «Limitations des temps de vol»).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-11]

Die Mitgliedstaaten haben sich heute in einer Abstimmung deutlich für den Entwurf eines Kommissionsvorschlags ausgesprochen, dessen Ziel die Revision der derzeitigen EU-Sicherheitsvorschriften über die Ermüdung von Flugbesatzungen ist, die im allgemeinen als „Flug- und Dienstzeitbeschränkungen und Ruhevorschriften” (oder auch „Flying time limitations” - FTL), bezeichnet werden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-11]

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Concernant les opérations en vol, l'équipe a notamment procédé, au cours de la visite, à un contrôle aléatoire des listes minimales d'équipements (LME), des manuels d'exploitation, du plan de limitation des temps de vol, des documents et procédures de contrôle des opérations et de régulation des vols, des dossiers de vol retournés et complétés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-11-25]

Was den Flugbetrieb anbelangt, so nahm das Team während des Besuchs im Einzelnen Stichproben von Mindestausrüstungslisten (Minimum Equipment Lists), Betriebshandbüchern, Regelungen über Flugzeitbeschränkungen, Unterlagen und Verfahren zur Betriebsüberwachung und Flugdienstberatung sowie von zurückgegebenen und ausgefüllten Flugmappen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-11-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-11-25]

L'ASBL « Belgian Air Transport Association », dont le siège est établi à 1930 Zatentem, Aéroport de Bruxelles national, bâtiment 4-5, a demandé le 18 août 2008 l'annulation de la décision de la Direction générale du transport aérien du Service public fédéral Mobilité et Transport du 13 juin 2008 fixant des règles concernant les limitations des temps de vol et de service et les exigences en matière de repos pour les exploitants de transport aérien portant la référence CIR/OPS-O7.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2008-10-13]

Die " Belgian Air Transport Association" VoG, mit Sitz in 1930 Zaventem, Flughafen von Brüssel-National, Gebäude 4-5, hat am 18. August 2008 die Nichtigerklärung der Entscheidung der Generaldirektion der Luftfahrt des Föderalen öffentlichen Dienstes Mobilität und Transportwesen vom 13. Juni 2008 zur Festlegung von Regeln über Flug- und Dienstzeitbeschränkungen und Ruhezeiten für die gewerblichen Gesellschaften für Luftverkehr per Flugzeug, wie sie in einem Rundschreiben der Generaldirektion der Luftfahrt it Kennzeichen CIR/OPS-07 definiert sind, beantragt.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2008-10-13]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2008-10-13]

2. En ce qui concerne la limitation du temps de vol:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

(2) In Bezug auf die Beschränkung der Flugzeiten wird wie folgt verfahren:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-02-19]

Ce système de tableau de service doit prévoir les temps de vol, les périodes de service de vol, les périodes de service et des périodes de repos adaptées, pour un vol ou pour une série de vols.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

Für einen Flug oder eine Abfolge von Flügen sind im Rahmen dieses Dienstplansystems die Flugzeit, Flugdienstzeiträume, Dienstzeiträume und angepasste Ruhezeiten vorzusehen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-02-19]

Il doit indiquer les limitations applicables au temps de vol et aux périodes de service en vol et les exigences relatives aux périodes de repos des membres d'équipage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

Beschränkungen hinsichtlich Flugzeit, Flugdienstzeiträumen und Ruhezeiten für die Besatzungsmitglieder sind auszuweisen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-02-19]

Pour ce qui est des limitations du temps de vol, le texte aborde notamment des questions telles que la durée journalière maximale de service de vol pour les membres d'équipage, des dispositions détaillées concernant le repos et la réserve, ainsi que des dispositions relatives aux relevés des temps de service de vol, de service et de repos.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-12-09]

Der Abschnitt über die Beschränkung der Flugzeit behandelt Fragen wie den maximalen täglichen Flugdienstzeitraum für die Kabinenbesatzung und enthält genaue Bestimmungen über Ruhezeit und Bereitschaft sowie Bestimmungen über die Führung von Aufzeichnungen über Flugdienst-, Dienst- und Ruhezeiten.

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Limitations de temps de vol et de service

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