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Gear up and locked
Gear up and locked indicator
Gear up indicator
Gears up and locked relay
LG retraction safety lock solenoid
Landing-gear retraction safety lock solenoid
Undercarriage retraction safety lock solenoid

Translation of "Gears up and locked relay " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
gears up and locked relay
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
relais atterrisseurs rentrés et verrouillés
Defence & warfare | Transport
Aviation militaire (Défense des états) | Moyens de transport (Transports)
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
gear up and locked
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
train verrouillé rentré
Aeroindustry | Air Transport
Constructions aéronautiques | Transport aérien
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
landing-gear retraction safety lock solenoid | LG retraction safety lock solenoid | undercarriage retraction safety lock solenoid
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
solénoïde d'interdiction de relevage du train
IATE - TRANSPORT | Land transport | Mechanical engineering
IATE - TRANSPORT | Land transport | Mechanical engineering
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
gear up and locked indicator | gear up indicator
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
avertisseur de train rentré
IATE - TRANSPORT | Land transport | Mechanical engineering
IATE - TRANSPORT | Land transport | Mechanical engineering
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
gear up and locked
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
train verrouillé rentré
IATE - TRANSPORT | Land transport | Mechanical engineering
IATE - TRANSPORT | Land transport | Mechanical engineering
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
If the gear is locked for the acceleration test, the same gear shall be locked for the constant speed test.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
Si le rapport a été bloqué pour l'essai d'accélération, le même rapport l'est pour l'essai à vitesse stabilisée.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
If the gear is locked for the acceleration test, the same gear shall be locked for the constant speed test.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]
Si le rapport a été bloqué pour l’essai d’accélération, le même rapport devra l’être pour l’essai à vitesse stabilisée.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]
gear (i) or, for vehicles tested with non-locked gear ratios, the position of the gear selector chosen for the test;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
rapport (i) ou, pour les véhicules soumis à l'essai rapports non bloqués, position du sélecteur choisie pour l'essai;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
In case of vehicles with automatic transmissions, adaptive transmissions and CVTs tested with non-locked gear ratios, the test may include a gear ratio change to a lower range and a higher acceleration.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
Dans le cas des véhicules équipés d'une transmission automatique, d'une transmission adaptative ou d'une CVT testés avec des rapports non bloqués, l'essai peut inclure le passage à un rapport inférieur et à une accélération plus forte.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
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The calculation procedure for vehicles with manual transmission, automatic transmission, adaptive transmissions and transmissions with variable gear ratios (CVTs ) tested with locked gear ratios is as follows:
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]
La méthode de calcul pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle, d’une boîte de vitesses automatique, d’une transmission adaptable ou d’une transmission automatique à variation continue (CVT ) et soumis à l’essai rapports bloqués est la suivante:
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]
26. Considers that efforts should be made to group together all networks that are operated by the Community and geared to the needs of SMEs (for example, Euro-Info and Innovation-Relay Centres); considers that these establishments could, for example, be incorporated into professional associations for SMEs;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-29]
26. estime qu'il conviendrait de travailler à relier les réseaux gérés par la Communauté européenne et adaptés aux besoins des PME (comme les "euro-info-centres" et les "centres relais innovation"); juge que ces établissements pourraient par exemple être rattachés aux associations professionnelles représentatives des PME;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-29]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-29]
11. Considers that efforts should be made to group together the networks that are operated by the European Union and geared to the needs of SMEs (for example, Euro-Info and Innovation-Relay Centres); considers that these establishments could, for example, be incorporated into the SME professional association;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-29]
11. estime qu'il conviendrait de travailler à relier les réseaux gérés par l'Union européenne et adaptés aux besoins des PME (comme les Euro Info Centres et les Centres Relais Innovation); juge que ces établissements pourraient par exemple être rattachés aux associations professionnelles représentatives des PME;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-29]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-29]
26. Considers that efforts should be made to group together all networks that are operated by the Community and geared to the needs of SMEs (for example, Euro-Info and Innovation-Relay Centres); considers that these establishments could, for example, be incorporated into professional associations for SMEs;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-29]
26. estime qu'il conviendrait de travailler à relier les réseaux gérés par la Communauté européenne et adaptés aux besoins des PME (comme les "euro-info-centres" et les "centres relais innovation"); juge que ces établissements pourraient par exemple être rattachés aux associations professionnelles représentatives des PME;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-29]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-29]
6.3.3. In the case of automatic gear-boxes, locking shall be possible in the "Parking" position only ; additional locking in the "neutral" position shall be permissible.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1973-12-31]
6.3.3. Sur les boîtes de vitesse automatiques, le verrouillage ne doit pouvoir se faire qu'en position «parc» ; un verrouillage supplémentaire en position «neutre» est admis.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1973-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1973-12-31]
6.3.2. In the case of manual gear-boxes, it shall be possible to lock the gear-shift lever in the following positions only : reverse plus neutral, or reverse only.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1973-12-31]
6.3.2. Sur les boîtes de vitesse manuelles, le levier de vitesse ne doit pouvoir être verrouillé que dans les positions suivantes : marche arrière plus point mort ou marche arrière seule.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1973-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1973-12-31]


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'Gears up and locked relay'

Date index:2024-06-05 -

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