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Aviation légère
Aviation ultra-légère
Avion légère
Aéronef ultra-léger motorisé
CLT
Chef aviation légère et de transports
Combustible domestique
Débile léger
Déficient mental léger
Fioul léger
Fuel léger
Fuel oil léger
Fuel-oil domestique
Groupe d'Aviation Légère
Handicapé mental léger
Pilote de l'aviation légère

Translation of "Aviation légère " (French → German) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
Groupe d'Aviation Légère

Gruppe Heeresflieger | Heeresflieger | Heeresfliegertruppe
IATE - 0436, 0821
IATE - 0436, 0821


aviation légère | avion légère

Leichtflieger | Leichtflugzeug
Transmissions (Défense des états)
Nachrichtentruppe (Wehrwesen)


chef aviation légère et de transports [ CLT ]

Chef Lufttransporte [ CLT ]
Défense des états
Wehrwesen




pilote de l'aviation légère

Pilot der Heeresflieger
dénominations aviation|milice|professions annexe 1
dénominations aviation|milice|professions annexe 1


aviation ultra-légère

Ultraleicht-Luftfahrt
sciences/technique aviation|transports
sciences/technique aviation|transports


combustible domestique | fioul léger | fuel oil léger | fuel léger | fuel-oil domestique

Hausbrandheizöl | Heizöl leicht
IATE - Oil industry | Chemistry
IATE - Oil industry | Chemistry


débile léger | déficient mental léger | handicapé mental léger

geistig leicht behindert
IATE - 0436
IATE - 0436


agente de comptoir en location de voitures et de véhicules automobiles légers | agent de comptoir en location de voitures et de véhicules automobiles légers | responsable de comptoir en location de voitures et de véhicules automobiles légers

Vermietassistent Personenkraftwagen | Vermietassistent Personenkraftwagen/Vermietassistentin Personenkraftwagen | Vermietassistentin Personenkraftwagen
Personnel des services directs aux particuliers, commerçants et vendeurs
Dienstleistungsberufe und Verkäufer


aéronef ultra-léger motorisé

ultraleichtes Motorluftfahrzeug
sciences/technique aviation art. 1
sciences/technique aviation art. 1
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Les principales mesures politiques arrêtées par l'Union européenne incluent la révision à mi-parcours du Livre blanc sur le transport par la Commission; l'adoption de règlements (portant la désignation de normes Euro 5 et 6) fixant des valeurs plus strictes pour les voitures et les véhicules commerciaux légers; et des propositions de la Commission visant à modifier la directive sur la qualité de carburant et la directive 2003/96 concernant les taux de droits d'accise sur le diesel routier et visant à inclure l'aviation dans le système d'é ...[+++]

Zu den wichtigen politischen Entwicklungen auf EU-Ebene zählen die Halbzeitbilanz der Kommission zum Verkehrs-Weißbuch, das Grünbuch über Mobilität in der Stadt, die (als Euro 5 und Euro 6 bekannten) Verordnungen mit strengeren Normen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge sowie die Vorschläge der Kommission zur Änderung der Richtlinie über Kraftstoffqualität und der Richtlinie 2003/96 in Bezug auf die Mindestabgaben für im Straßenverkehr verwendete Dieselkraftstoffe sowie zur Einbeziehung des Luftverkehrs in den Emissionshandel in der EU.


Le nouvel aéroport doit être utilisé principalement par des prestataires de services d'aviation générale (par exemple jets privés, planeurs/avions légers de sport), des compagnies à bas coûts et des vols charters.

Der neue Flughafen ist vor allem für die allgemeine Luftfahrt (Privatflugzeuge, Segel-/Leichtflugzeuge usw.) sowie für Billig- und Charterfluglinien vorgesehen.


L’expérience acquise dans la mise en œuvre du règlement (UE) no 185/2010 de la Commission du 4 mars 2010 fixant des mesures détaillées pour la mise en œuvre des normes de base communes dans le domaine de la sûreté de l’aviation civile (2) a fait apparaître la nécessité de modifier légèrement les modalités de mise en œuvre de certaines normes de base communes.

Die Erfahrungen bei der Anwendung der Verordnung (EU) Nr. 185/2010 der Kommission vom 4. März 2010 zur Festlegung von detaillierten Maßnahmen für die Durchführung der gemeinsamen Grundstandards für die Luftsicherheit (2) haben gezeigt, dass die Durchführungsbestimmungen zu einigen gemeinsamen Grundstandards geringfügig geändert werden müssen.


«combustible marchand ordinaire», les combustibles marchands normalisés au niveau international dont l’intervalle de confiance à 95 % est de 1 % maximum pour le pouvoir calorifique déclaré, tels que le gazole, le fioul léger, l’essence, le pétrole lampant, le kérosène, l’éthane, le propane, le butane, le kérosène (jet A1 ou jet A), le carburéacteur large coupe (jet B) et l’essence aviation (AvGas).

„kommerzieller Standardbrennstoff“ : ein international standardisierter handelsüblicher Brennstoff, der in Bezug auf seinen spezifischen Heizwert ein 95 %-iges Konfidenzintervall von höchstens 1 % aufweist, einschließlich Gasöl, leichtes Heizöl, Benzin, Lampenöl, Kerosin, Ethan, Propan, Butan, Jetkerosin (JET A1 oder JET A), Jetbenzin (JET B) und Flugbenzin (AvGas).


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Mélange de produits de raffinerie contenant plus de 40 % de produits légers (essence moteur, y compris l'essence d'aviation, les carburéacteurs de type essence, et d'autres huiles/préparation s légères, et kérosène, y compris les carburéacteurs de type kérosène et les gazoles), exprimé en CWT (tonnes pondérées CO).

Gemisch von Raffinerieprodukten mit über 40 % leichten Produkten (Motorenbenzin (Ottokraftstoff), einschliesslich Flugbenzin, leichtem Flugturbinenkraftstoff, anderen Leichtölen, Spezialbenzin, Leuchtöl (Kerosin), einschliesslich Flugturbinenkraftstoff auf Petroleumbasis, Gasöl), ausgedrückt als CWT (CO-gewichtete Tonne).


Mélange de produits de raffinerie contenant plus de 40 % de produits légers (essence moteur, y compris l’essence d’aviation, les carburéacteurs de type essence, et d’autres huiles/préparations légères, et kérosène, y compris les carburéacteurs de type kérosène et les gazoles), exprimé en CWT (tonnes pondérées CO).

Gemisch von Raffinerieprodukten mit über 40 % leichten Produkten (Motorenbenzin (Ottokraftstoff), einschließlich Flugbenzin, leichtem Flugturbinenkraftstoff, anderen Leichtölen, Spezialbenzin, Leuchtöl (Kerosin), einschließlich Flugturbinenkraftstoff auf Petroleumbasis, Gasöl), ausgedrückt als CWT (CO-gewichtete Tonne).


La Commission se penche en particulier sur les préoccupations exprimées par les parties intéressées concernant les vols locaux et les opérations de l'aviation légère.

Die Kommission befasst sich insbesondere mit den Bedenken der Beteiligten hinsichtlich lokaler Flüge und der Sportfliegerei.


Les principales mesures politiques arrêtées par l'Union européenne incluent la révision à mi-parcours du Livre blanc sur le transport par la Commission; l'adoption de règlements (portant la désignation de normes Euro 5 et 6) fixant des valeurs plus strictes pour les voitures et les véhicules commerciaux légers; et des propositions de la Commission visant à modifier la directive sur la qualité de carburant et la directive 2003/96 concernant les taux de droits d'accise sur le diesel routier et visant à inclure l'aviation dans le système d'é ...[+++]

Zu den wichtigen politischen Entwicklungen auf EU-Ebene zählen die Halbzeitbilanz der Kommission zum Verkehrs-Weißbuch, das Grünbuch über Mobilität in der Stadt, die (als Euro 5 und Euro 6 bekannten) Verordnungen mit strengeren Normen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge sowie die Vorschläge der Kommission zur Änderung der Richtlinie über Kraftstoffqualität und der Richtlinie 2003/96 in Bezug auf die Mindestabgaben für im Straßenverkehr verwendete Dieselkraftstoffe sowie zur Einbeziehung des Luftverkehrs in den Emissionshandel in der EU.


Actuellement, le terme d'aéronef complexe est utilisé pour couvrir toute sorte de choses allant de l'aviation de loisir / aviation personnelle / aviation légère à une aviation nécessitant une organisation et une gestion complexes.

Zur Zeit wird der Begriff „kompliziertes Luftfahrzeug“ angewandt, um auf Bereiche einzugehen, die allgemein gesehen von Freizeit-/Privat-/Leichtflugzeugbetrieb bis zu einem Flugbetrieb reichen, der komplizierte organisatorische Bedingungen und Verwaltungen erfordert.


Le terme d'aéronef complexe est utilisé pour couvrir toute sorte de choses allant de l'aviation de loisir / aviation personnelle / aviation légère à une aviation nécessitant une organisation et une gestion complexes.

Der Begriff „kompliziertes Luftfahrzeug“ wird angewandt, um auf Bereiche einzugehen, die allgemein gesehen vom Freizeit-/Privat-/Leichtflugzeugbetrieb bis zu einem Flugbetrieb reichen, der komplizierte organisatorische Bedingungen und Verwaltungen erfordert.




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Aviation légère

Date index:2021-10-08 -

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