check information accuracy of received biological samples | check the labelling of received biological samples | check the labels of received biological samples | check the received biological samples

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https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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gestion > gestion des stocks | transport

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réceptionner | recevoir

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Jeux de ballon et lancer (Sports - divertissements - loisirs)

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types de ciment-colle | types de colle à carrelage | types de mortier-colle

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adhesive materials for tiling | range of tile adhesives | tile adhesive types | types of tile adhesive

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types de fibres pour le renforcement de polymères | types de fibres pour le renfort de polymères

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carbon fibre | glass fibre | reinforcement fibres for polymer | types of fibre for polymer reinforcement

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type de caractères | type de caractère | type du caractère | dessin d'un caractère | type

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typeface

informatique > représentation des données | imprimerie

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Plus précisément, l’article 30, paragraphe 1, de la directive 2007/46/CE dispose que, si l’État membre qui a procédé à une réception CE par type constate que des véhicules neufs ne sont pas conformes au type qu’il a réceptionné, il prend les mesures nécessaires, y compris, le cas échéant, le retrait de la réception par type, pour faire en sorte que les véhicules produits soient mis en conformité avec le type réceptionné.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-09-24]

More specifically, article 30(1) of Directive 2007/46/EC states that if a Member State which has granted an EC type-approval finds that new vehicles do not conform to the type it has approved, it shall take the necessary measures, including, where necessary, the withdrawal of type-approval, to ensure that production vehicles are brought into conformity with the approved type.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-09-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-09-24]

1. Lorsque des véhicules, systèmes, composants ou entités techniques neufs accompagnés d’un certificat de conformité ou portant une marque de réception ne sont pas conformes au type qu’elle a réceptionné, l’autorité compétente qui a accordé la réception UE par type prend les mesures nécessaires, y compris le retrait de la réception par type, pour faire en sorte que les véhicules, systèmes, composants ou entités techniques en production soient mis en conformité avec le type réceptionné.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

1. Where new vehicles, systems, components or separate technical units accompanied by a certificate of conformity or bearing an approval mark do not conform to the approved type, the approval authority which granted the EU type-approval shall take the necessary measures, including the withdrawal of type-approval, to ensure that vehicles, systems, components or separate technical units in production are brought into conformity with the approved type.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-02-04]

1. Lorsque des véhicules, systèmes, composants ou entités techniques neufs accompagnés d'un certificat de conformité ou portant une marque de réception ne sont pas conformes au type qu'elle a réceptionné, l'autorité compétente qui a accordé la réception UE par type prend les mesures nécessaires, y compris le retrait de la réception par type, pour faire en sorte que les véhicules, systèmes, composants ou entités techniques en production soient mis en conformité avec le type réceptionné.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-01-14]

La réception par type repose sur le principe selon lequel les constructeurs doivent délivrer un certificat de conformité pour chaque véhicule construit, attestant que celui‑ci est conforme au type réceptionné.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

Type-approval is based on the principle that manufacturers must issue a certificate of conformity for each vehicle manufactured, attesting that it conforms to the approved type.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-11-23]

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Grâce à cette réception par type, les produits réceptionnés dans un État membre sont assurés de pouvoir être vendus légalement dans toute l’Union européenne, ce qui réduit considérablement les coûts liés aux essais et à la certification, de même que les procédures administratives correspondantes, tout en assurant le respect d’exigences en matière de sécurité des véhicules à moteur qui sont valables à l'échelle de l'UE entière.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

This type-approval ensures that products approved in one Member State can be legally sold throughout the European Union, significantly reducing testing and certification costs and related administrative procedures whilst ensuring that pan-EU requirements for the safety of motor vehicles are met.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-11-23]

Lorsque le constructeur du véhicule à moteur introduit, conformément à la directive 70/156/CEE, sa demande de réception CE par type auprès de l'autorité compétente en matière de réception d'un État membre, laquelle accorde la réception CE par type au véhicule, si celui-ci répond à toutes les exigences des directives correspondantes (15), l'autorité compétente en matière de réception de cet État membre envoie à ses homologues des autres États membres un exemplaire de la fiche de réception par type pour chaque type de véhicule qu'elle a réceptionné ou refusé ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-05-31]

Where the manufacturer of the motor vehicle submits, pursuant to Directive 70/156/CEE, his application for EC type-approval to the approval authority of a Member State, which grants EC type-approval to the vehicle if it complies with all the requirements of the relevant directives (15), the approval authority of that Member State sends to the approval authorities of the other Member States a copy of the vehicle type-approval certificate for each vehicle type which it approved or refused to approve, or for which it withdrew the certification.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-05-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-05-31]

2. Si un État membre ayant procédé à une réception CE par type constate que des véhicules, systèmes, composants ou entités techniques accompagnés d'un certificat de conformité ou portant une marque de réception CE par type ne sont pas conformes au type qu'il a réceptionné, il prend les mesures nécessaires pour faire en sorte que les véhicules, les systèmes, les composants ou les entités techniques produits deviennent conformes au type réceptionné.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-05-25]

2. If a Member State which has granted EC type-approval finds that vehicles, systems, components or separate technical units accompanied by a certificate of conformity or bearing an EC type-approval mark do not conform to the type it has approved, it shall take the necessary measures to ensure that the vehicles, systems, components or separate technical units produced conform to the approved type.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-05-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-05-25]

Néanmoins, la discrimination subsiste pour certains véhicules, produits dans d'autres Etats membres, et notamment pour ceux réceptionnés à titre isolé entre le 1er janvier 1978 et le 12 janvier 1988, considérés comme équivalents à un type réceptionné et d'une puissance réelle excédant 100 kW.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-12-20]

Nevertheless, discrimination against certain vehicles produced in other Member States persists, in particular against vehicles approved individually between 1 January 1978 and 12 January 1988 regarded as being equivalent to an approved type and having an effective horsepower greater than 100 kW.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-12-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-12-20]

Néanmoins, la discrimination subsiste pour certains véhicules, produits dans d'autres Etats membres, et notamment pour ceux réceptionnés à titre isolé entre le 1er janvier 1978 et le 12 janvier 1988, considérés comme équivalents à un type réceptionné, et d'une puissance réelle excédant 100kW.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-03-29]

However, the discrimination still remains for certain vehicles produced in other Member States, in particular those approved on an individual basis between 1 January 1978 and 12 January 1988, which were deemed equivalent to an approved type with a true engine rating of over 100kW.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-03-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-03-29]

3. Si un État membre établit que des moteurs portant un numéro de réception par type ne sont pas conformes au type ou à la famille réceptionné(e), il peut demander à l'État membre qui a procédé à la réception par type de vérifier que les moteurs en cours de production sont conformes au type ou à la famille réceptionné(e).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-15]

3. If a Member State demonstrates that engines bearing a type-approval number do not conform to the approved type or family it may request the Member State which granted the type-approval to verify that engines in production conform to the approved type or family.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-15]

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type réceptionné

Date index:2021-10-03 -

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