The ageing bench shall provide the appropriate exhaust flow rate, temperature, air-fuel ratio, exhaust constituents and secondary air injection at the inlet face of the catalyst.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Le banc de vieillissement fournit le débit des gaz d’échappement, la température, le rapport air/carburant, les composants d’échappement et l’injection d’air secondaire appropriés à l’entrée du catalyseur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The temperature of the inlet air to the engine (ambient air) shall be measured within 0,15 m upstream of the point of entry to the air cleaner, or, if no air cleaner is used, within 0,15 m of the air inlet horn.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-07-14]

La température de l’air entrant dans le moteur (air ambiant) doit être mesurée à 0,15 m en amont du point d’entrée dans le filtre à air, ou, si l’on n’utilise pas de filtre à air, à 0,15 m de l’orifice d’entrée de l’air.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-07-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-07-14]

finally, air-dries the precipitate of dicalcium phosphate with inlet temperature of 65 °C to 325 °C and end temperature between 30 °C and 65 °C, or

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-06-17]

ce précipité de phosphate dicalcique est enfin séché à l’air à une température d’entrée de 65 °C à 325 °C et à une température de sortie de 30 °C à 65 °C, ou

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-06-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-06-17]

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The air flow rate shall then be converted to pump flow (V0 ) in m /rev at absolute pump inlet temperature and pressure as follows:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

Le débit d'air est ensuite converti en débit de la pompe (V0 ), exprimé en m /tr à la température et à la pression absolues à l'entrée de la pompe:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

finally air dries this precipitate for 15 minutes, with inlet temperature of 270° to 325°C and end temperature between 60° and 65°C, or by an equivalent process approved in accordance with the procedure referred to in Article 33(2).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-12]

ce précipité est enfin séché à l'air pendant 15 minutes à une température d'entrée de 270 à 325 ºC et à une température de sortie de 60 à 65 ºC, ou selon un procédé de production équivalent approuvé conformément à la procédure visée à l'article 33, paragraphe 2.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-03-12]

FM4 flow measurement device (Figure 15) (dilution air, full flow double dilution only) The gas meter or flow instrumentation shall be located so that the inlet gas temperature remains at 298 K (25°C) ± 5 K.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

Débitmètre FM4 (figure 15) (pour l'air de dilution, avec le système à dilution double en circuit principal seulement) L'appareil mesurant les gaz ou le débit doit être situé de telle sorte que la température des gaz à l'entrée reste constante à 298 K (25 °C) ± 5 K.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

The absolute temperature (T a ) of the engine air at the inlet to the engine, expressed in Kelvin, and the dry atmospheric pressure (p s ), expressed in kPa, shall be measured and the parameter f a shall be determined according to the following provisions:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

La température absolue (T a ) de l'air du moteur à l'entrée du moteur, exprimée en degrés kelvin, et la pression atmosphérique sèche (p s ), exprimée en kPa, sont mesurées et le paramètre f a est déterminé selon la méthode suivante:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

3.1.2. measuring instruments for speed, torque, fuel consumption, air consumption, temperature of coolant and lubricant, exhaust gas pressure and inlet manifold depression, exhaust gas temperature, air inlet temperature, atmospheric pressure, humidity and fuel temperature.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-12-31]

3.1.2. les appareils de mesure de la vitesse, du couple, de la consommation de carburant, de la consommation d'air, de la température du fluide de refroidissement et du lubrifiant, de la pression des gaz d'échappement et de la perte de charge, de la température des gaz d'échappement, de la température de l'air d'admission, de la pression atmosphérique, de la température du carburant et de l'humidité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1987-12-31]

The temperature of the inlet air to the engine must be measured within 0 715 m upstream from the point of entry to the air cleaner, or, if no air cleaner is used, within 0 715 m of the air inlet horn.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1979-12-31]

La température de l'air d'admission du moteur doit être relevée à 0,15 m au maximum en amont de l'entrée du filtre à air ou, s'il n'y a pas de filtre, à 0,15 m de la trompe d'entrée d'air.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1979-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1979-12-31]

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'air inlet temperature'

Date index:2023-08-23 -

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