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Anchor
Anchor equipment
Anchor gear
Anchor ships to the port
Anchor vessels to the port
Anchor-dropping gear
Anchoring gear
Cable gear
Cast
Cast anchor
Drop
Drop anchor
Drop the anchor
Dropping and weighing the anchor
Dropping gear
Ground tackle
Ground-tackle
Hawse gear
Housing and dropping of the anchors
Let go anchor
Mooring gear
Secure ships in port
To anchor
To cast anchor
To drop anchor
To let go anchor
Utilise anchor to secure ship in port

Translation of "Drop the anchor " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
anchor | drop the anchor
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
mouiller | lâcher l'ancre
marine | sport | loisir
marine | sport | loisir
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
drop the anchor
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
mouiller
Pleasure Boating and Yachting
Manœuvre des navires
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
ground tackle [ ground-tackle | anchor gear | anchoring gear | anchor equipment | mooring gear | anchor-dropping gear | dropping gear | hawse gear | cable gear ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
apparaux de mouillage [ appareil de mouillage | apparaux d'amarrage | ligne de mouillage | apparaux d'ancrage ]
Ship and Boat Parts | Maneuvering of Ships | Outfitting of Ships
Parties des bateaux | Manœuvre des navires | Armement et gréement
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
to anchor | to cast anchor | to drop anchor | to let go anchor
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
jeter l'ancre
IATE - Maritime and inland waterway transport
IATE - Maritime and inland waterway transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
housing and dropping of the anchors
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
mise à poste et mouillage des ancres
IATE - TRANSPORT | Land transport
IATE - TRANSPORT | Land transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
drop anchors clear of the position the ship is expected to come to rest
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
mouiller en dehors de la zone où le navire doit venir s'échouer
Special-Language Phraseology | Maneuvering of Ships
Phraséologie des langues de spécialité | Manœuvre des navires
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
drop anchor | let go anchor
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
jeter l'ancre | mouiller l'ancre
IATE - Maritime and inland waterway transport
IATE - Maritime and inland waterway transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
anchor vessels to the port | secure ships in port | anchor ships to the port | utilise anchor to secure ship in port
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
ancrer des navires au port | jeter l'ancre dans un port
skill
Aptitude
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
dropping and weighing the anchor
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
mise à l'eau et relevage de l'ancre | mouillage et relevage de l'ancre
marine > navigation maritime
marine > navigation maritime
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
cast anchor | anchor | drop | cast
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
mouiller | ancrer
marine > navigation maritime
marine > navigation maritime
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
(2) The action of dropping an anchor shall be reported to the Superintending Engineer or the Superintendent immediately and the owner of the vessel shall be responsible for all damages caused and repairs or salvage necessitated by such action.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(2) Le fait de jeter une ancre doit être immédiatement porté à la connaissance de l’ingénieur-surintendant ou du surintendant, et le propriétaire du navire est responsable de tous dommages causés et de toute réparation ou sauvetage nécessité par cet acte.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
(2) Where the concept safety analysis required by section 44 indicates a risk of damage to the subsea production system components from ice, dropped objects, trawl board nets or anchors, the design of the system shall include measures to minimize such damage.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(2) Lorsque l’analyse de sécurité conceptuelle exigée par l’article 44 indique pour les éléments du système de production sous-marin un risque de dommage dû aux glaces, à la chute d’objets, aux filets de chaluts ou aux ancres, la conception du système doit inclure des mesures pour réduire ces risques.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
(2) Where the concept safety analysis required by section 43 indicates a risk of damage to the subsea production system components from ice, dropped objects, trawl board nets or anchors, the design of the system shall include measures to minimize such damage.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(2) Lorsque l’analyse de sécurité conceptuelle exigée par l’article 43 indique pour les éléments du système de production sous-marin un risque de dommage dû aux glaces, à la chute d’objets, aux filets de chaluts ou aux ancres, la conception du système doit inclure des mesures pour réduire ces risques.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
3. The operator, agent or captain of a ship bound for a port or offshore terminal under the jurisdiction of a Member State or which wishes to drop anchor in an area under the jurisdiction of a Member State in the cases set out in Article 20c shall notify the authorities of that Member State that a financial guarantee certificate is being carried on board.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]
3. L'exploitant, l'agent ou le capitaine d'un navire à destination d'un port ou d'un terminal en mer relevant de la juridiction d'un État membre ou devant jeter l'ancre dans une zone relevant de la juridiction d'un État membre dans les cas visés à l'article 20 quater notifie aux autorités de cet État membre la présence à bord du certificat de garantie financière.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-23]
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Each Member State shall take the necessary measures to ensure that every owner of a ship flying the flag of a third country provides a financial guarantee in accordance with the provisions of the first paragraph, as soon as that ship enters a port or an offshore terminal under its jurisdiction or drops anchor in an area under its jurisdiction.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]
Chaque Etat membre prend les mesures nécessaires afin que tout propriétaire d'un navire battant pavillon d'un pays tiers souscrive suivant les prescriptions du premier alinéa une garantie financière, dès lors que ce navire entre dans un port ou dans un terminal en mer relevant de sa juridiction ou jette l'ancre dans une zone relevant de sa juridiction.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-22]
Member States shall take the necessary measures to ensure that every owner of a ship flying the flag of a third country has a financial guarantee in accordance with the provisions of the first paragraph, as soon as that ship enters a port or an offshore terminal under its jurisdiction or drops anchor in an area under its jurisdiction.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-28]
Chaque État membre prend les mesures nécessaires afin que tout propriétaire d'un navire battant pavillon d'un pays tiers souscrive suivant les prescriptions du premier alinéa une garantie financière, dès lors que ce navire entre dans un port ou dans un terminal en mer relevant de sa juridiction ou jette l'ancre dans une zone relevant de sa juridiction.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-28]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-28]
3. The operator, agent or captain of a ship bound for a port or offshore terminal under the jurisdiction of a Member State or which wishes to drop anchor in an area under the jurisdiction of a Member State in the cases set out in Article 8 shall notify the authorities of that Member State that a financial guarantee certificate is being carried on board in accordance with the provisions of Annex IV .
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-28]
3. L'exploitant, l'agent ou le capitaine d'un navire à destination d'un port ou d'un terminal en mer relevant de la juridiction d'un État membre ou devant jeter l'ancre dans une zone relevant de la juridiction d'un État membre dans les cas visés à l'article 8 notifie aux autorités de cet État membre la présence à bord du certificat de garantie financière, conformément aux dispositions de l'annexe IV .
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-28]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-28]
These provisions have the effect of strengthening safety checks on ships in our ports but do not make it possible to ban dangerous ships that do not drop anchor at one of our ports from sailing in our territorial waters. The limitations of these proposals are therefore clear.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-29]
Ces dispositions tendent à renforcer le contrôle de la sécurité des navires dans nos ports, mais ne permettent pas d'interdire la navigation, dans nos eaux territoriales, de navires dangereux qui ne mouilleraient pas dans un de nos ports : les limites de ces propositions sont donc évidentes.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-29]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-11-29]


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'Drop the anchor'

Date index:2021-04-18 -

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