First there is the transport issue, which actually comes under the heading of the rules which the European Union has provided itself with in the context of the liberalisation of air transport, which prohibits equalisations and the servicing of lines that are not necessarily, immediately and permanently profitable according to the criteria of the law of the market.
D’abord la question des transports, qui relève effectivement des règles dont l’Union européenne s’est dotée à travers la libéralisation du transport aérien, laquelle interdit des péréquations et la desserte de lignes non nécessairement, immédiatement et en permanence rentables au regard des critères de la loi du marché.