De ce fait, l'élargissement du canal de Panama se traduira par une augmentation des pressions liées à la concurrence sur Halifax ou Melford, qui devront s'efforcer d'attirer une part des affaires alignées sur la route de prédilection vers la côte Ouest et par le canal de Panama.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Therefore, once the Panama Canal has expanded, it will increase the competitive pressures for Halifax or Melford to be able to attract some of that business because preferred routing to the West Coast and through the Panama Canal already exists.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

49. souligne l'importance de l'élargissement du canal de Panama, qui devrait être terminé en 2014, pour modifier l'équilibre maritime géostratégique, ainsi que les possibilités extraordinaires que cela ouvrira pour l'Union et ses États membres; prévient que les infrastructures de transport et portuaires des États membres devraient se préparer à faire face à l'augmentation prévisible des flux commerciaux maritimes et des risques pour la sécurité et la sûreté qui en découlent, dus notamment à un accroissement de la pression environnementale et de l'activité criminelle; insiste sur le fait que cette connexion entre le ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-09-11]

49. Stresses the importance of the enlargement of the Panama Canal, which should be completed in 2014, for changing the geostrategic maritime balance and the extraordinary opportunities that this will open up to the EU and Member States; warns that Member States’ shipping and port infrastructures should be prepared to face the predictable increase in maritime commercial flows and the security and safety risks entailed, arising inter alia from additional environmental stress and criminal activity; emphasises that this connection between the Pacific and the Atlantic Oceans could become a signific ...[+++]

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30. note que l'océan Atlantique représente un maillon indispensable de la chaîne du commerce en Europe; est préoccupé par le fait que l'Atlantique, et en particulier la zone caribéenne, est une route utilisée pour le transit des drogues en provenance d'Amérique du Sud; s'inquiète du fait que le développement d'activités économiques, dans les décennies à venir, avec notamment l'élargissement du canal de Panama, pourrait favoriser la progression des activités criminelles dans cette zone;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-09-11]

30. Notes that the Atlantic Ocean is Europe’s lifeline for trade; is concerned that the Atlantic, and in particular the Caribbean zone, is a route used for the transit of drugs coming from South America; is worried by the fact that the development of economic activities in the coming decades, notably with the enlargement of the Panama canal, could foster the rise of criminal activities in the zone;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-09-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-09-11]

Plus important encore — si l'on songe à l'importance du trafic maritime pour le commerce international —, le grand avantage de la fin des travaux d'élargissement du canal de Panama, pour le Canada, c'est qu'à compter de cette date, plus de 5 % du commerce empruntera le canal de Panama à un moment ou un autre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-05]

More importantly, if we think of all the global commerce out there on the oceans, the great advantage to Canada with the advent of the twinning of the Panama Canal is that upon that date over 5% of that commerce will go through the Panama Canal at one point or another.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-11-05]

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L'élargissement du canal de Panama est en cours et les travaux, dont l'achèvement est prévu pour 2014, devraient coûter 5,3 milliards de dollars.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-06]

The expansion of the Panama Canal is currently underway and it is slated to be completed by 2014 at a projected cost of $5.3 billion.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-02-06]

L'élargissement du canal permettra aussi une circulation accrue des conteneurs, dont une partie transitera par les ports du Canada atlantique.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-06]

The expansion of the canal will allow for increased container traffic, some of which will access ports in Atlantic Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-02-06]

Le Panama tire une grande fierté du fait que les États-Unis lui ont restitué le canal en 1999. Le méga-projet d'élargissement du canal témoigne du sentiment que ce dernier lui appartient et de la certitude qu'il est la clé de la prospérité future du pays.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-10-21]

The canal's ambitious expansion is part of a sense of ownership and the understanding that the canal is key to the country's future prosperity.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-10-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-10-21]

12. note que la Commission est préoccupée par la répartition des flux de trafic en Europe et prend également note de la diversité du secteur portuaire et de la croissance des ports de taille petite et moyenne en Europe; considère, en outre, que la Commission devrait prendre en compte les importants changements attendus dans le trafic maritime international suite à l'évolution technologique et économique dans ce secteur, à l'élargissement du canal de Panama et à l'augmentation de la taille et de la capacité des navires qui auront, sans aucun doute, des effets importants sur le secteur;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-03]

12. Notes that the Commission is concerned about the distribution of traffic flows in Europe, and points to the diversity of the ports sector and the increase in small and medium-sized ports in Europe; considers also that the Commission should take account of the major changes expected in international maritime traffic as a result of technological and economic progress, the widening of the Panama Canal and the increase in the size and capacity of vessels, which will undoubtedly have a substantial impact on the sector;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-03]

I. considérant que l'élargissement du canal de Panama aura une incidence qui conduira probablement à accentuer la tendance actuelle à la croissance de la taille des navires,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-03]

I. whereas the widening of the Panama Canal will have an impact, which will probably accentuate the current trend towards larger vessels,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-03]

I. considérant que l'élargissement du canal de Panama aura une incidence qui conduira probablement à accentuer la tendance actuelle à la croissance de la taille des navires,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

I. whereas the widening of the Panama Canal will have an impact, which will probably accentuate the current trend towards larger vessels,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-02]

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élargissement de canal

Date index:2022-03-26 -

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