The MOC does not supersede or prejudice existing forms of cooperation between the Parties. This concerns the Safety Oversight Audit and Security Audits/Inspections which are subject to two separate Memoranda of Cooperation signed respectively in 2006 and 2008.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-01-18]

Le protocole de coopération ne remplace ni ne préjuge d'autres formes de coopération entre les parties, notamment l'audit de la supervision de la sécurité et les contrôles et inspections de sûreté, qui font l'objet de deux protocoles de coopération distincts, signés en 2006 et en 2008.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-01-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-01-18]

There is verified evidence of lack of ability of the authority responsible for the safety oversight of air carriers certified in Kazakhstan to implement and enforce the relevant safety standards, as demonstrated by the results of the audit carried out by the ICAO under the Universal Safety Oversight Audit Programme (USOAP).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Des informations avérées, telles que les résultats de l’audit effectué par l’OACI au titre du programme universel d’évaluation de la surveillance de la sécurité (USOAP), montrent que les autorités chargées de surveiller la sécurité des transporteurs aériens titulaires d’une licence au Kazakhstan n’ont pas les capacités suffisantes pour mettre en œuvre et faire respecter les normes de sécurité applicables.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

There is verified evidence of a lack of ability of the authorities responsible for the oversight of air carriers licensed in Djibouti to address safety deficiencies, as demonstrated by the results of the audit of Djibouti carried out by ICAO in the framework of the Universal Safety Oversight Audit Programme (USOAP) in March 2008.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Il y a des preuves avérées de l'incapacité des autorités responsables de la surveillance des transporteurs aériens titulaires d'une licence à Djibouti à remédier aux manquements en matière de sécurité, comme le montrent les résultats de l'audit de Djibouti réalisé par l'OACI en mars 2008 dans le cadre du programme universel d'évaluation de la surveillance de la sécurité (USOAP).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

There is evidence of lack of willingness of the competent authorities of Sao Tome and Principe to show compliance with international safety standards, as demonstrated by the fact that Sao Tome and Principe has continuously postponed its audit by ICAO in the framework of the Universal Safety Oversight Audit Programme (USOAP).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Il y a des preuves de la réticence des autorités compétentes de São Tomé-et-Príncipe à se conformer aux normes de sécurité internationales, comme le fait que São Tomé-et-Príncipe a continuellement repoussé l'audit de l'OACI dans le cadre de l'USOAP.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

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The authorities with responsibility for regulatory oversight of Equatorial Guinea have shown an insufficient ability to implement and enforce the relevant safety standards, in particular as demonstrated by audits and related corrective action plans established under ICAO’s Universal Safety Oversight Audit Programme.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-21]

Les autorités compétentes de la Guinée équatoriale en matière de surveillance réglementaire ont démontré une capacité insuffisante de mettre en œuvre et de faire respecter les normes de sécurité applicables, comme en témoignent les audits et plans de mesures correctives s’y rapportant établis dans le cadre du programme universel d’évaluation de la surveillance de la sécurité de l’OACI.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-03-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

audits and related corrective action plans established under ICAO's Universal Safety Oversight Audit Programme or under any applicable Community law;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-15]

les audits et plans de mesures correctives s'y rapportant, mis en place dans le cadre du programme universel d'évaluation de la surveillance de la sécurité de l'OACI ou en vertu de toute législation communautaire applicable;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-11-15]

audits and related corrective action plans established under ICAO’s Universal Safety Oversight Audit Programme or under any applicable Community law;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

les audits et plans de mesures correctives s’y rapportant, mis en place dans le cadre du programme universel d’évaluation de la surveillance de la sécurité de l’OACI ou en vertu de toute législation communautaire applicable;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

What measures will it take to ensure that national regulatory civil aviation authorities address safety deficiencies based on ICAO audits and improve aviation safety as well as ensuring a high level of oversight capability?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-18]

Quelles mesures compte-t-elle adopter pour que les autorités réglementaires nationales de l'aviation civile remédient aux manquements en matière de sécurité relevés dans les audits de l'OACI et améliorent la sécurité aérienne, tout en disposant d'une capacité de surveillance de haut niveau?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-04-18]

By this I mean, how does the Commission intend to support national civil aviation authorities in meeting safety deficits based on ICAO audits and improving their oversight capability?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-18]

J’entends par là, comment la Commission a-t-elle l’intention d’aider les autorités nationales de l’aviation civile à répondre aux déficits de sécurité en se basant sur les audits de l’OACI, et à améliorer leur capacité de surveillance?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-04-18]

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'Safety Oversight Audit Manual'

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