I would suggest to you the Irving Whale is a very good example of why we need part XVI in the Shipping Act for shipping emergencies, and why we need the ability, in the light of limitation of liability, to fall back on compensation funds.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

À mon avis, l'incident de l'Irving Whale montre très bien pourquoi on a besoin de la partie XVI de la Loi sur la marine marchande du Canada en cas d'urgence et pourquoi on doit pouvoir—à la lumière de la limitation de la responsabilité—avoir recours aux fonds d'indemnisation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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In light of this emergency, whose roots go back to the colonial era, it comes as no surprise – although it is only right and proper – that the former colonies should now demand compensation from the former colonial powers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-12]

Face à cette urgence, qui trouve ses racines dans l’époque coloniale, il n’est pas surprenant - au contraire, ce n’est que justifié et opportun - de voir les anciennes colonies exiger à présent des compensations de la part des anciennes puissances coloniales.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-12]

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In light of this emergency, whose roots go back to the colonial era, it comes as no surprise – although it is only right and proper – that the former colonies should now demand compensation from the former colonial powers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-12]

Face à cette urgence, qui trouve ses racines dans l’époque coloniale, il n’est pas surprenant - au contraire, ce n’est que justifié et opportun - de voir les anciennes colonies exiger à présent des compensations de la part des anciennes puissances coloniales.

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'Back light compensation'

Date index:2021-04-12 -

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