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Déplacer du matériel roulant dans des gares de triage

Translation of "Déplacer du matériel roulant dans des gares de triage " (French → German) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
déplacer du matériel roulant dans des gares de triage
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
rollendes Material in Verschiebebahnhöfen rangieren
Aptitude
Fähigkeit
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
Convention entre l'administration des chemins de fer italiens de l'Etat et l'administration des chemins de fer fédéraux suisses pour l'exploitation de la gare internationale de Domodossola et pour l'échange du matériel roulant
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Übereinkommen zwischen der Verwaltung der Italienischen Staatsbahnen und der Verwaltung der Schweizerischen Bundesbahnen betreffend den Betrieb des internationalen Bahnhofes Domodossola und den Austausch des Rollmaterials
Histoire et sources du droit (Droit)
Geschichte und quellen des rechts (Recht)
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Un frein de stationnement est utilisé pour se prémunir contre la mise en mouvement d’un matériel roulant garé dans des conditions spécifiées, en prenant en compte le lieu, le vent, la pente et l’état du chargement du matériel roulant, jusqu’à ce qu’il soit intentionnellement desserré.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
Eine Feststellbremse ist eine Bremse, die verhindert, dass sich abgestellte Fahrzeuge unter spezifischen Bedingungen wie Ort, Wind, Gefälle und Fahrzeugbeladungszustand in Bewegung setzen, bevor die Feststellbremse absichtlich gelöst wird.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-03-12]
L’article 21 dudit règlement impose aux entreprises ferroviaires et aux gestionnaires des gares de veiller, par le respect des STI pour les personnes à mobilité réduite, à assurer l’accès des gares, des quais, du matériel roulant et des autres équipements aux personnes handicapées et aux personnes à mobilité réduite.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-10]
Gemäß Artikel 21 der Verordnung müssen die Eisenbahnunternehmen und Betreiber von Bahnhöfen durch Einhaltung der TSI für Personen mit eingeschränkter Mobilität dafür sorgen, dass die Bahnhöfe, die Bahnsteige, die Fahrzeuge und andere Einrichtungen für behinderte Menschen und Personen mit eingeschränkter Mobilität zugänglich sind.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-10]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-03-10]
Ce projet vise à doter la région Ile-de-France de matériels roulants modernes, attractifs et performants, répondant durablement aux besoins de déplacement des Franciliens.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-01-19]
Die Region soll moderne, attraktive und leistungsfähige Schienenfahrzeuge erhalten, die den Mobilitätsbedürfnissen ihrer Bewohner auf lange Sicht gerecht werden.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-01-19]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-01-19]
Une meilleure accessibilité du matériel roulant et des gares pour les personnes handicapées et à mobilité réduite est susceptible d'entraîner une augmentation de la fréquentation des transports ferroviaires de la part de personnes actuellement contraintes d'utiliser d'autres modes de transport.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]
Eine verbesserte Zugänglichkeit von Fahrzeugen und Bahnhöfen für Behinderte und für eingeschränkt mobile Personen könnte mehr Reisenden das Bahnfahren ermöglichen, die derzeit gezwungen sind, andere Verkehrsträger zu benutzen.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-20]
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Il est cependant impossible d'adapter d'un seul coup l'ensemble du matériel roulant et des gares, mais, lorsque les entreprises ferroviaires et les gestionnaires des gares font procéder à des travaux de rénovation ou achètent du nouveau matériel roulant, ils doivent veiller à en garantir l'accès aux personnes à mobilité réduite.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]
Es ist jedoch unmöglich, alle Fahrzeuge und alle Bahnhöfe in einem Mal anzupassen, wenn die Eisenbahnunternehmen und die Bahnhofsbetreiber jedoch Renovierungen durchführen oder neue Fahrzeuge erwerben, müssen sie dafür sorgen, dass die Zugänglichkeit für Personen mit eingeschränkter Mobilität gewährleistet ist.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]
Les entreprises ferroviaires et les gestionnaires des gares doivent veiller à ce que les personnes à mobilité réduite puissent accéder au matériel roulant et aux gares, aux quais et à d'autres infrastructures.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]
Die Eisenbahnunternehmen und die Bahnhofsbetreiber müssen dafür sorgen, dass Personen mit eingeschränkter Mobilität Zugang zu den Fahrzeugen und den Bahnhöfen, Bahnsteigen und anderen Einrichtungen haben.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]
Bien que la définition d’une personne à mobilité réduite soit aussi large que vague, à tel point qu’elle concernera plusieurs millions de passagers par jour, nous sommes entièrement d’accord sur la nécessité d’adapter le matériel roulant et les gares.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]
Obgleich die Definition einer Person mit eingeschränkter Mobilität allgemein und vage ist, so dass darunter mehrere Millionen Fahrgäste pro Tag fallen, sind wir absolut einverstanden, dass Fahrzeuge und Bahnhöfe angepasst werden müssen.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]
Bien que la définition d’une personne à mobilité réduite soit aussi large que vague, à tel point qu’elle concernera plusieurs millions de passagers par jour, nous sommes entièrement d’accord sur la nécessité d’adapter le matériel roulant et les gares.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]
Obgleich die Definition einer Person mit eingeschränkter Mobilität allgemein und vage ist, so dass darunter mehrere Millionen Fahrgäste pro Tag fallen, sind wir absolut einverstanden, dass Fahrzeuge und Bahnhöfe angepasst werden müssen.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]
Si la distance entre les gares où s'arrête un matériel roulant sur une ligne donnée n'est pas supérieure à 30 km, et que les quais de ces gares sont équipés de dispositifs d'aide à l'embarquement et au débarquement d'utilisateurs de fauteuils roulants, il n'est pas obligatoire que le matériel roulant soit équipé de dispositifs embarqués à cet effet.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]
Liegen zwischen Bahnhöfen an derselben Strecke, deren Bahnsteige das Fahrzeug nutzt und die an diesen Bahnsteigen mit Einstiegshilfen für Rollstuhlfahrer ausgestattet sind, maximal 30 km, ist es nicht verpflichtend, im Fahrzeug Einstiegshilfen mitzuführen.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-20]
1. Les entreprises ferroviaires et les gestionnaires des gares veillent, par le respect des STI pour les personnes à mobilité réduite, à assurer l’accès des gares, des quais, du matériel roulant et des autres équipements aux personnes handicapées et aux personnes à mobilité réduite.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
(1) Die Eisenbahnunternehmen und Bahnhofsbetreiber sorgen durch Einhaltung der TSI für Personen mit eingeschränkter Mobilität dafür, dass die Bahnhöfe, die Bahnsteige, die Fahrzeuge und andere Einrichtungen für Personen mit Behinderungen und Personen mit eingeschränkter Mobilität zugänglich sind.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-10-22]


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Déplacer du matériel roulant dans des gares de triage

Date index:2022-07-30 -

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