analyse competency of pilots and aviation personnel | carry out flight proficiency checks | conduct flight proficiency checks | conduct pilot proficiency checks

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effectuer des contrôles de compétence de pilotage

skill

Aptitude

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proficiency check

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contrôle de compétence | proficiency check

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operator proficiency checks

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contrôles hors ligne de l'exploitant

IATE - Air and space transport

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operator proficiency check

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contrôle hors ligne de l'exploitant

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pilot controlled check valve

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clapet de non-retour piloté

génie mécanique > organe mécanique

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refuel pressure to hight level pilot valve check valve

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soupape antiretour de la pression de ravitaillement du niveau

Defence & warfare | Transport

Aviation militaire (Défense des états) | Moyens de transport (Transports)

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(e) the person has successfully completed, in respect of the aircraft type that the person will operate, a competency check that meets the requirements of this section or a competency check or pilot proficiency check that meets the requirements of subsection 604.140(2), and the validity period of the competency check or pilot proficiency check has not expired; and

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e) elle a subi avec succès, à l’égard du type d’aéronef qu’elle utilisera, une vérification de compétence qui est conforme aux exigences du présent article ou une vérification de la compétence ou un contrôle de la compétence du pilote qui sont conformes aux exigences du paragraphe 604.140(2) et la période de validité de ceux-ci n’est pas expirée;

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(c) in the case of a competency check or pilot proficiency check, the first day of the twenty-fifth month after the month in which the competency check or pilot proficiency check was successfully completed.

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c) dans le cas de la vérification de compétence ou du contrôle de la compétence du pilote, le premier jour du vingt-cinquième mois suivant celui au cours duquel l’intéressé a subi avec succès la vérification de compétence ou le contrôle de la compétence du pilote.

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703.91 (1) Subject to subsections (2) and (3), the validity period of a pilot proficiency check, a competency check and the annual training referred to in section 703.98 expires on the first day of the thirteenth month following the month in which the pilot proficiency check, competency check or training was completed.

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703.91 (1) Sous réserve des paragraphes (2) et (3), la période de validité du contrôle de la compétence du pilote, de la vérification de compétence et de la formation annuelle visée à l’article 703.98 expire le premier jour du treizième mois suivant celui au cours duquel l’intéressé a subi le contrôle ou la vérification ou a terminé la formation.

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(b) the applicant demonstrates that there has been no reasonable opportunity to renew the training, competency check or pilot proficiency check within the 90 days before the day on which the training, competency check or pilot proficiency check would otherwise expire.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) le demandeur démontre qu’il n’y a pas eu d’occasions raisonnables de renouveler la formation, la vérification de compétence ou le contrôle de la compétence du pilote au cours des 90 jours précédant la date d’échéance de celle-ci.

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(ii) is an approved check pilot authorized by the Minister to conduct a pilot proficiency check under Part VII in respect of the aircraft type used for the competency check, or

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) un pilote-vérificateur agréé qui est autorisé par le ministre à effectuer un contrôle de la compétence pilote en application de la partie VII à l’égard du type d’aéronef utilisé pour la vérification de compétence,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

skill tests and proficiency checks for the cloud flying rating, provided that the examiner has completed at least 200 hours of flight time as pilot on sailplanes or powered sailplanes, including at least 5 hours or 25 flights of flight instruction for the cloud flying rating or at least 10 hours of flight instruction for the EIR or IR(A)’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

des examens pratiques et des contrôles de compétence pour la qualification de vol dans les nuages, pour autant que l'examinateur ait accompli au moins 200 heures de vol en tant que pilote à bord de planeurs ou de planeurs motorisés, dont au moins 5 heures ou 25 vols d'instruction au vol pour la qualification de vol dans les nuages ou au moins 10 heures d'instruction au vol pour l'EIR ou l'IR(A)».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

proficiency checks for the revalidation and renewal of EIRs, provided that the FE has completed at least 1 500 hours as a pilot on aeroplanes and complies with the requirements in FCL.1010.IRE(a)(2)’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

des contrôles de compétence en vue de la prorogation et du renouvellement des EIR, pour autant que le FE ait effectué au moins 1 500 heures en tant que pilote à bord d'avions et satisfasse aux exigences du paragraphe FCL.1010.IRE, point a) 2)».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

If the pilot also holds a single-engine EIR, this proficiency check shall also achieve revalidation or renewal of the single-engine EIR.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Si le pilote est également titulaire d'une EIR monomoteur, ce contrôle de compétence permettra également d'obtenir la prorogation ou le renouvellement de l'EIR monomoteur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

(e) A pilot other than the commander occupying the left-hand seat shall demonstrate practice of drills and procedures, concurrent with the operator proficiency checks prescribed in OPS 1.965(b), which would otherwise have been the commander's responsibility acting as pilot non-flying.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(e) Un pilote autre que le commandant de bord et occupant le siège de gauche doit démontrer son aptitude à pratiquer, au cours des contrôles hors ligne de l'exploitant prescrits par l'OPS 1.965(b), les exercices et procédures qui relèveraient normalement de la responsabilité du commandant de bord en tant que pilote non aux commandes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

(d) A pilot relieving the commander shall have demonstrated, concurrent with the operator proficiency checks prescribed in OPS 1.965(b), practice of drills and procedures, which would not, normally, be the relieving pilot's responsibility.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(d) Un pilote suppléant le commandant de bord doit avoir démontré, au cours des contrôles hors ligne de l'exploitant prescrits par l'OPS 1.965(b), son aptitude à pratiquer les exercices et procédures qui, normalement, ne relèvent pas de la responsabilité du pilote suppléant.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

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'Pilot proficiency check'

Date index:2024-02-03 -

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