Si l'équipement embarqué et l'équipement de la SIMEC s'avèrent insuffisants, on passe au troisième palier, c'est-à-dire que l'exploitant doit acquérir de l'équipement d'intervention ailleurs au Canada ou à l'étranger, équipement qui se trouve en grande mesure dans des hangars spécialisés, comme à Southampton, au Royaume-Uni, et peut être mobilisé à Terre-Neuve-et-Labrador dans les 24 heures.
If the equipment available on board and through the ECRC is insufficient, the response moves to tier three, which means that operators have to acquire response equipment elsewhere in Canada or internationally, much of which is in specialized depots, such as in Southampton, U.K., and can be mobilized to Newfoundland and Labrador within 24 hours.
