(b)the power of the replacement engine is not such that replacement leads to an increase in the total engine power as indicated in point 3.3(a) for the Member State concerned.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

(b)la puissance du moteur de remplacement n'entraîne pas, pour l'État membre concerné, une augmentation de la puissance motrice totale visée au point 3.3. a).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

While Europe has leading-edge research capabilities in key enabling technologies and can draw on a substantial knowledge base in science and engineering[11], it needs to continue to expand its science, technology, engineering and maths (STEM) graduate base and find ways to maximise their effective deployment across research and business.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Bien que l’Europe ait des capacités de pointe en matière de recherche en technologies clés génériques et puisse tirer parti d’une importante base de connaissances en science et ingénierie[11], elle doit continuer à élargir sa communauté de diplômés en sciences, technologie, ingénierie et mathématiques et trouver des moyens d’optimaliser leur déploiement effectif dans le monde de la recherche et des entreprises.

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2.7. In addition to the requirements of section 3.3.3 of Annex 11 to UN/ECE Regulation 83, for direct injection positive ignition engines any malfunction, which may lead to emissions exceeding the particulate threshold limits provided for by section 2.3 of this Annex and which has to be monitored according to the requirements of this Annex for compression ignition engines, shall be monitored.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

2.7. Outre les exigences du paragraphe 3.3.3 de l’annexe 11 du règlement no 83 de la CEE-ONU, en ce qui concerne les moteurs à allumage commandé à injection directe, tout dysfonctionnement susceptible d’avoir pour effet que les émissions dépassent les valeurs limites de particules prévues au point 2.3 de la présente annexe et qui doit faire l’objet d’une surveillance conformément aux exigences de la présente annexe pour les moteurs à allumage par compression, doit faire l’objet d’une surveillance.

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(a)such replacement does not lead to an increase in the total engine power as indicated in point 3.3(a) for the Member State concerned; and

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

(a)ce remplacement n'entraîne pas une augmentation de la puissance motrice totale visée au point 3.3. a), dans l'État membre concerné; et que

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

The Chinese have viewed the region as a train with two engines, where China is the lead engine, Japan is the rear engine, and all the other economies are being pulled and pushed along by these two dynamic economies.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Les Chinois voient la région comme un train avec deux moteurs, la Chine étant le moteur principal, le Japon le moteur arrière et toutes les autres économies étant influencées par ces deux économies dynamiques.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

We have to build our international brand, and we have to harness government as a leading engine.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Nous devons bâtir notre image de marque internationale et nous devons nous servir du gouvernement en direct comme moteur des affaires électroniques.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Prior to his appointment to his current post, His Excellency spent four years as the director of CARICOM Region Energy and Infrastructure Division at SNC-Lavalin, Canada's leading engineering and construction company.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-06-13]

Avant d'être nommé à ce poste, il a dirigé pendant quatre ans la division de SNC-Lavalin — principale société canadienne de génie et de construction — chargée des dossiers en matière d'énergie et d'infrastructure dans les pays du Caricom.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-06-13]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2012-06-13]

Without a leading engine of growth in the region and with the U.S. economy showing some signs of declining growth, the prospects for a quick export-led recovery in the region are less than glowing.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-11-30]

Sans un puissant moteur de croissance régional les perspectives d’une reprise rapide sous l’impulsion des exportations ne sont pas brillantes, d’autant plus que l’économie américaine montre des signes de ralentissement.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-11-30]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-11-30]

In this case it was Dr. Alan Davenport, a Canadian who is esteemed internationally as one of the leading engineers in surface layer wind functions.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Il s'agissait, en l'occurrence, de M. Alan Davenport, Canadien connu mondialement comme l'un des grands spécialistes dans le domaine de la recherche sur la couche limite.

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http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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'lead engine'

Date index:2024-03-20 -

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