Jeder Mitgliedstaat legt nach Anhörung der betreffenden Verbände der Reeder und der Seeleute klare Zielvorgaben für die berufliche Beratung sowie die theoretische und praktische Ausbildung der Seeleute fest, deren Aufgaben an Bord sich in erster Linie auf den sicheren Schiffsbetrieb und die sichere Navigation des Schiffes beziehen, einschließlich Weiterbildungsmaßnahmen.

b)Grundkenntnisse in den Bereichen Navigation und einschlägige Sicherheitsvorschriften.

E. in der Erwägung, dass die Kommission zugesagt hat, 2004 ein neues Maßnahmenpaket zur Verbesserung der Sicherheit auf See vorzulegen, das sich aus Vorschlägen zur Verbesserung der Lebens- und Arbeitsbedingungen der Seeleute, ihrer Berufsbildung und -vorbereitung, zur Hafenstaat- und Flaggenstaatkontrolle, zur Schifffahrtsbegleitung, zur Passagierhaftung und zur Untersuchung von Unfällen auf See zusammensetzen soll,

E. in der Erwägung, dass die Kommission zugesagt hat, 2004 ein neues Maßnahmenpaket zur Verbesserung der Sicherheit auf See vorzulegen, das sich aus Vorschlägen zur Verbesserung der Lebens- und Arbeitsbedingungen der Seeleute, ihrer Berufsbildung und -vorbereitung, zur Hafenstaat- und Flaggenstaatkontrolle, zur Schifffahrtsbegleitung, zur Passagierhaftung und zur Untersuchung von Unfällen auf See zusammensetzen soll,

Investitionen in Wissen und Innovationen fördern und Fortschritte in Richtung des Zieles von gesamten FuE-Investitionen von 3% des BIP zu machen , indem sie: (i) die Rahmenbedingungen für FuE und Innovationen verbessern und ein bezahlbares, Rechtssicherheit schaffendes Gemeinschaftspatent verwirklichen; ii) den Zugang zu und die Nutzung von IKT im Einklang mit dem Aktionsplan eEurope 2005 fördern; iii) die Entwicklung des Satelliten-Navigationssystems der Union Galileo erleichtern; und iv) die Qualität und Effizienz der allgemeinen und beruflichen Bildung, einschließlich des lebenslangen Lernens und der aktiven arbeitsmarktpolitischen ...[+++] Maßnahmen, steigern, um angemessen auf die veränderten Qualifikationsanforderungen zu reagieren und so die Humankapitalbasis zu erhalten und zu verbessern (siehe auch beschäftigungspolitische Leitlinie 4);

13) aktive Schritte unternehmen, um Investitionen in Wissen, neue Technologien und Innovationen zu fördern und bis 2010 das Ziel von gesamten FuE-Investitionen von 3% des BIP zu verwirklichen (zwei Drittel private Investitionen, ein Drittel öffentliche Investitionen), indem sie: (i) die in den nationalen Haushalten für diese Ziele bereitgestellten Ressourcen aufstocken; ii) die Rahmenbedingungen für private Investitionen in FuE und Innovationen verbessern, insbesondere auf der Grundlage von steuerlichen Vergünstigungen für damit einhergehende Ausgaben und Investitionen, der Erleichterung des prioritären Zugangs zu Risikokapitalmärkten und einer verstärkten Beteiligung der Europäischen Investitionsbank; iii) ein bezahlbares, Rechtssicherhe ...[+++]it schaffendes Gemeinschaftspatent verwirklichen; iv) den Zugang zu und die Nutzung von IKT im Einklang mit dem Aktionsplan eEurope 2005 fördern; (v) die Entwicklung des Satelliten-Navigationssystems der Union Galileo erleichtern; und vi) die Qualität und Effizienz der allgemeinen und beruflichen Bildung, einschließlich des lebenslangen Lernens und der aktiven arbeitsmarktpolitischen Maßnahmen, steigern, um angemessen auf die veränderten Qualifikationsanforderungen zu reagieren und so die Humankapitalbasis zu erhalten und zu verbessern (siehe auch beschäftigungspolitische Leitlinie 4);