Communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions - Towards a European road safety area: policy orientations on road safety 2011-2020 (COM(2010) 389 final of 20 July 2010)

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Communication de la Commission au Parlement européen, au Conseil, au Comité économique et social européen et au Comité des régions «Vers un espace européen de la sécurité routière: orientations politiques pour la sécurité routière de 2011 à 2020» (COM(2010) 389 final du 20.7.2010)

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European Commission communication (COM(2010) 389 final) - towards a European road safety area 2011-2020

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Communication de la Commission (COM(2010) 389 final) - Vers un espace européen de la sécurité routière pour la période 2011-2020

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My perspective, historically, is from some other areas—not just in the environmental area, but probably the health and safety area more specifically.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Mon expérience s'est faite dans d'autres domaines—pas seulement dans le secteur de l'environnement, mais plus précisément dans celui de la santé et de la sécurité.

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I'd like to also talk about the safety area, because safety, as you know, is Transport Canada's top priority.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

J'aborderai également la question de la sécurité, car, comme vous le savez, c'est la première priorité de Transport Canada.

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It's being developed in the marine safety area.

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C'est le secteur de la sécurité maritime qui en assure la mise au point.

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The Communication ‘Towards a European road safety area: policy orientations on road safety 2011-2020’ acknowledges that ‘ITS have the potential to play a considerable role for the improvement of traffic safety, for example through the adoption of systems to detect incidents and supervise traffic that are able to provide information to road users in real time’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]

La communication intitulée «Vers un espace européen de la sécurité routière: orientations politiques pour la sécurité routière de 2011 à 2020» reconnaît que «les STI peuvent jouer un rôle non négligeable dans l’amélioration de la sécurité du trafic, par exemple grâce à l’adoption de systèmes de détection des incidents et de surveillance du trafic capables de fournir aux usagers des informations en temps réel».

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Member States have upped their game and European businesses are also taking their responsibilities in the consumer product safety area more seriously, with a marked increase (200%) in the use of the dedicated rapid alert system for business ('GPSD Business Application').

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-11]

Les États membres ont renforcé leurs efforts et les entreprises européennes prennent aussi plus au sérieux leurs responsabilités en matière de sécurité des produits de consommation, comme en atteste la nette progression (200 %) de l’utilisation du système d’alerte rapide qui leur est spécialement destiné («l’application d’entreprise DSGP»).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-11]

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The Guidelines are addressed to all the authorities of Member States acting in the consumer product safety area and participating in the RAPEX network, including market surveillance authorities responsible for monitoring the compliance of consumer products with safety requirements, and authorities in charge of external border controls.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-12-15]

Les lignes directrices s'adressent à toutes les autorités des États membres qui interviennent dans le domaine de la sécurité des produits de consommation et participent au réseau RAPEX, y compris les autorités de surveillance du marché chargée de contrôler la conformité des produits de consommation aux exigences de sécurité et les autorités responsables du contrôle des frontières extérieures.

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The guidelines are addressed to all authorities of the Member States acting in the consumer product safety area and participating in the RAPEX network pursuant to Directive 2001/95/EC, including market surveillance authorities responsible for monitoring the compliance of consumer products with safety requirements and authorities in charge of external border controls.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-12-15]

Les lignes directrices s'adressent à toutes les autorités des États membres qui interviennent dans le domaine de la sécurité des produits de consommation et participent au réseau RAPEX conformément à la directive 2001/95/CE, y compris les autorités de surveillance du marché chargées de contrôler la conformité des produits de consommation aux exigences de sécurité et les autorités responsables du contrôle des frontières extérieures.

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I will just indicate to you that IM/IT systems generally are very important to CFIA in the plant health area, the animal health area, and the food safety area as well.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-01]

Je vous indique simplement que les systèmes de gestion de l'information et informatiques revêtent en général une très, très grande importance pour l'ACIA dans le domaine de la phytoprotection, dans le domaine zoosanitaire et celui de la salubrité alimentaire également.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-01]

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'Safety area'

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