Chez chaque transporteur aérien, il existe un processus de gestion du rendement, selon lequel le transporteur aérien tâche de déterminer, pour pratiquement chaque itinéraire ou chaque route, comment il peut maximiser son rendement sur le capital et les autres actifs utilisés sur cette route.

Les compagnies utilisent ce qu'on appelle des systèmes de gestion du rendement.

Quatre mois après la proposition de ce nouveau cadre par la Commission au titre de l'agenda européen en matière de migration et son approbation par le Conseil européen de juin, qui demandait également sa mise en œuvre rapide, la nouvelle approche de l'UE reposant sur un partenariat avec les pays d'origine et de transit des flux migratoires commence à produire des résultats.

déplore le fait qu'un certain nombre de partenaires de l'Union et de ses États membres se rendent coupables de violations graves du droit international humanitaire; invite l'Union à mettre à profit tous les instruments bilatéraux à sa disposition pour inciter efficacement ses partenaires à respecter le droit international humanitaire, y compris dans le cadre de son dialogue politique, et, dans l'hypothèse où ce dialogue échouerait, à envisager d'autres mesures conformément aux lignes directrices de l'Union concernant la promotion du droit humanitaire international.

L’appel à contribution précise que pour élaborer son étude, la Commission prévoit de traiter prioritairement les marchés obligataires au comptant (obligations souveraines, à cote «investissement», à haut rendement), ainsi que les marchés dérivés associés et les autres marchés importants comme ceux des titres garantis par des actifs.

En particulier, le prix des appels itinérants excédait largement celui facturé par Vodafone et O2, durant la période de référence, pour des appels similaires effectués sur leurs réseaux respectifs par des abonnés britanniques de «prestataires de services indépendants» (ISP) (tels que, par exemple, Carphone Warehouse et Yes Telco) auxquels Vodafone et O2 fournissaient des services en gros d'accès et de temps de communication («wholesale airtime access»).