48 TRANSPORTS | MT 4806 politique des transports | BT1 réglementation de la circulation | NT1 permis de conduire européen | RT transport routier [4816]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

bak mark (1) | penalty point (2)

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point de pénalisation

Sports, entertainments and leisure

Sports de combat et de défense (Sports - divertissements - loisirs)

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penalty kick series [ penalty kicks | penalty shoot-out | penalty shootout | shootout | shoot-out ]

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Soccer (Europe: Football)

Soccer (Europe : football)

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

point penalty

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point de pénalité

Sports, entertainments and leisure

Jeux de ballon et lancer (Sports - divertissements - loisirs)

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value of a daily penalty unit | level of a daily penalty unit | amount of a daily penalty unit

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montant d'un jour-amende

Law, legislation & jurisprudence

Droit pénal - droit pénitentiaire (Droit)

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barring of penalties by limitation [ amnesty | pardon | rehabilitation ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

12 LAW | MT 1216 criminal law | BT1 carrying out of sentence | BT2 penalty

12 DROIT | MT 1216 droit pénal | BT1 exécution de la peine | BT2 sanction pénale

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

penalty [ punishment | sentence | Punishment(STW) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

sanction pénale [ condamnation | peine ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

From a financial penalties point of view, I think there's a matter of pragmatism in the international fora as to how you collect financial penalties.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

En ce qui concerne les sanctions financières, on se demande dans la pratique dans les organisations internationales comment percevoir ces amendes financières.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

It is also important to note that the proposal only deals with financial penalties; penalty points linked with a driving licence and withdrawing of a driving licence are not dealt with.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-12-01]

Il est également important de souligner que la proposition traite des sanctions pécuniaires, mais ni du retrait de points, ni du retrait de permis.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-12-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-12-01]

7. Member States shall also establish a penalty point system under which the master and the officers of a vessel receive appropriate penalty points as a result of an infringement against the rules of the Common Fisheries Policy committed by them.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

7. Les États membres appliquent également un système de points de pénalité sur la base duquel le capitaine et les officiers d'un navire se voient attribuer un nombre de points de pénalité approprié s'ils commettent une infraction aux règles de la politique commune de la pêche.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

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7. Member States shall also establish a penalty point system under which the master or the captain of a vessel receive appropriate penalty points as a result of an infringement against the rules of the Common Fisheries Policy committed by them.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

7. Les États membres appliquent également un système de points de pénalité sur la base duquel le capitaine ou le patron d'un navire se voient attribuer un nombre de points de pénalité approprié s'ils commettent une infraction aux règles de la politique commune de la pêche.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]

1. Member States shall apply a penalty point system on the basis of which the holder of a fishing authorisation receives appropriate penalty points as a result of an infringement against the rules of the Common Fisheries Policy.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

1. Les États membres appliquent un système de points de pénalité sur la base duquel le titulaire d'une autorisation de pêche reçoit un nombre de points de pénalité approprié s'il commet une infraction aux règles de la politique commune de la pêche.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]

In countries where EU legislation is correctly applied, insurers are free to set prices and they apply no-claims discounts or raise premiums taking account, for example, of the seriousness of the claim or the number of penalty points, and not merely of the number of accidents.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-03-20]

Dans les pays qui appliquent correctement la législation européenne, la fixation des prix est libre et les assureurs pratiquent des rabais pour absence de sinistres ou procèdent aux augmentations de primes, en tenant compte, par exemple, de la gravité du sinistre ou des "points d'inaptitude" et pas uniquement du nombre d'accidents.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-03-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-03-20]

There are, for example, step-based no-claims bonus systems that do not impose any mandatory rebate/surcharge coefficient and in which insurers are free to decide on how the premium is determined, taking account of the seriousness of the claim or of the number of penalty points, not merely the number of accidents, and freely assessing the economic impact of each factor on the premium (as insurers do when they calculate the amount of the basic premium).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-07]

Les assureurs sont libres de fixer la définition de la prime en tenant compte de la gravité du sinistre ou des " points d'inaptitude" et pas uniquement du nombre des accidents en évaluant librement les conséquences économiques sur la prime de chaque élément (comme les compagnies le font pour déterminer le montant de la prime de base).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-02-07]

There are, for example, step-based no-claims bonus systems that do not impose any mandatory rebate/surcharge coefficient and in which insurers are free to decide on how the premium is determined (taking account of the seriousness of the claim or of the number of penalty points, not merely the number of accidents, and freely assessing the economic impact of such factors on the premium, as insurers do when they calculate the amount of the basic premium).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-03-27]

Il existe, par exemple, des échelles de degrés bonus-malus, détachées de tout coefficient imposé de réduction/majoration, et dont les assureurs seraient libres de fixer la définition de la prime (en tenant compte de la gravité du sinistre ou des " points d'inaptitude" et non uniquement du seul nombre des accidents et en évaluant librement les conséquences économiques sur la prime de ces éléments, comme les compagnies le font pour déterminer le montant de la prime de base).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-03-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-03-27]

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'penalty point'

Date index:2022-05-18 -

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