(4) On oil tankers and similar vessels that carry flammable liquids there shall be provided and placed, when docking or locking, a sufficient number of timber fenders between the vessel’s hull and the dock or lock wall to prevent any metallic portion of such vessel from touching the side of the lock or dock wall.
(4) Dans le cas de pétroliers et navires semblables transportant des liquides inflammables, il y a lieu de disposer, à la mise au bassin ou à l’éclusage, entre la coque et le mur du bassin ou le bajoyer, un nombre suffisant de défenses en bois pour empêcher toute partie métallique du navire de toucher au mur du bassin ou au bajoyer.
