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AEDTF
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Centre de développement des transports
Comité de développement
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Translation of "développement des transports " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
Conseil de développement des transports [ Conseil du développement des transports ]

Transport Development Council
Organismes, unités administratives et comités | Transports
Organizations, Administrative Units and Committees | Transportation


Centre de développement des transports [ CDT | Centre de recherche et de développement de Transports Canada ]

Transportation Development Centre [ TDC | Transport Canada Research and Development Centre ]
Organismes, unités administratives et comités
Organizations, Administrative Units and Committees


politique des transports [ développement des transports ]

transport policy [ transport development ]
48 TRANSPORTS | MT 4806 politique des transports | NT1 axe communautaire | NT1 droit des transports | NT1 économie des transports | NT1 infrastructure de transport | NT2 ouvrage d'art | NT3 pont | NT3 tunnel | NT1 liaison trans-Manche | NT1 marc
48 TRANSPORT | MT 4806 transport policy | NT1 common transport policy | NT1 Community trunk route | NT1 cross-channel connection | NT1 sustainable mobility | NT1 transport economics | NT1 transport infrastructure | NT2 engineering structure | NT3


Livre vert relatif à l'impact des transports sur l'environnement : une stratégie communautaire pour un développement des transports respectueux de l'environnement

Green paper on the impact of transport on the environment : a Community strategy for sustainable mobility
IATE - ENVIRONMENT | TRANSPORT
IATE - ENVIRONMENT | TRANSPORT


Comité consultatif de recherche et de développement en transport routier de Transports Canada

Transport Canada Highway Research and Development Advisory Board
Organismes et comités fédéraux (Gouvernement canadien) | Transport routier
Federal Government Bodies and Committees (Canadian) | Road Transport


Association Européenne pour le Développement du Transport Ferroviaire [ AEDTF ]

European Association for the Development of Railway Transport
Organisations internationales | Caem, conseil de l'aide économique mutuelle (comecon) (Organisations internationales) | Voies ferrées (Transports)
International organisations | Transport


Protocole d’accord relatif au développement du réseau principal de transport régional pour l’Europe du Sud-Est | Protocole d'accord sur le développement du réseau de transport régional de base de l'Europe du Sud-Est

Memorandum of Understanding on the Development of the South East Europe Core Regional Transport Network
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT


développement humain [ IDH | indicateur de développement humain | indice de développement humain ]

human development [ HDI | human development index | Development indicator(STW) ]
16 ÉCONOMIE | MT 1606 politique économique | BT1 politique de développement | BT2 politique économique | RT bien-être social [2821] | développement économique [1611] | droit au développement [1236]
16 ECONOMICS | MT 1606 economic policy | BT1 development policy | BT2 economic policy | RT economic development [1611] | right to development [1236] | social well-being [2821]


politique de développement [ politique de croissance | stratégie de développement ]

development policy [ development strategy | growth policy | Development strategy(STW) | Growth policy(STW) ]
16 ÉCONOMIE | MT 1606 politique économique | BT1 politique économique | NT1 développement durable | NT1 développement humain | NT1 priorité économique | RT banque de développement [2416] | coopération décentralisée [0811] | croissance économique
16 ECONOMICS | MT 1606 economic policy | BT1 economic policy | NT1 economic priority | NT1 human development | NT1 sustainable development | RT aid policy [0811] | decentralised cooperation [0811] | development bank [2416] | economic developme


Comité de développement | Comité ministériel conjoint des gouverneurs de la Banque mondiale et du FMI sur le transport de ressources réelles aux pays en développement

Development Committee | Joint Ministeriel Committee of the Governors of the World Bank and the IMF on the transfer of Real Resources to Developing Countries | DC [Abbr.]
IATE - 0811
IATE - 0811
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
39. reprend le rapport Teixeira sur le rôle de la politique de cohésion dans les régions ultrapériphériques de l'Union européenne dans le contexte de la stratégie Europe 2020 (2011/2195(INI)), qui invite la Commission à créer un programme spécifique dans le domaine de l'énergie, des transports et des technologies de l'information et de la communication, sur la base des programmes POSEI, et notamment un cadre spécifique pour les aides aux transports dans les RUP en faveur, entre autres, des transports en commun et du ...[+++]

39. Draws attention to the Teixeira report on the role of cohesion policy in the outermost regions of the European Union in the context of EU 2020 (2011/2195(INI)), which called on the Commission to establish a specific programme in the field of energy, transport, and information and communication technologies, based on the POSEI schemes, and in particular to lay down a specific framework providing for transport subsidies in the ORs, particularly for public transport and to develop shipping services between islands;


5. met l'accent sur l'importance que revêt la qualité des infrastructures, condition essentielle au développement du transport par voies navigables et des ports fluviaux et à leur intégration dans le réseau transeuropéen de transport; demande à la Commission et aux États membres d'incorporer, dans les plans de mise en œuvre des corridors qu'ils adopteront, tous les goulets d'étranglement importants, et souligne que le mécanisme pour l'interconnexion en Europe (MIE) accorde la priorité, dans ses financements, au développement des infrastructures destinées aux modes de transp ...[+++]

5. Underlines the importance of high-quality infrastructure as a condition for developing and integrating inland waterway transport and inland ports into the trans-European transport network, calls upon the Commission and the Member States to integrate all important bottlenecks into the corridor implementation plans to be adopted, and highlights the fact that the Connecting Europe Facility (CEF) gives funding priority to the development of infrastructure for the greener modes ...[+++]


5. met l'accent sur l'importance que revêt la qualité des infrastructures, condition essentielle au développement du transport par voies navigables et des ports fluviaux et à leur intégration dans le réseau transeuropéen de transport; demande à la Commission et aux États membres d'incorporer, dans les plans de mise en œuvre des corridors qu'ils adopteront, tous les goulets d'étranglement importants, et souligne que le mécanisme pour l'interconnexion en Europe (MIE) accorde la priorité, dans ses financements, au développement des infrastructures destinées aux modes de transp ...[+++]

5. Underlines the importance of high‑quality infrastructure as a condition for developing and integrating inland waterway transport and inland ports into the trans-European transport network, calls upon the Commission and the Member States to integrate all important bottlenecks into the corridor implementation plans to be adopted, and highlights the fact that the Connecting Europe Facility (CEF) gives funding priority to the development of infrastructure for the greener modes ...[+++]


Le développement du transport maritime à courte distance peut également aider à réduire la croissance du transport par route, à rééquilibrer le partage entre modes de transports, à contourner les goulets d’étranglement et à contribuer au développement durable et à la sécurité.

The development of short sea shipping can also help to reduce the growth of road transport, restore the balance between modes of transport, bypass bottlenecks and contribute to sustainable development and safety.


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9. souligne l'importance d'un développement du transport maritime à courte distance mais aussi de la navigation en eau douce sur les rivières et les lacs comme mode de transport durable, qui permettent également d'améliorer les liaisons avec les régions périphériques insulaires ou ultrapériphériques et leur développement; souligne la nécessité d'actions de concertation et de réflexion sur les réalités particulières auxquelles sont confrontées les régions archipélagiques en matière de transport; estime qu'il importe d'envisager des p ...[+++]

9. Stresses the importance of developing short-sea shipping as well as freshwater traffic in rivers and lakes as a sustainable mode of transport which can also improve the connectivity and development of peripheral, insular and outermost regions; stresses the need for consultations and discussions to be held on the specific transport issues facing archipelago regions; highlights the need to look at short-sea-shipping and sea-highway projects in a broader context embracing the countries in Europe’s immediate geographical environment; ...[+++]


Le rapporteur juge toutefois qu'il importe également de mettre en avant la nécessité d'avoir une vision d'ensemble du secteur des transports, afin que l'attention croissante portée aux biocarburants ne diminue pas la pression exercée sur le secteur pour l'inciter à développer des véhicules plus économes en énergie et fixer des objectifs politiques visant à développer les transports publics et à passer du transport routier au transport par rail ou par voie navigable.

At the same time, however, the rapporteur feels it is important to emphasise the need for a comprehensive approach to be adopted towards the transport sector so that the growing focus on biofuels does not diminish the pressure on the sector for the development of more efficient cars and for political objectives concerning the expansion of public transport and the switch from road to rail and waterborne transport.


On peut, à cette fin, réduire le besoin de transport (en modifiant l'utilisation des sols ou en favorisant le télétravail et la vidéoconférence, par exemple), mieux utiliser les infrastructures et les véhicules, changer de mode de transport en recourant, par exemple, au rail plutôt qu'à la route, au vélo ou à la marche pour les courtes distances, développer les transports en commun, utiliser des véhicules plus propres et développer des solutions de remplacement de l'essence, comme les biocarburants et les piles à hydrogène.

This can be done by reducing the need for transport (e.g. by changing land-use, promoting telecommuting and videoconferencing), making better use of infrastructure and of vehicles, changing modes, for example to use rail instead of road, cycling and walking for short distances and developing public transport, using cleaner vehicles and developing alternatives to oil such as bio-fuels and hydrogen powered vehicles.


Après avoir ouvert la procédure formelle d'examen, la Commission l'a déclaré compatible sur la base de l'article 87, paragraphe 3, point c), du traité, en estimant que le développement du transport maritime à courte distance s'inscrit dans les objectifs de la politique communautaire des transports: "Dans sa communication sur le développement du transport maritime à courte distance, la Commission souligne le rôle de ce mode de trans ...[+++]

After initiating the formal examination procedure, the Commission declared it compatible on the basis of Article 87(3)(c) of the Treaty, considering that the development of short-distance maritime transport formed part of the objectives of the Community transport policy. In its communication on the development of short-distance maritime transport, the Commission emphasises the role of this type of transport in encouraging a sustainable and safe form of mobility, in strengthening cohesion within the European Union, and improving the efficiency of transport in an inter-modal ap ...[+++]


Limiter les effets négatifs des transports et enrayer les déséquilibres régionaux est un autre objectif à long terme, en vue duquel il faut rompre le lien entre croissance économique et développement des transports, et développer davantage les transports respectueux de l'environnement et de la santé.

Limiting the adverse effects of transport and reducing regional disparities is another long-term objective, for which there is a need to break the link between economic growth and transport growth and do more to develop transport that is environmentally friendly and conducive to health.


Le développement du transport maritime à courte distance peut également aider à réduire la croissance du transport par route, à rééquilibrer le partage entre modes de transports, à contourner les goulets d’étranglement et à contribuer au développement durable et à la sécurité.

The development of short sea shipping can also help to reduce the growth of road transport, restore the balance between modes of transport, bypass bottlenecks and contribute to sustainable development and safety.




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développement des transports

Date index:2021-05-04 -

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