There has to be, from a higher level, quite a strategy put together on how we sell these products to places such as the U.S. There might be the opportunity to sell liquefied natural gas, LNG, and we will have to go around the world and sell that, too.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Il est essentiel qu'à un niveau plus élevé, on élabore une stratégie sur la façon de vendre ces produits à des pays comme les États-Unis. On aurait peut-être l'occasion de vendre du gaz naturel liquéfié, ou GNL, et il faudra également que nous parcourions le monde pour essayer de le vendre.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Mr. Monte Solberg (Medicine Hat, Ref.): Mr. Speaker, Liberals go absolutely ballistic when gas prices go up and down a couple of cents around every Labour Day weekend. But, boy, when the finance minister or the environment minister or whoever is running finance these days wants to raise the price by 30 cents a litre forever, they blame it on Rio, or I guess on Kyoto now.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

M. Monte Solberg (Medicine Hat, Réf.): Monsieur le Président, les libéraux poussent les hauts cris lorsque le prix de l'essence fluctue de quelques cents à l'époque de la fête du Travail, mais lorsque le ministre des Finances, ou à moins que ce ne soit la ministre de l'Environnement ou qui que ce soit qui dirige les finances à l'heure actuelle, décide d'augmenter à jamais le prix du litre d'essence de 30 ¢, le gouvernement en impute la responsabilité à Rio, à moins que ce ne soit à Kyoto.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

You can tell by its composition, as you go around, that it's not going to have pools associated with it. The rock is still in the pores here, but you need technology to fracture the rock in a different way to get the gas to produce.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-01-30]

En l'examinant, vous pouvez voir par sa composition qu'il n'y a pas de gisement en tant que tel. La roche se trouve toujours dans les pores ici, mais il faut des techniques de pointe pour la fracturer différemment et obtenir du gaz.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-01-30]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-01-30]

This is important for a lot of the major emitters that had not been part of the arrangements up until now or did not have obligations under Kyoto to implement, major emitters like China, India, Brazil and the United States, to get them to the table and realize that if we are going to take on the challenges of addressing greenhouse gas emissions and turning around the risk of climate change and what it can potentially do to our world, we are going to have to take action in the long term.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-10]

C'est important pour bon nombre des grands émetteurs, comme la Chine, l'Inde, le Brésil et les États-Unis, qui n'avaient pas encore adhéré aux ententes ou qui n'avaient aucune obligation de mise en oeuvre en vertu du Protocole de Kyoto, afin de les inclure à la table et de leur faire réaliser que si nous devons nous attaquer aux émissions de gaz à effet de serre et réduire les risques de changements climatiques et ce qu'ils peuvent faire à notre planète, nous devons prendre des mesures à long terme.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-06-10]

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There is another mindset today that means that we have to go around in vehicles that use two to three times the gas used in the 1980s.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-12-08]

C'est une autre façon de penser qui fait qu'aujourd'hui on est obligés de se promener avec des véhicules qui ont des moteurs deux et trois fois plus énergivores que dans les années 1980.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-12-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-12-08]

Most recently, and unfortunately, Turkey has ensured that Armenia has had no part in the negotiations on energy transport and on the construction of pipelines from the region around the Caspian Sea, which is rich in natural gas and oil, and that these will not go through Armenia.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-31]

Plus récemment, la Turquie a malheureusement fait en sorte que l’Arménie ne puisse participer aux négociations sur le transport de l’énergie et sur la construction de pipelines depuis la région qui entoure la Mer Caspienne, riche en gaz naturel et en pétrole, et que ceux-ci ne traversent pas l’Arménie.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-31]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-31]

– (FR) At a time when France has entered a conflict with the main users of diesel oil (truckers, farmers, ambulance drivers), which risks spreading around Europe with the escalation in fuel prices, at a time when negotiations have begun in Lyon on implementing the Kyoto Protocol, with all its provisions that need to be adopted in The Hague to combat emissions of greenhouse gases, we can see how far we still have to go at all levels to shift away from modes of transport that pollute and damage the environment towards environmentally sustainable ones that make a real contribution to the fight against greenhouse gas emissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-06]

- Au moment où la France est entrée dans un conflit avec les principaux utilisateurs du gazole (camionneurs, paysans, ambulanciers), qui risque de faire tâche d'huile en Europe avec la flambée du prix des carburants, au moment où ont débuté à Lyon les négociations pour mettre en œuvre le protocole de Kyoto, propositions qui devront être adoptées à La Haye en nombre pour lutter contre les émissions de gaz à effet de serre, on s'aperçoit du chemin à parcourir à tous les niveaux pour faire basculer les modes de transport polluants et dégradant l'environnement vers des transports écologiquement durables qui contribuent réellement à la lutte ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-09-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-09-06]

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'go around ga'

Date index:2024-03-07 -

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