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RPM at take-off
Revolutions per minute at take-off

Translation of "revolutions per minute at take-off " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
revolutions per minute at take-off | RPM at take-off
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
nombre de tours au décollage
IATE - Mechanical engineering
IATE - Mechanical engineering
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
The crash of the Air Satellite plane, which killed seven people on December 7 last year, only minutes after take off from the Baie-Comeau airport, and the crash in Gaspé, which took the lives of four people on April 13 last year, have brought back to the fore the issue of air transportation safety, an issue the Bloc Quebecois had already started examining.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]
L'écrasement de l'avion d'Air Satellite qui a coûté la vie à sept personnes, le 7 décembre dernier, quelques minutes seulement après son décollage de l'aéroport de Baie-Comeau, ainsi que celui de Gaspé, lors duquel quatre personnes périrent le 13 avril dernier, ravivent la réflexion sur la sécurité dans les transports aériens, laquelle réflexion avait déjà été commencée au Bloc québécois.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]
Driving economically and in an environmentally friendly way, taking into account the revolutions per minute, changing gears, braking and accelerating (categories BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E only);
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]
la conduite de manière économique et respectueuse de l'environnement, en tenant compte du régime du moteur, des rapports, du freinage et de l'accélération (catégories BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 et D1E uniquement);
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-13]
Driving economically and environmentally friendly, taking into account the revolutions per minute, changing gears, braking and accelerating (categories B+E, C, C+E, C1, C1+E, D, D+E, D1, D1+E only);
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-22]
la conduite de manière économique et respectueuse de l'environnement, en tenant compte du régime du moteur, des rapports, du freinage et de l'accélération (catégories B+E, C, C+E, C1, C1+E, D, D+E, D1 et D1+E uniquement);
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-22]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-02-22]
That also means – and this brings me to what I wanted to talk about – that I was originally only meant to have one minute, but, the way things are organised, I still have one, so please do not regard this minute as taking us off the subject.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-07]
Ce qui signifie également - et cela m’amène à l’objet même de mon intervention - que, au départ, je ne devais disposer que d’une seule minute, mais, l’organisation étant ce qu’elle est, j’en ai encore une. Donc, veuillez ne pas considérer cette minute comme un écart par rapport au sujet.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-07]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-07]
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(b) The cockpit voice recorder shall be capable of retaining information recorded during at least the last 2 hours of its operation except that, for those aeroplanes with a maximum certificated take-off mass of 5700 kg or less, this period may be reduced to 30 minutes.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]
(b) L'enregistreur de conversations doit être en mesure de garder en mémoire les informations enregistrées pendant au moins les 2 dernières heures de fonctionnement, cette période pouvant toutefois être réduite à 30 minutes pour les avions dont la masse maximale certifiée au décollage est égale ou inférieure à 5700 kg.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]
The guardians of monetary orthodoxy in the European institutions are obsessed with the idea of excessive public spending, excessive spending on social provision. They have no consideration for the shameful inequality that still exists in the social model that the European Union claims to represent; nor do they have any consideration for the need to promote the human skills necessitated by the information revolution, which is developing at lightning speed before our very eyes and ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-14]
Trop de dépenses publiques, trop de dépenses sociales, voilà l'obsession des gardiens de l'orthodoxie monétariste des institutions européennes, sans égard pour la persistance d'inégalités indignes du modèle social que l'Union européenne prétend incarner, sans égard non plus pour les exigences de promotion des capacités humaines induites par la révolution informationnelle qui se développe de façon fulgurante sous nos yeux et qui est bien plus devant nous que derrière nous.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-14]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-02-14]
In what you're proposing right now, what I see is that we still have the situation where you have two sets of aircraft taking off minutes apart from each other, they're flying to the same destination, and both of them are half empty.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
Selon ce que vous proposez à l'heure actuelle, je constate que nous continuerons à avoir une situation où il y a deux avions de deux différentes compagnies qui décollent à quelques minutes d'intervalle l'un de l'autre, dont la destination est la même, et qui sont tous les deux à moitié vides.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
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Why is it that the whip will come in at the last minute and take members off a committee who have sat on it faithfully for months?
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
Pourquoi le whip vient-il à la dernière minute et retire-t-il d'un comité des membres qui y ont siégé avec assiduité pendant des mois?
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]
They're in the same airports across the country, they're taking off minutes apart from each other, they're basically flying wingtip to wingtip, and they are all flying their planes half empty.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
Ils se trouvent dans les mêmes aéroports au pays, ils décollent à quelques minutes d'intervalle l'un de l'autre et ils volent pratiquement côte à côte et dans les deux cas leurs avions sont à moitié vides.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]
We visualize a situation where an aircraft takes off and there is perhaps 10 or 15 minutes in which to react.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]
On peut imaginer une situation où l'on ne disposerait que de 10 à 15 minutes pour intervenir après le décollage d'un avion.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]


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'revolutions per minute at take-off'

Date index:2022-11-17 -

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