The European Commission found that the Chilean maritime carrier CSAV, the Japanese carriers "K" Line, MOL and NYK, and the Norwegian/Swedish carrier WWL-EUKOR participated in a cartel concerning intercontinental maritime transport of vehicles, and imposed a total fine of €395 million.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-02-20]

La Commission européenne a constaté que l'entreprise chilienne de transport maritime CSAV, les entreprises de transport japonaises «K» Line, MOL et NYK et l'entreprise de transport norvégo-suédoise WWL-EUKOR avaient participé à une entente portant sur le transport maritime intercontinental de véhicules et leur a infligé des amendes d'un montant total de 395 millions d'euros.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-02-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2018-02-20]

Like several other carriers, Maersk Line and HSDG offer their services on trade routes through cooperation agreements with other shipping companies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-09]

À l'instar de plusieurs autres transporteurs, Maersk Line et HSDG proposent leurs services sur des liaisons commerciales dans le cadre d'accords de coopération conclus avec d'autres compagnies de transport maritime.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-04-09]

maritime ports are connected with railway lines or roads and, where possible, inland waterways of the comprehensive network, except where physical constraints prevent such connection.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

les ports maritimes soient reliés aux lignes ferroviaires ou aux routes et, si possible, aux voies navigables du réseau global, sauf si des contraintes physiques s'opposent à un tel raccordement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

(a)maritime ports are connected with railway lines or roads and, where possible, inland waterways of the comprehensive network, except where physical constraints prevent such connection.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

a)les ports maritimes soient reliés aux lignes ferroviaires ou aux routes et, si possible, aux voies navigables du réseau global, sauf si des contraintes physiques s'opposent à un tel raccordement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

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If they are confident that their rights as consumers are effectively protected, and if they have full access to low-cost and straightforward dispute settlement procedures (e.g. in connection with on-line purchases), they will contribute more to the development of the European-wide market for goods and services to its full potential and better enjoy its benefits.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

S'ils ont l'assurance que leurs droits de consommateurs sont efficacement protégés et s'ils peuvent pleinement accéder à des procédures simples et non coûteuses de résolution des conflits (dans le cas des achats en ligne, par exemple), ils contribueront davantage à la mobilisation de tout le potentiel du marché européen des biens et services et profiteront davantage de ses bienfaits.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-21]

- the connection to Munich Airport is still not financed although the Bavarian Government and the parliament (Landtag) recently agreed on a development concept for Munich ("Bahnkonzept München") to connect the railway line with the airport;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

- la connexion à l’aéroport de Munich n’est pas encore financée, bien que le gouvernement bavarois et le parlement (Landtag) se soient récemment accordés sur un concept de développement pour Munich («Bahnkonzept München») visant à connecter la ligne ferroviaire à l’aéroport;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-10-20]

Is discrimination against consumers in some Member States in connection with on-line sales something that the Commission will be looking into, with a view to ensuring equal rights for consumers on the Community market?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

La discrimination que les consommateurs de certains États membres subissent dans le cadre de la vente en ligne fera-t-elle l’objet de mesures de la part de la Commission en vue d’instaurer l’égalité des droits pour les consommateurs sur le marché européen?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-22]

La discrimination que les consommateurs de certains États membres subissent dans le cadre de la vente en ligne fera-t-elle l'objet de mesures de la part de la Commission en vue d'instaurer l'égalité des droits pour les consommateurs sur le marché européen?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-02-22]

Drawing and technical description of the tank(s) with all connections and all lines of the breathing and venting system, locks, valves, fastening devices:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

Dessin et description technique du ou des réservoir(s) incluant l'ensemble des joints et des canalisations du système d'aération et de compensation de la surpression, les bouchons, les soupapes et les dispositifs de fixation: .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

(19) The application of certain requirements relating to presentation and restriction of calling and connected line identification and to automatic call forwarding to subscriber lines connected to analogue exchanges should not be made mandatory in specific cases where such application would prove to be technically impossible or would require a disproportionate economic effort.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-11]

(19) L'application de certaines exigences relatives à la présentation et à la restriction de l'identification des lignes appelante et connectée et au renvoi d'appel automatique vers des lignes d'abonné connectées à des centraux analogiques ne devrait pas être rendue obligatoire dans les cas spécifiques où une telle application s'avérerait techniquement impossible ou exigerait un effort économique disproportionné.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-11]

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'Connecting carrier on line'

Date index:2021-04-25 -

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