Si on voulait faire l'acquisition d'un 747, je suis assez certain que nous pourrions obtenir du financement traditionnel, parce que si l'analyse de rentabilité ne fonctionnait pas, le prêteur pourrait saisir l'actif et il y a un marché de revente pour un actif comme un 747, un 737 ou Q400.
If we were going out and acquiring a 747 to put into service, I'm pretty sure we could get traditional financing for that because if the business case for it fell apart, the lender could seize the asset and there's a resale market for an aviation asset like a 747 or 737s or Q400s.