5. Member States shall define the rules for the establishment and management of the mutual funds, in particular for the granting of compensation payments and the eligibility of fishermen for such compensation in the event of adverse climatic events, environmental incidents or accidents at sea referred to in paragraph 1, as well as for the administration and monitoring of compliance with those rules.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

5. Les États membres définissent les règles régissant l’établissement et la gestion des fonds de mutualisation, notamment en ce qui concerne l’octroi des indemnités aux pêcheurs et leur éligibilité à ces compensations en cas de phénomènes climatiques défavorables, d’incidents environnementaux ou d’accidents en mer visés au paragraphe 1, ainsi que la gestion et le contrôle du respect de ces règles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

1. The EMFF may contribute to mutual funds which pay financial compensation to fishermen for economic losses caused by adverse climatic events or by environmental incidents or for the rescue costs for fishermen or fishing vessels in the case of accidents at sea during their fishing activities.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

1. Le FEAMP peut contribuer à des fonds de mutualisation qui versent des compensations financières aux pêcheurs en cas de pertes économiques découlant de phénomènes climatiques défavorables, d’incidents environnementaux et de coûts du sauvetage de pêcheurs ou de navires de pêche en cas d’accident en mer au cours de leurs activités de pêche.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

In addition, the need for someone to be understood in their own language immediately is a matter of life or death when they are facing an accident at sea.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-10]

De plus, le besoin d'être compris dans notre langue immédiatement est une question de vie ou de mort quand on fait face à un accident en mer.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-06-10]

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Directive 2009/18/EC aims to improve maritime safety and better prevent pollution from ships by requiring Member States to organise safety investigations after serious accidents at sea.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-03-21]

La directive(CE) 2009/18 vise à améliorer la sécurité maritime et la prévention de la pollution par les navires en imposant que soient organisées dans les Etats membres des enquêtes de sécurité après les accidents maritimes les plus graves.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-03-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-03-21]

Brussels, 22 March 2012 – The European Commission today sent reasoned opinions to Belgium, Cyprus and Portugal for their failure to communicate what measures they were taking to transpose Directive 2009/18/EC which concerns the investigation of accidents at sea.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-03-21]

Bruxelles, 22 mars 2012 - Aujourd'hui, la Commission européenne a adressé un avis motivé à la Belgique, Chypre et au Portugal pour non-communication des mesures de transposition de la Directive 2009/18 relative aux enquêtes après des accidents maritimes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-03-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-03-21]

The terrible oil tanker accidents of “Erika” and the “Prestige” led the EU to drastically reform its existing regime and to adopt new rules and standards for preventing accidents at sea.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-28]

Les terribles accidents des pétroliers «Erika» et «Prestige» ont poussé l'UE à réviser drastiquement la réglementation existante et à adopter de nouvelles règles et normes pour prévenir les accidents en mer.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-06-28]

The potential savings at EU level are significant given the growing need to detect, track, intercept and control unlawful activities at sea as well as to prevent accidents at sea, detect illegal oil discharges, monitor fishing activities and safeguard the environment.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-07]

Les économies potentielles à l'échelle de l'UE sont importantes compte tenu de la nécessité croissante de repérer, suivre, intercepter et contrôler les activités illégales en mer et aussi de prévenir les accidents en mer, de repérer les rejets illicites d'hydrocarbures en mer, de contrôler les opérations de pêche et de protéger l'environnement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-07]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-12-07]

The risk of accidents due to the concentration of traffic in the main European seaways is particularly high in areas where the traffic converges, such as the Strait of Dover or the Strait of Gibraltar. Furthermore, the environmental consequences of an accident at sea, even outside areas of high traffic density, can be disastrous for the economy and the environment of the Member States concerned.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-12-05]

Les risques d'accident liés à la concentration du trafic le long des principales voies maritimes européennes sont particulièrement élevés dans certaines zones de convergence, telles que les détroits du Pas-de-Calais ou de Gibraltar, sans compter que les conséquences environnementales d'un accident en mer, même en dehors des zones de forte concentration de trafic, peuvent être désastreuses pour l'économie et l'environnement des États membres concernés.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-12-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-12-05]

At the same time, the harmonization of our law with that of other friendly nations also benefits all participants in the maritime trade, including shipowners, charterers, cargo owners and insurers, by providing internationally known and accepted rules that deal with the economic consequences of accidents at sea.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-10-20]

En même temps, l'harmonisation de nos lois avec celles d'autres pays amis sera aussi avantageuse pour tous ceux qui participent au commerce maritime, notamment les propriétaires de navires, les affréteurs, les propriétaires de la marchandise et les assureurs, en fournissant des règles connues et acceptées à l'échelle internationale en ce qui concerne les conséquences économiques des accidents maritimes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-10-20]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1997-10-20]

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'accident at sea'

Date index:2022-06-21 -

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