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Autorizar la ocupación de la vía ferroviaria
Confirmar la ocupación de la vía ferroviaria
Permitir la ocupación de la vía ferroviaria

Translation of "Autorizar la ocupación de la vía ferroviaria " (Spanish → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
confirmar la ocupación de la vía ferroviaria | autorizar la ocupación de la vía ferroviaria | permitir la ocupación de la vía ferroviaria
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
authorise occupancy of railroad lines | issue railroad track warrants | authorise occupancy of rail tracks | issue rail track warrants
Capacidad
skill
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
9. No obstante lo dispuesto en el artículo 5, apartado 3, en el artículo 18, apartado 2, y en el artículo 22, los Estados miembros podrán, durante un período que finalice a más tardar el 17 de septiembre de 2026, autorizar la introducción en el mercado de motores de la categoría RLL con una potencia neta máxima superior a 2 000 kW que no cumplan con los límites de emisiones indicados en el anexo II, y que vayan a ser instalados en locomotoras que solo circulen por una red ferroviaria técnicamente aislada de 1 520 mm.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
9. Notwithstanding Article 5(3), Article 18(2) and Article 22, Member States may, for a period that ends no later than 17 September 2026 authorise the placing on the market of engines of category RLL with a maximum net power greater than 2 000 kW that do not comply with the emission limits set out in Annex II to be installed in locomotives which only run on a technically isolated 1 520 mm railway network.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
No obstante lo dispuesto en el párrafo primero, los Estados miembros podrán conceder la homologación de tipo UE y autorizar la introducción en el mercado de motores de la categoría RLL con una potencia neta máxima superior a 2 000 kW que no cumplan con los límites de emisiones indicados en el anexo II, y que vayan a ser instalados en locomotoras que solo circulen por una red ferroviaria técnicamente aislada de 1 520 mm.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
By way of derogation from the first subparagraph, Member States may grant EU type-approval and authorise the placing on the market of engines of category RLL with a maximum net power greater than 2 000 kW that do not comply with the emission limits set out in Annex II, that are to be installed in locomotives which only run on a technically isolated 1 520 mm railway network.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
La legislación de la UE es necesaria para garantizar una aplicación uniforme por los Estados miembros de los criterios utilizados para autorizar el acceso a la ocupación del transportista de mercancías o el transportista por carretera y, de esta manera, favorecer la realización de un mercado interior del transporte por carretera con condiciones de competencia leales.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-04-28]
EU legislation is necessary to ensure a uniform application by Member States of the criteria used to authorise access to the occupation of road haulage operator or road transport operator, and in this way favour the completion of an internal market in road transport with fair conditions of competition.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-04-28]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-04-28]
1. Sin perjuicio del artículo 11, apartado 2, y siempre que se satisfagan las condiciones establecidas en el presente artículo, los Estados miembros podrán autorizar a la autoridad competente para los transportes ferroviarios de viajeros a percibir, de las empresas ferroviarias que presten servicios de transporte de viajeros, gravámenes por la explotación de las conexiones sujetas a la competencia de dicha autoridad y que se realicen entre dos estaciones del Estado miembro en cuestión ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]
1. Without prejudice to Article 11(2), Member States may, under the conditions laid down in this Article, authorise the authority responsible for rail passenger transport to impose a levy on railway undertakings providing passenger services for the operation of routes which fall within the jurisdiction of that authority and which are operated between two stations in that Member State.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-20]
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Las compañías ferroviarias están obligadas a autorizar que los viajeros lleven sus bicicletas a bordo de los trenes, siempre que éstas sean fáciles de manipular y no afecten negativamente al servicio ferroviario de que se trate y a condición de que el material rodante así lo permita.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-06-28]
The railway companies are obliged to enable passengers to bring their bicycles onto any train, if they are easy to handle, if it does not adversely affect the specific rail service, and if the rolling-stock so permits.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-06-28]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-06-28]
(19) Para garantizar el desarrollo de la competencia entre proveedores de servicios en el corredor de transporte de mercancías, parece conveniente autorizar que otros candidatos, además de las empresas ferroviarias o sus agrupaciones, puedan solicitar capacidad de infraestructura.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]
(19) To guarantee the development of competition between suppliers of rail freight services in the freight corridor, it seems desirable to authorise applicants other than railway undertakings or their groupings to request infrastructure capacity.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]
No obstante lo dispuesto en el apartado 3 ter y siempre que satisfagan las condiciones establecidas en el presente artículo, los Estados miembros podrán autorizar a la autoridad competente para los transportes ferroviarios a percibir, de las empresas ferroviarias que prestan servicios de transporte de viajeros, cánones por la explotación de las conexiones sujetas a la competencia de dicha autoridad y que se realicen entre dos estaciones del Estado miembro en cuestión.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
Without prejudice to paragraph 3b, Member States may, under the conditions laid down in this Article, authorise the authority responsible for rail passenger transport to impose a levy on railway undertakings providing passenger services for the operation of routes which fall within the jurisdiction of that authority and which are operated between two stations in that Member State.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]
20. Pide a la Comisión que modifique los sistemas ferroviarios limitados a las fronteras nacionales de manera que se pueda autorizar a las empresas ferroviarias que cumplan las condiciones jurídicas y técnicas necesarias en un Estado miembro, el transporte a través de toda la red europea (cross-acceptance ), lo que permitiría fomentar no sólo el transporte transeuropeo, sino también el transporte regional transfronterizo; señala que con ello se eliminarían las ventajas de que se benefician el transporte por carretera y el aéreo desde hace mucho tiempo;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]
20. Calls on the Commission to adapt the rail systems currently confined within national borders in such a way that each rail undertaking which meets the necessary legal and technical requirements in a Member State be permitted to operate across the whole European network (cross-acceptance), thus promoting not only trans-European but also regional cross-border traffic; emphasises that this will also eliminate the advantages of road and air transport where these have existed for many years;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-11]
– (FR) Señor Presidente, en un contexto marcado por los accidentes ferroviarios en Gran Bretaña que han ilustrado el precio que paga la sociedad para satisfacer la sed de lucro de las empresas ferroviarias, las instituciones europeas prevén autorizar a los Estados a acordar ayudas para mejorar las infraestructuras.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-03]
– (FR) Mr President, in a context marked by the rail accidents in Great Britain which serve to illustrate the price paid by society to quench the thirst for profit of rail companies, the European institutions are thinking of authorising Member States to grant aid to improve their infrastructures.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-03]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-03]
Por estos motivos, la Comisión decidió autorizar el acuerdo durante un periodo de 5 años imponiendo una serie de condiciones que ofrecerán a los operadores de transporte combinado la garantía de que no serán víctimas de un comportamiento abusivo por parte de las empresas ferroviarias.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
The Commission has decided to authorize the agreement for five years, and has attached conditions intended to ensure that combined transport operators are protected against abuse of the agreement on the part of the railways.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]


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'Autorizar la ocupación de la vía ferroviaria'

Date index:2022-01-25 -

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