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Purchase Order Life Cycle

Translation of "Purchase Order Life Cycle " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
Purchase Order Life Cycle
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Cycle de vie d'un bon de commande
Various Proper Names | Finance
Appellations diverses | Finances
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
New policies should encourage innovation and take into account life-cycle cost-effectiveness, investment lives, and purchase decisions of enterprises and consumers.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Les nouvelles politiques devraient encourager l’innovation et tenir compte du rapport coût-efficacité tout au long du cycle de vie, de la durée de vie des investissements et des décisions d’achat des entreprises et des consommateurs.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Life-cycle costing is equally valid for private purchasing considerations.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Le calcul des coûts du cycle de vie est également valable pour les achats à titre privé.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
On a life-cycle cost basis, we may not be able to convince a consumer to purchase the new technologies if there is an additional cost and if the fuel costs do not compensate the consumer for driving behaviour and purchasing of that vehicle.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
Si l'on tient compte du coût du cycle de vie, il sera difficile de convaincre le consommateur d'acheter le nouveau modèle s'il y a des frais additionnels et si le prix de l'essence demeure élevé.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]
Individuals don't have to seek advice if they purchase a life cycle fund. There are funds like that, but I would say that the characteristic of a defined contribution, particularly over the long term, is that an individual's risk profile and needs are going to change and they are going to want to be able to.This is a characteristic of most funds, or, I should say, of most of the defined contribution plans.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-22]
C'est vrai pour certains fonds, mais ce qui caractérise un régime à cotisations déterminées, surtout à long terme, c'est que le profil de risque et les besoins d'une personne changent au cours des années, et que les gens veulent être en mesure.C'est vrai pour la plupart des fonds, ou plutôt des régimes à cotisations déterminées.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-22]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-03-22]
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legal and regulatory provisions, and administrative practices, regarding public purchasing and annual budgeting and accounting, with a view to ensuring that individual public bodies are not deterred from making investments in improving energy efficiency and minimising expected life-cycle costs and from using energy performance contracting and other third-party financing mechanisms on a long-term contractual basis.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-10-24]
les dispositions législatives et réglementaires ainsi que les pratiques administratives en matière de marchés publics et de budgétisation et comptabilité annuelles, afin d'éviter que les différents organismes publics ne soient dissuadés d'effectuer des investissements visant à améliorer l'efficacité énergétique et à réduire au minimum les coûts attendus sur l'ensemble du cycle de vie et de recourir à des contrats de performance énergétique et d'autres instruments de financement par des tiers sur une base contractuelle de longue durée.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-10-24]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-10-24]
LIfe-cycle costs have to be considered in every military equipment purchase; Treasury Board guidelines require it.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-04-23]
Pour chaque achat d'équipement militaire, il faut tenir compte des coûts du cycle de vie. Il s'agit d'une exigence prévue dans les lignes directrices du Conseil du Trésor.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-04-23]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-04-23]
He talked about writing a cheque for $16 billion in this particular case, which included the initial purchase of the aircraft and then the maintenance thereafter, the life cycle costs, taking us up to when the F-18s expire.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-17]
Il a parlé, dans ce cas-ci, de signer un chèque de 16 milliards de dollars. Cette somme comprend l'achat initial des avions, leur entretien et les coûts de leur cycle de vie, jusqu'à la mise au rancart des F-18.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-17]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-17]
(i)the possibility of introducing additional measures for suppliers to reduce by 2 % life cycle greenhouse gas emissions per unit of energy, in comparison with the fuel baseline standard referred to in Article 7a(5)(b), through the use of credits purchased through the Clean Development Mechanism of the Kyoto Protocol under the conditions set out in Directive 2003/87/EC, in order to assess further p ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]
i)la possibilité d’introduire des mesures supplémentaires afin que les fournisseurs réduisent de 2 % les émissions de gaz à effet de serre produites sur l’ensemble du cycle de vie par unité d’énergie, en comparaison avec les normes de base pour les carburants visées à l’article 7 bis, paragraphe 5, point b), grâce à l’utilisation de crédits acquis via le mécanisme pour un développement propre du protocole de Kyoto, dans les conditions prévues par la directive 2003/87/CE, afin d’examiner d’autres contributions éventuelles pour atteindr ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]
the possibility of introducing additional measures for suppliers to reduce by 2 % life cycle greenhouse gas emissions per unit of energy, in comparison with the fuel baseline standard referred to in Article 7a(5)(b), through the use of credits purchased through the Clean Development Mechanism of the Kyoto Protocol under the conditions set out in Directive 2003/87/EC, in order to assess further p ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]
la possibilité d’introduire des mesures supplémentaires afin que les fournisseurs réduisent de 2 % les émissions de gaz à effet de serre produites sur l’ensemble du cycle de vie par unité d’énergie, en comparaison avec les normes de base pour les carburants visées à l’article 7 bis, paragraphe 5, point b), grâce à l’utilisation de crédits acquis via le mécanisme pour un développement propre du protocole de Kyoto, dans les conditions prévues par la directive 2003/87/CE, afin d’examiner d’autres contributions éventuelles pour atteindre ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]
The effective implementation of Bill S-7 requires that fleet managers look at full life-cycle costing of proposed vehicle purchases, since AFVs have a higher up-front cost, with the savings only being realized over the operating life of the vehicle.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1996-06-12]
Dans les faits, l'application de la loi oblige les gestionnaires de parc automobile à calculer le prix de revient en tenant compte du cycle de vie entier des véhicules que l'on propose d'acheter, car les véhicules à carburant de remplacement sont plus coûteux à l'achat, les économies n'étant réalisées qu'au fur et à mesure de leur utilisation.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1996-06-12]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1996-06-12]


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Date index:2023-02-19 -

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