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Directive du DFJP sur les liaisons en ligne

Translation of "Directive du DFJP sur les liaisons en ligne " (French → German) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
Directive du 30 septembre 2004 du DFJP sur la mise en place de liaisons en ligne et l'octroi d'autorisations d'accès à des applications informatiques du DFJP | Directive du DFJP sur les liaisons en ligne
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Weisung vom 30. September 2004 des EJPD über die Einrichtung von Online- Verbindungen und die Erteilung von Zugriffsbewilligungen auf Informatikanwendungen des EJPD | Online-Weisung EJPD
Histoire et sources du droit (Droit)
Geschichte und quellen des rechts (Recht)
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
33. demande à la Commission de poursuivre ses efforts pour offrir aux citoyens et aux entreprises un ensemble cohérent d'informations et de services d'aide en ligne, notamment en développant le portail du service d'orientation pour les citoyens comme seul point d'accès en ligne à toutes les informations et à toute l'aide; note toutefois l'importance des relations humaines directes et suggère à cet égard de compléter ces efforts pa ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-21]
33. fordert die Kommission auf, sich weiterhin darum zu bemühen, Bürgerinnen und Bürgern sowie Unternehmen ein integriertes virtuelles Paket aus Informationen und Unterstützungsdiensten zur Verfügung zu stellen, insbesondere durch die Weiterentwicklung des Potenzials des Portals Ihr Europa als einheitlicher Online-Zugang zu sämtlicher Information und Hilfe; weist jedoch auf die Bedeutung eines direkten menschlichen Kontakts hin und schlägt in diesem Zusammenhang vor, diese Bemühungen durch die Maßnahme zu ergänzen, über die Vertretungen der Kommission in jedem Mitgliedstaat eine ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-21]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-05-21]
D’ici à 2020, la ligne Wrocław-Legnica doit être équipée de manière à garantir une liaison directe vers la frontière allemande (Gorlitz)
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]
Zur Schaffung einer Direktverbindung zur deutschen Grenze (Görlitz) muss bis 2020 die Strecke Breslau-Liegnitz (Wrocław-Legnica) ausgerüstet werden.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-01-24]
Impossible de construire des avions de ligne ou de transport fonctionnant à l’électricité ou à l’énergie solaire, mais ce que nous pouvons faire, c’est enfin commencer à travailler sur les trains à grande vitesse et sur l’établissement de liaisons ferroviaires directes à grande vitesse entre les grandes villes européennes.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-19]
Es wird nicht möglich sein, solarbetriebene oder elektrische Fracht- oder Passagierflugzeuge zu entwickeln, wir können aber sehr wohl auf Hochgeschwindigkeitszüge setzen und uns für die Einrichtung direkter Hochgeschwindigkeitsschienenverbindungen zwischen allen großen europäischen Städten stark machen.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-19]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-04-19]
Malgré les efforts déployés par les États membres pour employer prioritairement les lignes directes, des facteurs économiques et/ou l'insuffisance de vols directs peuvent nécessiter le recours à des liaisons aériennes avec escale dans les aéroports de transit d'autres États membres.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-11-24]
Trotz des Bemühens der Mitgliedstaaten, vorrangig direkte Flugverbindungen zu nutzen, kann es unter wirtschaftlichen Aspekten bzw. wegen eines unzureichenden Angebots an Direktfluegen erforderlich werden, Flugverbindungen zu nutzen, die über Transitflughäfen anderer Mitgliedstaaten führen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-11-24]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-11-24]
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Je voudrais rappeler que, mis à part son attrait naturel comme ligne de liaison verticale directe entre l’Europe du Nord et la Méditerranée, les passages au Brenner - donc en Autriche mais également en Italie - ont, ces dernières années, démesurément augmenté sur de très longues périodes en raison d’abord de la fermeture du Mont Blanc, ensuite de celle du Saint-Gothard et des crises chroniques du Fréjus et des autres cols suisses.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-10]
Abgesehen von seiner natürlichen Anziehungskraft als direkte vertikale Strecke der Verbindungen von Nordeuropa zum Mittelmeerraum hat der Transitverkehr am Brenner – und somit in Österreich, aber auch in Italien – über sehr lange Zeiträume hinweg immens zugenommen, zunächst wegen der Schließung des Mont-Blanc-Tunnels und dann des Gotthard-Tunnels sowie wegen der chronischen Engpässe in Fréjus und an den Schweizer Pässen.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-02-10]
(27) La présente directive, en liaison avec la future directive du Parlement européen et du Conseil concernant la vente à distance de services financiers aux consommateurs, contribue à la création d'un cadre juridique pour la prestation en ligne de services financiers. La présente directive ne préjuge pas de futures initiatives dans le domaine des services financiers, notamment en ce qui concerne l'harmonisation des règles de conduite dans ce domaine. La possibilité pour les États membres, établie par la présente directive, de restrei ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-07]
(27) Diese Richtlinie trägt zusammen mit der künftigen Richtlinie des Europäischen Parlaments und des Rates über den Fernabsatz von Finanzdienstleistungen an Verbraucher dazu bei, einen rechtlichen Rahmen für die Online-Erbringung von Finanzdienstleistungen zu schaffen. Diese Richtlinie greift künftigen Initiativen im Bereich der Finanzdienstleistungen, insbesondere in bezug auf die Harmonisierung der Verhaltensregeln für diesen Bereich, nicht vor. Die durch diese Richtlinie geschaffene Möglichkeit für die Mitgliedstaaten, die Freiheit der Erbringung von Diensten der Informationsgesellschaft unter bestimmten Umständen zum Schutz der Verb ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-07]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-06-07]
(27) La présente directive, en liaison avec la future directive du Parlement européen et du Conseil concernant la vente à distance de services financiers aux consommateurs, contribue à la création d'un cadre juridique pour la prestation en ligne de services financiers. La présente directive ne préjuge pas de futures initiatives dans le domaine des services financiers, notamment en ce qui concerne l'harmonisation des règles de conduite dans ce domaine. La possibilité pour les États membres, établie par la présente directive, de restrei ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-06-07]
(27) Diese Richtlinie trägt zusammen mit der künftigen Richtlinie des Europäischen Parlaments und des Rates über den Fernabsatz von Finanzdienstleistungen an Verbraucher dazu bei, einen rechtlichen Rahmen für die Online-Erbringung von Finanzdienstleistungen zu schaffen. Diese Richtlinie greift künftigen Initiativen im Bereich der Finanzdienstleistungen, insbesondere in bezug auf die Harmonisierung der Verhaltensregeln für diesen Bereich, nicht vor. Die durch diese Richtlinie geschaffene Möglichkeit für die Mitgliedstaaten, die Freiheit der Erbringung von Diensten der Informationsgesellschaft unter bestimmten Umständen zum Schutz der Verb ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-06-07]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-06-07]
ii) que la capacité sur la liaison couverte par le service exploité en commun n'excède pas 30 000 sièges par an dans chaque direction ou, en ce qui concerne des lignes d'une distance excédant 750 kilomètres sur lesquelles il n'y a pas plus de deux services par jour, 60 000 sièges par an dans chaque direction;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-06-24]
ii) die Kapazität auf der von dem gemeinsamen Betrieb bedienten Strecke beträgt nicht mehr als 30 000 Sitze pro Jahr in jeder Richtung oder 60 000 Sitze pro Jahr in jeder Richtung auf Strecken über 750 km, die höchstens zweimal täglich bedient werden.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-06-24]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-06-24]
Pour définir celui-ci, il y a lieu en effet de tenir compte qu'une partie importante du trafic entre la Suède et le Danemark est un trafic de transit à destination de l'Allemagne, de sorte que la position des parties doit dès lors aussi être appréciée au regard d'une part des autres liaisons de ferry offertes entre la Suède et le Danemark, en l'occurence sur le Kattegat et sur l'Oresund Sud et d'autre part au regard des lignes de ferry reliant directement la Suède à l'Allema ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1992-02-13]
Hierbei ist naemlich zu beruecksichtigen, dass ein wichtiger Teil des Verkehrs zwischen Schweden und Daenemark auf den Transit nach Deutschland entfaellt, so dass die Stellung der Parteien in bezug auf die uebrigen Faehrverbindungen zwischen Schweden und Daenemark, d.h. ueber den Kattegat und den oeresund Sued einerseits und auf die direkten Faehrverbindungen zwischen Schweden und Deutschland andererseits zu ermitteln ist.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1992-02-13]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1992-02-13]


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Directive du DFJP sur les liaisons en ligne

Date index:2023-11-05 -

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