The Brussels authorities’ new planning policy, which reduces the ratio between office floor space and the number of available car parking spaces, also has an impact on the Commission’s mobility policy since it applies to all new or refurbished buildings (Brussels Capital Region, circular No 18 of 12 December 2002 on the reduction of parking spaces).
La nouvelle politique d’urbanisme des autorités bruxelloises, qui modifie le ratio surface de bureaux/emplacements de parking pour la délivrance de permis d’urbanisme, a aussi un impact sur la politique de mobilité de la Commission, dans la mesure où elle réduit, à l'avenir, la superficie disponible de parkings pour les bâtiments neufs ou rénovés (région de Bruxelles-Capitale, circulaire n°18 du 12 décembre 2002 relative à la limitation des emplacements de parking).
