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Achat de produits et de services écologiques
Croissance verte
Croissance écologiquement durable
Croissance écologiquement viable
Dommage environnemental
Dommage écologique
Durabilité
Durabilité de l'environnement
Durabilité du point de vue de l'environnement
Durabilité écologique
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Dégât environnemental
EEV
Migrant de l'environnement
Migrant environnemental
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Migrante environnementale
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Modes de transport écologiques
Moyens de locomotion écologiques
Moyens de transport écologiques
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Pérennité
Pérennité de l'environnement
Pérennité écologique
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Responsabilité pour les dommages écologiques
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Réfugié environnemental
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Réfugiée de l'environnement
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Viabilité de l'environnement
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Viabilité écologique
Véhicule de protection de l'environnement
Véhicule plus respectueux de l'environnement
Véhicule vert
Véhicule vert amélioré
Véhicule écologique
Véhicule écologique amélioré
économie verte
économie écologique
écoréfugié
écoréfugiée

Translation of "véhicule écologique " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
véhicule écologique amélioré | véhicule plus respectueux de l'environnement | véhicule vert amélioré | EEV [Abbr.]

enhanced environmentally friendly vehicle | EEV [Abbr.]
IATE - ENVIRONMENT | TRANSPORT
IATE - ENVIRONMENT | TRANSPORT


véhicule écologique | véhicule vert

green vehicle
IATE - Land transport | Environmental policy | Energy policy
IATE - Land transport | Environmental policy | Energy policy


véhicule de protection de l'environnement [ véhicule écologique ]

environmental vehicle
Mesures antipollution
Anti-pollution Measures


économie verte [ croissance écologiquement durable | croissance écologiquement viable | croissance verte | économie écologique ]

green economy [ ecological economy | ecologically sustainable growth | environmentally sustainable growth | green economy strategy | green economy transition | green growth | Alternative economy(STW) ]
52 ENVIRONNEMENT | MT 5206 politique de l'environnement | BT1 politique de l'environnement | RT bien-être social [2821] | croissance économique [1611] | développement durable [1606] | économie [1621] | économie circulaire [4.7] [1606] | strat
52 ENVIRONMENT | MT 5206 environmental policy | BT1 environmental policy | RT circular economy [4.7] [1606] | clean technology [6411] | economic growth [1611] | economy [1621] | EU growth strategy [1016] | social well-being [2821] | sustain


achat de produits et de services écologiques | achat de produits et de services écologiques; passation de marchés de produits et de services écologiques

environmental friendly procurement
IATE - ENVIRONMENT
IATE - ENVIRONMENT


modes de transport écologiques [ moyens de transport écologiques | modes de locomotion écologiques | moyens de locomotion écologiques ]

alternative modes of transportation
Transports
Transportation


durabilité [ durabilité de l'environnement | durabilité du point de vue de l'environnement | durabilité écologique | viabilité | viabilité de l'environnement | viabilité du point de vue écologique | pérennité | pérennité de l'environnement | pérennité écologique | viabilité écologique | ]

sustainability [ environmental sustainability | ecological sustainability ]
Résistance des matériaux | Résistance des matériaux | Résistance des matériaux | Tuyauterie et raccords | Calcul, tolérances et modulation (Construction) | Tapis et revêtements de sol | Vêtements (Généralités) | Traitement de l'information (Informatique)
Agricultural Economics | Environmental Management | Environmental Economics


migrant environnemental | migrante environnementale | migrant de l'environnement | migrante de l'environnement | réfugié environnemental | réfugiée environnementale | réfugié de l'environnement | réfugiée de l'environnement | migrant écologique | migrante écologique | réfugié écologique | réfugiée écologique | écoréfugié | écoréfugiée

environmental migrant | environmental refugee | eco-refugee
démographie | appellation de personne
démographie | appellation de personne


responsabilité des dommages environnementaux [ responsabilité pour les dégâts écologiques | responsabilité pour les dommages écologiques ]

environmental liability [ liability for ecological damage | liability for environmental damage | liability for environmental harm | responsibility for environmental damage ]
52 ENVIRONNEMENT | MT 5206 politique de l'environnement | BT1 droit de l'environnement | BT2 politique de l'environnement | RT délit environnemental [1216] | principe pollueur-payeur [5206] | responsabilité civile [1211] | responsabilité interna
52 ENVIRONMENT | MT 5206 environmental policy | BT1 environmental law | BT2 environmental policy | RT civil liability [1211] | criminal liability [1216] | environmental offence [1216] | international responsibility [1231] | polluter pays princ


dégradation de l'environnement [ dégât environnemental | dommage écologique | dommage environnemental | préjudice écologique ]

degradation of the environment [ damage to the environment | deterioration of the environment | environmental damage | environmental degradation | environmental harm | harm to the environment | environmental accident(GEMET) | environmental damage(UNBIS) ]
52 ENVIRONNEMENT | MT 5216 détérioration de l'environnement | NT1 changement climatique | NT2 réchauffement climatique | NT1 corrosion | NT1 déboisement | NT1 défoliation | NT1 désastre d'origine humaine | NT1 désastre naturel | NT2 calamité agri
52 ENVIRONMENT | MT 5216 deterioration of the environment | NT1 acid rain | NT1 climate change | NT2 global warming | NT1 corrosion | NT1 defoliation | NT1 deforestation | NT1 desertification | NT1 destruction of crops | NT1 disaster area | NT1
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Je voudrais que vous ayez tous des véhicules à l'éthanol E-85 ou supérieur, ou encore des automobiles électriques ou hybrides, ou l'un des divers véhicules écologiques sur le marché.

I would like all of you to drive ethanol vehicles of E-85 or better, or electric vehicles, the hybrids or one of the various range of greener vehicles.


Afin de rendre la circulation routière plus écologique, l’Union prévoit d’instaurer des primes pour les véhicules écologiques et de pénaliser les véhicules plus polluants.

In order to make our road traffic greener, the Union intends to introduce bonuses for greener vehicles and penalise those which cause more pollution.


Quand on voit les propositions que vous avez soumises en matière d’achat de véhicules écologiques par les autorités publiques, ou encore les propositions que vous comptez faire dans le programme de travail en matière de passation de marchés publics écologiques, on comprend immédiatement que selon vous les maires de nos villes, en tant que simples mortels, ne sont pas capables de prendre eux-mêmes des décisions écologiques et la Commission se sent obligée de diriger leurs actions depuis sa position au centre de l’Europe.

If we look at the type of proposals you presented on the procurement of eco-friendly vehicles or what you intend to propose as regards eco-friendly procurement in the work programme, you clearly take the view that our cities' mayors, as ordinary mortals, are not able to make eco-friendly decisions themselves, and you therefore feel a need to prescribe what they should be doing from your position at Europe's centre.


Monsieur le Président, j'aimerais demander le consentement unanime de la Chambre à l'égard de la motion suivante: Que, de l'avis de la Chambre, le gouvernement devrait: a) demander à General Motors de maintenir la production à l'usine de fabrication de camions d'Oshawa pendant la durée de la convention collective de 2008 à 2011 signée avec le Syndicat des travailleurs et travailleuses de l'automobile; b) insister pour que les entreprises multinationales qui fabriquent des automobiles respectent le principe du Pacte de l'automobile voulant que, pour chaque véhicule qu'ils vendent au Canada, un véhicule soit fabriqué au Canada; et c) ado ...[+++]

Mr. Speaker, I would ask for the unanimous consent of the House for the following motion: That, in the opinion of the House, the government should: (a) call on General Motors to maintain production at the Oshawa truck plant throughout the term of the 2008-11 collective agreement with the Canadian auto workers; (b) insist that multinational auto manufacturers respect the principle of the Auto Pact requiring one vehicle to be manufactured in Canada for each vehicle they sell in Canada; and (c) adopt a green car strategy that would require auto makers to additionally allocate a proportional share of environmentally advanced vehicles and c ...[+++]


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Nous avons introduit des primes spécifiques pour les véhicules écologiques, qui constituent de puissants incitants et, conformément à notre intention, nous connaissons aujourd’hui une situation où plus de 30 % des véhicules neufs vendus en Suède sont écologiques.

We have introduced special premiums for environmentally friendly vehicles, which are a powerful incentive and have meant that we now have a situation where more than 30% of new vehicles sold in Sweden are environmentally friendly.


Monsieur le Président, à titre de porte-parole du NPD dans le dossier du secteur automobile, je milite pour l'adoption d'une stratégie favorisant la production d'automobiles écologiques depuis un certain nombre d'années déjà. En vertu d'un programme dont nous avons présenté les grandes lignes, les véhicules écologiques fabriqués au Canada feraient l'objet de mesures incitatives.

Mr. Speaker, as the auto critic for the NDP, I have been pushing for a green auto strategy for a number of years, which is to have manufactured vehicles in Canada that were eco-friendly receive some type of incentive in a program that we outlined.


D'ailleurs, le Bloc québécois propose encore aujourd'hui des normes sévères d'émissions de gaz à effet de serre pour les véhicules, des rabais à l'achat de véhicules écologiques, un important soutien financier au développement des énergies renouvelables — notamment l'éolien —, et l'abolition du régime fiscal avantageux à l'égard des pétrolières.

Again today, the Bloc Québécois is proposing tough greenhouse gas emission standards for vehicles, discounts on the purchase of ecological vehicles, significant financial support for development of renewable energy sources—especially wind power—and an end to the tax system that favours the oil companies.


En ce sens, le Bloc québécois demande à Ottawa un plan de mise en oeuvre du Protocole de Kyoto permettant la réduction des émissions canadiennes de gaz à effet de serre de 6 p. 100 par rapport au niveau de 1990, prévoyant ainsi une série de mesures qui relèvent de ses compétences: des normes sévères de fabrication des véhicules dans le but d'améliorer l'efficacité énergétique des véhicules; des rabais à l'achat de véhicules écologiques; un soutien financier au développement des énergies renouvelables, notamment l'énergie éolienne; ...[+++]

Thus, the Bloc Québécois is asking Ottawa for an implementation plan of the Kyoto protocol allowing for a reduction of 6% below the 1990 levels of greenhouse gas emissions in Canada. We are asking for a series of measures in its jurisdictions: strict standards for the automotive industry in order to improve energy efficiency in vehicles; rebates for people buying green cars; financial support for the development of renewable energy sources, especially wind energy; the repeal of the tax benefits for the oil industry; subsidies for organizations which contribute to reaching the targets of the Kyoto protocol.


La Commission estime-t-elle approprié de prévoir des dérogations aux normes déj? arrêtées pour les gaz d'échappement afin que la vente de véhicules légers au gaz puisse se poursuivre après 2006, ou bien estime-t-elle qu'il convient d’introduire, pour les véhicules au gaz, de nouvelles dispositions visant ? ce que le respect des normes d’émission ne soit pas rendu plus difficile que pour les véhicules ? essence (tout en excluant évidemment un niveau d’émission de substances réglementées supérieur ? celui prévu pour les véhicules ? essence, par exemple, selon un principe similaire ? celui qui régit les niveaux EEV (véhicule écologique amélioré) fixés pou ...[+++]

Does the Commission consider it appropriate to grant derogations from the rules already adopted on exhaust gases so that gas-fuelled light vehicles may continue to be sold after 2006, or does it take the view that new rules should be introduced that are adapted so that gas-fuelled cars have no greater difficulty than petrol-fuelled cars in satisfying the exhaust gas requirements (whilst of course not emitting greater quantities of the regulated substances than petrol-fuelled cars, e.g. along the lines of a principle similar to the EEV levels for heavy vehicles)?


La Commission estime-t-elle approprié de prévoir des dérogations aux normes déjà arrêtées pour les gaz d'échappement afin que la vente de véhicules légers au gaz puisse se poursuivre après 2006, ou bien estime-t-elle qu'il convient d’introduire, pour les véhicules au gaz, de nouvelles dispositions visant à ce que le respect des normes d’émission ne soit pas rendu plus difficile que pour les véhicules à essence (tout en excluant évidemment un niveau d’émission de substances réglementées supérieur à celui prévu pour les véhicules à essence, par exemple, selon un principe similaire à celui qui régit les niveaux EEV (véhicule écologique amélioré) fixés pou ...[+++]

Does the Commission consider it appropriate to grant derogations from the rules already adopted on exhaust gases so that gas-fuelled light vehicles may continue to be sold after 2006, or does it take the view that new rules should be introduced that are adapted so that gas-fuelled cars have no greater difficulty than petrol-fuelled cars in satisfying the exhaust gas requirements (whilst of course not emitting greater quantities of the regulated substances than petrol-fuelled cars, e.g. along the lines of a principle similar to the EEV levels for heavy vehicles)?




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véhicule écologique

Date index:2023-10-29 -

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