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Aliment périssable
Assembleur d’équipements de conteneurs
Assembleuse d’équipements de conteneurs
Container
Conteneur
Conteneur de marchandises
Conteneur de transport
Conteneur de transport de marchandises
Conteneur frigo
Conteneur frigorifique
Conteneur intermodal
Conteneur maritime
Conteneur multimodal
Conteneur open-top
Conteneur ouvert
Conteneur réfrigérant
Conteneur réfrigéré
Conteneur sans toit
Conteneur universel
Conteneur à toit ouvrant
Denrée périssable
Dispatcheur transport de marchandises
Dispatcheuse transport de marchandises
Frais d'acheminement
Frais de livraison
Frais de transport
Fret
Livraison rendu destination
Marchandise périssable
Produit périssable
Tarif marchandise
Trafic de marchandises
Transport de marchandises

Translation of "Conteneur de marchandises " (French → German) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
container | conteneur | conteneur de marchandises | conteneur de transport | conteneur de transport de marchandises | conteneur intermodal | conteneur maritime | conteneur multimodal | conteneur universel

Behälter | Container | Frachtbehälter | Seecontainer | Warenbehälter
IATE - INDUSTRY | TRANSPORT | Technology and technical regulations
IATE - INDUSTRY | TRANSPORT | Technology and technical regulations


appliquer des techniques d'empilage de marchandises dans des conteneurs

Techniken zum Verstauen von Gütern in Container anwenden
Aptitude
Fähigkeit


conteneur frigo | conteneur frigorifique | conteneur réfrigérant | conteneur réfrigéré

Kühlbehälter | Kühlcontainer
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT


assembleuse d’équipements de conteneurs | assembleur d’équipements de conteneurs | assembleur d’équipements de conteneurs/assembleuse d’équipements de conteneurs

Behältermonteur | Behältermontiererin | Behältermonteur/Behältermonteurin | Behältermontierer
Métiers qualifiés de l’industrie et de l’artisanat
Handwerks- und verwandte Berufe


conteneur à toit ouvrant | conteneur open-top | conteneur ouvert | conteneur sans toit

deckenoffener Container | open-top Container
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT


dispatcheuse transport de marchandises | dispatcheur transport de marchandises | dispatcheur transport de marchandises/dispatcheuse transport de marchandises

Disponent | Frachtdisponent | Disponentin | Frachtdisponent/Frachtdisponentin
Employés de type administratif
Bürokräfte und verwandte Berufe


transport de marchandises [ trafic de marchandises ]

Güterverkehr [ Warenbeförderung ]
48 TRANSPORTS | MT 4811 organisation des transports | BT1 organisation des transports | NT1 accord ATP | NT1 chargement | NT2 capacité de chargement | NT2 charge à l'essieu | NT2 charge utile | NT1 conteneur | NT1 transport de marchandises danger
48 VERKEHR | MT 4811 Organisation des Verkehrs | BT1 Organisation des Verkehrs | NT1 ATP-Abkommen | NT1 Beförderung gefährlicher Güter | NT1 Container | NT1 Ladung | NT2 Achslast | NT2 Ladefähigkeit | NT2 Nutzlast | RT Fracht [4806] | verderbl


denrée périssable [ aliment périssable | marchandise périssable | produit périssable ]

verderbliches Lebensmittel [ verderbliche Ware ]
60 AGRO-ALIMENTAIRE | MT 6026 produit alimentaire | BT1 produit alimentaire | RT accord ATP [4811] | conservation des aliments [6036] | hygiène alimentaire [2841] | législation alimentaire [2841] | stockage [2036] | transport de marchandises
60 AGRARERZEUGNISSE UND LEBENSMITTEL | MT 6026 Nahrungsmittel | BT1 Nahrungsmittel | RT ATP-Abkommen [4811] | Ernährungshygiene [2841] | Güterverkehr [4811] | Lagerung [2036] | Lebensmittelkonservierung [6036] | Lebensmittelrecht [2841]


fret [ frais d'acheminement | frais de livraison | frais de transport | livraison rendu destination | tarif marchandise ]

Fracht [ Beförderungskosten | Gütertarif | Lieferung frei Bestimmungsort | Transportkosten | Versandkosten ]
48 TRANSPORTS | MT 4806 politique des transports | BT1 tarif de transport | BT2 prix de transport | NT1 prix CAF | NT1 prix franco de bord | RT livraison [2036] | transport de marchandises [4811]
48 VERKEHR | MT 4806 Verkehrspolitik | BT1 Beförderungstarif | BT2 Beförderungsentgelt | NT1 cif-Preis | NT1 Preis frei an Bord | RT Güterverkehr [4811] | Lieferung [2036]


conteneur (convention douanière du 2 décembre 1972 relative aux conteneurs [RO 1990, 1528])

Behaelter
Administration publique et privée | Finances, impôts et douanes
öffentliche und private verwaltung | Finanz-, steuer- und zollwesen
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Les résultats reposent sur un modèle économétrique comprenant 29 variables concernant la région géographique, le niveau de revenu, la taille des pays, le niveau de l’économie et les transports (transports routiers, ferroviaires et aériens de marchandises, et le trafic de conteneurs dans les ports).

Die Ergebnisse basieren auf einem ökonometrischen Berechnungsmodell, bei dem 29 Variablen berücksichtigt werden, die Informationen über die geographische Region, das Einkommensniveau, die Größe des Landes, das wirtschaftliche Niveau und den Verkehr (Straßengüterverkehr, Schienengüterverkehr, Luftfrachtverkehr, Container-Hafenverkehr) liefern.


M Margrethe Vestager, commissaire chargée de la politique de concurrence, a déclaré à ce sujet: «Les conteneurs restent très majoritairement utilisés pour le transport par voie maritime de marchandises conditionnées en provenance et à destination de l’Europe.

Die für Wettbewerbspolitik zuständige EU-Kommissarin, Margrethe Vestager, erklärte hierzu: „Der weitaus größte Teil des Stückgüterumschlags im Seeverkehr von und nach Europa entfällt auf den Containerschiffsverkehr.


3. invite la Commission à nouer un dialogue avec les douanes et les autres autorités compétentes des pays tiers qui constituent de grands marchés d'exportation afin de réduire, envers les produits fabriqués ou assemblés dans l'Union, l'application de procédures d'inspection excessivement strictes ou inutiles, comme l'obligation de contrôler 100 % des conteneurs de marchandises par scanner aux États-Unis, qui constituent un obstacle non tarifaire et invisible aux échanges;

3. fordert die Kommission auf, die Zollbehörden und andere zuständige Stellen in Drittländern, die wichtige Ausfuhrmärkte darstellen, dazu zu bewegen, im Zusammenhang mit in der EU hergestellten oder zusammengesetzten Produkten den Einsatz zu strenger oder unnötiger Inspektionsverfahren – beispielsweise das von den USA vorgesehene Erfordernis einer kompletten Durchleuchtung aller Frachtcontainer – zurückzufahren, weil dies ein nichttarifäres und verstecktes Handelshemmnis darstellt;


«déchargeur», l'entreprise qui enlève un conteneur d'un wagon ou décharge des produits emballés à partir ou provenant d'un wagon ou d'un conteneur, ou décharge des marchandises en provenance d'une citerne, d'un wagon ou d'un conteneur;

xa) „Entlader“ das Unternehmen, das einen Container von einem Wagen entlädt, oder das verpackte Güter aus bzw. von einem Wagen oder Container entlädt, oder Güter aus einem Tank, einem Wagen oder einem Container entlädt;


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Pour ne citer qu’un exemple: chaque jour, 40 000 conteneurs de marchandises entrent en Espagne; des milliers de ces conteneurs transportent des jouets.

Lassen Sie mich nur ein Beispiel anführen: Tag für Tag treffen in Spanien 40 000 Warencontainer ein, von denen viele Tausend Spielzeug enthalten.


8.1.2.1: outre les documents requis par d’autres règlements, les documents suivants doivent se trouver à bord de l’unité de transport: a) les documents de transport prévus sous 5.4.1 couvrant toutes les marchandises dangereuses transportées et, le cas échéant, le certificat d’empotage du conteneur prescrit sous 5.4.2; b) les consignes écrites prévues sous 5.4.3 ayant trait à toutes les marchandises dangereuses transportées; 8.1.5: toute unité de transport transportant des marchandises dangereuses doit être munie: c) de l’équipement ...[+++]

8.1.2.1: Zusätzlich zu den gesetzlich vorgeschriebenen Papieren sind folgende Unterlagen in der Beförderungseinheit mitzuführen: a) die in 5.4.1 genannten Versandscheine für alle beförderten gefährlichen Güter und gegebenenfalls die in 5.4.2 vorgesehene Containerladebescheinigung; b) die schriftlichen Weisungen nach 5.4.3 für alle beförderten gefährlichen Güter; 8.1.5: Jede Beförderungseinheit, die gefährliche Güter befördert, muss mit Folgendem ausgestattet sein: c) die zur Durchführung der in den schriftlichen Weisungen nach 5.4.3 vorgesehenen zusätzlichen und besonderen Maßnahmen erforderliche Ausrüstung.


Contenu de la législation nationale: les colis contenant des objets du groupe de compatibilité B de la classe ADR 1 et ceux contenant des matières et des objets du groupe de compatibilité D de la classe ADR 1 peuvent être transportés dans le même véhicule que des marchandises dangereuses des classes ADR 3, 5.1 et 8, à condition que: a) lesdits colis de classe ADR 1 soient transportés dans des conteneurs/compartiments séparés dont la conception a été approuvée par l’autorité compétente et dans les conditions exigées par cette dernière; ...[+++]

Inhalt der nationalen Rechtsvorschriften: Versandstücke mit Gegenständen der Verträglichkeitsgruppe B der ADR-Klasse 1 sowie Versandstücke mit Stoffen und Gegenständen der Verträglichkeitsgruppe D der ADR-Klasse 1 dürfen zusammen mit gefährlichen Gütern der ADR-Klassen 3, 5.1 und 8 in ein Fahrzeug verladen werden, vorausgesetzt, a) die Versandstücke der ADR-Klasse 1 werden unter den geforderten Bedingungen in getrennten Behältern oder Abteilen befördert, deren Bauart von der zuständigen Behörde zugelassen ist; b) die Stoffe der ADR-Klassen 3, 5,1 und 8 werden in Behältern befördert, die die von der zuständigen Behörde gestellten Anforde ...[+++]


19. demande que le respect et/ou l'introduction de normes intermodales stables en ce qui concerne les dimensions et les poids des véhicules, conteneurs et installations de transbordement soient considérés comme revêtant une importance stratégique dans l'optique d'un transfert du transport de marchandises vers le rail et les voies d'eau présentant un caractère durable, et, partant, de la réduction des coûts d'infrastructure;

19. fordert, dass die Einhaltung bzw. Einführung stabiler intermodaler Standards im Hinblick auf Maße und Gewichte von Fahrzeugen, Containern und Verladeanlagen als von strategischer Bedeutung erachtet wird, um die Güterlogistik auf Schiene und nachhaltige Wasserwege zu verlagern, um so die Infrastrukturkosten zu reduzieren;


16. invite la Commission à aborder les problèmes spécifiques que posent le remblaiement et le nettoyage comme des sources importantes d'émissions et à proposer des mesures pour la collecte et le traitement des résidus de pesticides; demande qu'une attention particulière s'attache à l'utilisation de pesticides dans les conteneurs destinés à l'expédition de marchandises ainsi qu'aux risques sanitaires et de sécurité qu'encourent les personnes manipulant ces conteneurs ou se trouvant à leur proximité;

16. fordert die Kommission auf, sich mit den spezifischen Problemen bei der Abfüllung und Reinigung, die bedeutende punktuelle Emissionsquellen darstellen, zu befassen und Maßnahmen zur Einsammlung und Entsorgung von Pestizidresten vorzuschlagen; fordert, dass dem Einsatz von Pestiziden in Containern für den Transport von Gütern und den Gesundheits- und Sicherheitsrisiken für die Personen, die mit diesen Behältern umgehen oder sich in der Nähe dieser Behälter aufhalten, besondere Beachtung geschenkt wird;


i) "unité de transport de cargaisont", un véhicule destiné au transport de marchandises par route, un wagon destiné au transport de marchandises par rail, un conteneur, un véhicule-citerne routier, un wagon de chemin de fer ou une citerne portative.

i) "Beförderungseinheit" einen Lastkraftwagen, einen Eisenbahngüterwaggon, einen Frachtcontainer, einen Tanklastkraftwagen, einen Eisenbahnwaggon oder einen beweglichen Tank.




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Conteneur de marchandises

Date index:2021-03-07 -

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