Die Entbehrung und das Fehlen der lebensnotwendigsten Grundbedürfnisse sind nur allzu offensichtlich 25 kleine Krankenhäuser mit 140 Ärzten (das entspricht 1 Arzt für 6 000 Einwohner) im Vergleich zu 830 Krankenhäusern und 75 000 Ärzten für das übrige Pakistan, eine Alphabetisierungsrate von 33%, mit besonders schlechten Zahlen für Frauen und Mädchen; in Gilgit und Baltistan gibt es nur 12 weiterführende Schulen und 2 regionale Hochschulen ohne Möglichkeiten für weiterführende Studien; abgesehen von Arbeitsplätzen in der Regierung ist es nur der Fremdenverkehrssektor, der gewisse Beschäftigungsmöglichkeiten bietet, was offensichtlich p ...[+++]roblematisch ist. Unter der örtlichen Bevölkerung ist es nur einigen gelungen, sich einen Arbeitsplatz bei der Regierung zu sichern, aber sogar dann erhalten sie bis zu 35% weniger Gehalt als Beschäftigte, die von außerhalb kommen; es gibt auch keinen örtlichen Rundfunk.

Es sei hinzugefügt, dass das Kollegium der Kommissare am 20. Dezember letzten Jahres eine Verordnung angenommen hat, die den Transport von Schweröl durch Einhüllentanker von und nach Häfen der Europäischen Union untersagt und nach der der Austausch der Einhüllentanker durch Doppelhüllenschiffe beschleunigt wird. Dieser Vorschlag erhielt auch die Zustimmung im Rat und wurde in erster Lesung vom Ausschuss für Regionalpolitik, Verkehr und Fremdenverkehr des Europäischen Parlaments geprüft und müsste somit im Juni in Kraft treten, wenn die Übereinkommen innerhalb des Rates bestehen bleiben.

Das europäische Preisgericht besteht aus folgenden Mitgliedern: - Prof. Urbain Claeys, Vorsitzender (Flämisches Generalsekretariat für Tourismus) - Herr Nicolaus Angelopoulos (Direktionsausschuß der Vereinigung griechischer Tourismusunternehmen) - Prof. Francesco Cetti Serbelloni (Sachverständiger für Raumordnung und Architektur - Italien) - Prof. Frank J. Convery (Environmental Institute, University College, Dublin) - Herr Wolfgang Heitmeier (Bürgermeister von Bad Reichenhall, Deutschland) - Dr. Klaus Lukas (Generaldirektor des Öster ...[+++]reichischen Fremdenverkehrsamts) - Herr Ivor T. Manley (vormals Vorsitzender der UK Taskforce Tourismus und Umwelt) - Frau Paulina Martins (Industrieverband Portugals) - Herr Bengt Pihlström (Berater für Tourismusangelegenheiten im Handels- und Industrieministerium, Finnland).

Das PANIMA-Programm hat vier Schwerpunkte: - Foerderung der wirtschaftlichen Taetigkeit - Umweltmassnahmen und Verkehr (Studien) - Fremdenverkehr - Berufsausbildung. Die Massnahmen im Rahmen dieser Entwicklungsschwerpunkte betreffen u. a.: - Technologienetz zwischen den Technologieagenturen in Landau, Hagenau und Karlsruhe - grenzueberschreitende Studien ueber den oeffentlichen Verkehr - grenzueberschreitendes Marketingkonzept - deutsch-franzoesische Fachhochschule fuer Technologie.

Der Ausbau des Eisenbahnnetzes in Nordwales und eine verbesserte Verkehrsanbindung von Industriegebieten und Sehenwuerdigkeiten koennen ebenfalls fuer eine Foerderung in Betracht gezogen werden; * Massnahmen zur Unternehmensfoerderung wie Unterstuetzung bei der Gruendung und der Vergroesserung von KMU im Fremdenverkehrssektor, verbesserter Zugang zu Risiko-Kapital fuer KMU und Foerderung von Marketing und Ausfuhr; * Umweltsanierungsarbeiten zur Verbesserung des Images der Region, u. a. Arbeiten entlang dem Llangollen-Kanal und Begruenen des Hafenviertels in Cardiff und des Gelaendes am Rande von Zufahrtstrassen zu den Taelern; - 2 - * Aufwertung von Sehenswuerdigkeiten und Fremdenverkehrseinrichtungen wie der weitere Ausbau des Gelaendes ...[+++] des "Llangollen International Eisteddfod" und des Gelaendes des diesen Sommer in Ebbw Vale stattfindenden "National Garden Festivals"; * Foerderung der FuE und der Berufsbildung durch die weitere Unterstuetzung von Wissenschafts- und Technologieparks und die Foerderung einer breiteren Anwendung von Expertenwissen im Forschungs- und Technologiebereich an Hochschulen und Universitaeten wie dem Llandrillo Technical College in Nordwales.