[7] Printing industry (5), Automotive (4), Textiles (3), Construction (2), Domestic appliances (2), Mechanical/electronic (2), Publishing (2), Mobile phones (1), Computers (1), Crystal glass (1), Ceramics (1), Furniture (1), Carpentry and joinery (1), Basic metals (1), Electronic equipment (1), Wearing apparel (1), Aircraft maintenance (1).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

[7] Imprimerie (5), industrie automobile (4), industrie textile (3), construction (2), appareils ménagers (2), mécanique/électronique (2), édition (2), téléphones portables (1), ordinateurs (1), cristallerie (1), céramique (1), meubles (1), menuiserie (1), métallurgie (1), équipements électroniques (1), habillement (1), maintenance d’aéronefs (1).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

In particular, clause 5.6 of the standard ‘Crushing, shearing and falling’, does not give specifications for the choice, design, location and construction of the means to be used to protect against falling from container and pallet loaders but only refers to the general specifications of EN 1915-1:2001, ‘Aircraft ground support equipment — General requirements — Part 1: Basic safety requirements’ which describe the various types of protection that can be used.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

En particulier, le point 5.6 de la norme «Écrasement, cisaillement et chute», ne contient pas de spécifications quant au choix, à la conception, à l’emplacement et à la construction des dispositifs devant être utilisés pour assurer une protection contre les chutes à partir des chargeurs de conteneurs et de palettes mais renvoie uniquement aux spécifications générales de la norme EN 1915-1:2001 «Matériel au sol pour aéronefs — Exigences générales — Partie 1: Caractéristiques fondamentales de sécurité», qui décrivent les divers types de protection susceptibles d’être utilisés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

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Basically, the new legal system will reduce the cost of financing aircraft equipment at global level and will help to save billions of euros a year in the aviation sector.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-17]

En fait, le nouveau système juridique réduira les coûts de financement des matériels d’équipement aéronautiques au niveau mondial et contribuera à économiser des milliards d’euros par an dans le secteur de l’aviation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-17]

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The basic idea would be to give some preference to operations with more silent aircraft when defining priority criteria for re-allocation from the pool and to make sure, in any case, that air carriers cannot substitute less acceptable aircraft for existing equipment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

L'idée de base serait d'accorder une certaine préférence à l'exploitation d'avions plus silencieux lors de l'établissement des critères de priorité pour la redistribution des créneaux et de veiller, dans tous les cas, à ce que les transporteurs aériens ne puissent remplacer leur matériel actuel par des avions moins acceptables.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

If you take a look at the performance over the last decade, we are, and should be, very proud to see a product release, almost on a yearly basis, of a new aircraft by Bombardier, and new engines and derivative engines by Pratt & Whitney and all of the other original equipment manufacturers, which basically has been as a result of the investments that have been made by both government and industry over the last decade or two.

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Si vous examinez le rendement au cours de la dernière décennie, nous sommes, avec raison, très fiers de voir tous les nouveaux produits qui sont mis presque chaque année sur le marché par Bombardier, par Pratt & Whitney et par tous les autres équipementiers, essentiellement sous l'effet d'investissements qui sont faits tant par le gouvernement que par l'industrie depuis 10 ou 20 ans.

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'Basic equipment aircraft'

Date index:2023-03-19 -

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