In the case of Hibernia, although Quebecers will pay approximately $800 million in federal taxes for that project, over and above the grants that will have to be given for each barrel of oil coming out of Hibernia if the international price is not high enough, the future of the MIL shipyards in Lauzon remains bleak and lay-offs are predicted for 1994.
Dans le cas d'Hibernia, bien que les Québécois paieront quelque 800 millions de dollars en taxes et en impôts fédéraux pour ce projet, sans compter les subventions qui devront être versées pour chaque baril de pétrole qui sortira d'Hibernia si le prix international n'augmente pas suffisamment, l'avenir du chantier maritime MIL de Lauzon reste sombre et des mises à pied sont prévues pour 1994.
