Translation of "Vessel marking " (English → French) :

TERMINOLOGY
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vessel marking [ marking of vessels ]

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marquage des bâtiments [ marquage des bateaux | marquage des navires ]

Shipbuilding | Regulations (Water Transport)

Constructions navales | Réglementation (Transport par eau)

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Convention concerning the Marking of the Weight on Heavy Packages Transported by Vessels | Marking of Weight (Packages Transported by Vessels) Convention, 1929

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Convention concernant l'indication du poids sur les gros colis transportés par bateau

IATE - United Nations

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FAO Expert Consultation on Fishing Vessel Markings, Privileges and Immunities Order, 1985

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Décret de 1985 sur les privilèges et immunités des participants à la Consultation d'experts sur les marques d'identification des bateaux de pêche (OAA)

Titles of Laws and Regulations

Titres de lois et de règlements

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Expert Consultation on Fishing Vessel Marking

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Consultation d’experts sur le marquage des bateaux de pêche

Meetings | Shipbuilding | Commercial Fishing

Réunions | Constructions navales | Pêche commerciale

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marking for stationary vessels

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signalisation (des bateaux) en stationnement

IATE - TRANSPORT | Land transport

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marking of a vessel

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signalisation d'un navire

transport > transport maritime des marchandises

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Community trade mark regulation | Council Regulation (EC) No 207/2009 on the Community trade mark | EU trade mark Regulation | European Union trade mark Regulation | Regulation (EU) 2015/2424 amending Council Regulation (EC) No 207/2009 on the Community trade mark and Commission Regulation (EC) No 2868/95 implementing Council Regulation (EC) No 40/94 on the Community trade mark, and repealing Commission Regulation (EC) No 2869/95 on the fees payable to the Office for Harmonization in the Internal Market (Trade Marks and Designs) | Regulation on the Community trade mark | CTMR [Abbr.]

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Règlement (UE) 2015/2424 du Parlement européen et du Conseil modifiant le règlement (CE) nº 207/2009 du Conseil sur la marque communautaire et le règlement (CE) nº 2868/95 de la Commission portant modalités d'application du règlement (CE) nº 40/94 du Conseil sur la marque communautaire, et abrogeant le règlement (CE) nº 2869/95 de la Commission relatif aux taxes à payer à l'Office de l'harmonisation dans le marché intérieur (marques, dessins et modèles) | règlement sur la marque communautaire | règlement sur la marque de l'UE | règlement sur la marque de l'Union européenne | RMC [Abbr.] | RMUE [Abbr.]

IATE - LAW | Research and intellectual property

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attach firmly wood reinforcing strips to vessel components | fasten reinforcing strips to wooden vessel components | fasten wood reinforcing strips to vessel components | reinforce vessel components through using wood strips

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

fixer des bandes de renfort en bois aux éléments d’un navire

skill

Aptitude

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

navire avitailleur | avitailleur

marine > bateau | pétrole et gaz naturel > plate-forme de forage

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vaisseau chylifère | lymphatique chylifère | chylifère | veine lactée

médecine > anatomie | biologie

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(s) one rustproof graduated drinking vessel, marked at the 30-mL, 45-mL and 60-mL levels;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

s) un gobelet inoxydable gradué portant des marques aux niveaux de 30 mL, de 45 mL et de 60 mL;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) The builder, manufacturer or rebuilder of a vessel shall permanently mark the hull serial number in a second location on the hull, that is either beneath a fitting or an item of hardware or that is on the interior of the vessel and unexposed, or, in the case of an imported vessel, the importer of the vessel shall ensure that the hull serial number is permanently marked in such a location.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

(4) Le constructeur, le fabricant ou le reconstructeur d’un bâtiment marque de façon permanente le numéro de série de la coque à un second endroit sur la coque qui est sous un accessoire d’accastillage ou une pièce de quincaillerie, ou qui est non exposé à l’intérieur du bâtiment, ou, dans le cas d’un bâtiment importé, l’importateur veille à ce qu’il soit marqué de cette manière.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-26]

(4) The builder, manufacturer or rebuilder of a vessel shall permanently mark the hull serial number in a second location on the hull, that is either beneath a fitting or an item of hardware or that is on the interior of the vessel and unexposed, or, in the case of an imported vessel, the importer of the vessel shall ensure that the hull serial number is permanently marked in such a location.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Le constructeur, le fabricant ou le reconstructeur d’un bâtiment marque de façon permanente le numéro de série de la coque à un second endroit sur la coque qui est sous un accessoire d’accastillage ou une pièce de quincaillerie, ou qui est non exposé à l’intérieur du bâtiment, ou, dans le cas d’un bâtiment importé, l’importateur veille à ce qu’il soit marqué de cette manière.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The compliance report (58) issued by IOTC for Guinea in 2012 highlighted many points of non-compliance in terms of annual reports, marking of vessels, marking of gears and logbook on board as no information had been provided on those points (Resolution 01/02), communication of legal and administrative measures to implement the area closure (Resolution 10/01), reporting of list of active vessels (Resolution 10/08), reporting of the list of active vessels targeting tunas and swordfish (Resolution 09/02), monitoring of domestic vessels and reporting of a list of active vessels (Resolution 09/02), implementation of VMS f ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Le rapport de conformité (58) délivré par la CTOI pour la Guinée en 2012 a mis en lumière plusieurs points de non-conformité concernant les rapports annuels, le marquage des navires, le marquage des engins et les journaux de pêche à bord, car aucune information n’a été fournie sur ces points (résolution 01/02), la communication des mesures juridiques et administratives pour mettre en œuvre la fermeture de zone (résolution 10/01), la communication de la liste des navires en activité (résolution 10/08), la communication de la liste de navires en activité ciblant le thon et l’espadon (résolution 09/02), le suivi des navires guinéens et la c ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

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14 (1) Every vessel that draws five feet or over when navigating a canal shall be correctly and distinctly marked at the bow and stern to show the exact draught fore and aft, and no vessel without such marks shall enter any canal.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

14 (1) Tout navire calant cinq pieds ou plus doit, lorsqu’il navigue dans un canal, porter à l’avant et à l’arrière des marques exactes et distinctes indiquant avec précision son tirant d’eau à l’avant et à l’arrière; aucun navire qui ne porte pas ces marques n’est admis dans un canal.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

In this respect information retrieved from boarding reports (84) from certain coastal State authorities on the Sri Lankan flagged vessels fishing illegally outside the Sri Lankan EEZ shows that vessel markings, the requirement to carry documentation on board, including log books, are not enforced by Sri Lanka.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

À cet égard, des informations issues des rapports d’embarquement (84) de certaines autorités d’États côtiers sur les navires de Sri Lanka pêchant illégalement en dehors de la ZEE de Sri Lanka montrent que les dispositions relatives au marquage des navires, l’exigence de disposer de documents à bord, et notamment le journal de pêche, ne sont pas respectées par Sri Lanka.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

(5) The characteristics and external markings recorded in the register kept by each Member State should be specified in accordance with Council Regulation (EEC) 2930/86 of 22 September 1986 defining characteristics for fishing vessels(2), as amended by Regulation (EC) No 3259/94(3), and with Commission Regulation (EEC) No 1381/87 of 20 May 1987 establishing detailed rules concerning the marking and documentation of fishing vessels(4).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

(5) Les caractéristiques et marques extérieures enregistrées dans le fichier tenu par chaque Etat membre doivent être mentionnées conformément aux dispositions du règlement (CEE) n° 2930/86 du Conseil du 22 septembre 1986 définissant les caractéristiques des navires de pêche(2), modifié par le règlement (CE) n° 3259/94(3), et à celles du règlement (CEE) n° 1381/87 de la Commission du 20 mai 1987 établissant les modalités particulières relatives au marquage et à la documentation des navires de pêche(4).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

(1)Explanatory note on the EEC final verification mark and EEC partial verification mark If a vessel cannot be assembled at its place of manufacture, or if transporting it is likely to affect its characteristics, EEC verification shall be carried out as follows: - verification of the vessel at its place of manufacture by an inspection body of the country of origin which, providing the vessel conforms to EEC requirements, shall affix the "e" stamp described in 3.1.1.1.1 and known as the EEC partial verification mark, - final verificati ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-12-31]

(1)Note explicative sur les notions de marque de vérification finale CEE et marque de vérification partielle CEE. Lorsqu'un appareil ne peut pas être assemblé sur le lieu de sa fabrication ou si ses qualités sont susceptibles d'être modifiées par le transport, la vérification CEE s'effectue comme suit; - vérification de l'appareil sur son lieu de fabrication par un organisme de contrôle du pays d'origine qui appose sur l'appareil, s'il est conforme aux prescriptions CEE, l'empreinte «e» décrite au point 3.1.1.1.1 dite marque de vérification partielle CEE, - vérification finale de l'appareil sur son lieu d'installation par un organisme d ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1975-12-31]

The new Regulation, scheduled for adoption by the Council as an 'A' point at the next Council Meeting, will make a marked contribution to stronger and more efficient monitoring through the use of new technology. c) Further, the proposal lays down specific control obligations for the fishing vessels affected by these adjustments by introducing a system of compulsory prior authorization of access to fisheries involving issuing of fishing licences at national level. d) In line with the Council's conclusions and the 1992 report, the Commission does not propose to renew certain provisions of the Act of Accession expiring on December 1995: - t ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

A cet égard, le nouveau règlement qui devrait être adopté par le Conseil en point A lors du prochain Conseil contribuera sensiblement au renforcement et à l'amélioration de l'efficacité des contrôles par l'utilisation de nouvelles technologies. c) En outre, la proposition fixe des obligations particulières en matière de contrôle des activités de pêche des navires concernés par ces adaptations, en instaurant un système obligatoire d'autorisation préalable d'accès aux pêcheries par l'établissement et la délivrance de permis de pêche au niveau national. d) La Commission ne propose pas, en accord avec les conclusions du Conseil et du rapport ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Where a vessel is the subject of other Directives which require the "CE" marking, affixation of the marking also indicates that the vessel complies with the requirements of these Directives.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

Lorsqu'un récipient fait l'objet d'autres directives prévoyant le marquage « CE », l'apposition du marquage indique également que le récipient est conforme aux exigences de ces directives.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML]

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'Vessel marking'

Date index:2021-07-17 -

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