dessinateur de mode | dessinateur de mode/dessinatrice de mode | concepteur maquettiste en accessoires de mode/conceptrice maquettiste en accessoires de mode | créateur de mode/créatrice de mode

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

apparel designer | sportswear designer | fashion designer | fashion designers

Professions intellectuelles et scientifiques

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https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

5. souligne qu'une politique de mobilité durable pour l'Europe doit se fonder sur une large palette d'instruments pour passer à un coût raisonnable aux modes de transport les moins polluants et les plus économes en énergie; insiste sur le fait que le rééquilibrage des modes de transport n'est pas une fin en soi mais est nécessaire pour déconnecter la mobilité des effets négatifs du système actuel des transports tels que les encombrements, la pollution atmosphérique, le bruit, les accidents et le changement climatique; a conscience d ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

5. Stresses that a European sustainable mobility policy needs to build on a broad range of policy tools to shift towards the least polluting and most energy-efficient modes of transport in a cost-efficient manner; points out that shifting the balance between modes of transport is not an end in itself but is necessary to disconnect mobility from the adverse effects of the present transport system such as congestion, air pollution, noise, accidents and climate change; acknowledges that the modal shift policy has not so far delivered satisfactory results; stresses, therefore, that all modes of transport must be optimised and become more ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-07]

54 (1) Le fait qu’un séquestre, gérant ou autre dirigeant d’un transporteur, ou un séquestre des biens d’un transporteur, a été nommé par un tribunal canadien, ou gère ou exploite un mode de transport sous l’autorité de ce tribunal, n’empêche pas l’exercice de quelque compétence attribuée par la présente loi. Il est cependant tenu de gérer et d’exploiter ce mode de transport conformément à la présente loi et aux arrêtés, règlements et directives pris en vertu de la présente loi, en dépit du fa ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

54 (1) The fact that a receiver, manager or other official of a carrier, or a receiver of the property of a carrier, has been appointed by a court in Canada, or is managing or operating a mode of transportation under the authority of any such court, is not a bar to the exercise of any jurisdiction granted under this Act, but every such receiver, manager or official is bound to manage and operate the mode of transportation in accordance with this Act and with the orders, regulations and directions made or issued under this Act, notwith ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Le soir du 6 novembre, le vice-président Tajani rencontrera les principales associations d’entreprises représentant le secteur de la mode, y compris l’Union française des industries de l’habillement, l’Union des industries textiles, la Fédération française de la chaussure, l’Union des fabricants et l’Institut français de la mode.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-11-05]

On the evening of November 6th, VP Tajani will meet main trade associations representing the fashion industry, including Union Française des Industries de l’Habillement, Union des Industries Textiles, Fédération Française de la Chaussure, Union des Fabricants and Institut Français de la Mode.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-11-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-11-05]

Si le véhicule a différents modes qui affectent l’émission sonore, tous les modes doivent satisfaire aux prescriptions de la présente annexe. Dans le cas où le constructeur a effectué des essais pour prouver à l’autorité de réception la conformité à ces prescriptions, les modes utilisés durant ces essais doivent être consignés dans un rapport d’essai.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

If the vehicle has different modes that affect sound emission, all modes shall comply with the requirements in this Annex where the manufacturer has performed tests to prove to the approval authority compliance with those requirements, the modes used during those tests shall be reported in a test report.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

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18. estime que les règles fondamentales régissant les droits des usagers devraient être inscrites dans une charte des droits des passagers couvrant tous les modes de transport et attend dès lors de la Commission qu'elle présente, au plus tard au début de 2012, une proposition dans ce sens qui tienne compte des spécificités de chaque mode de transport et de l'expérience acquise et qui contienne un chapitre sur les droits des voyageurs handicapés; demande, dans le même temps, que ces droits fassent l'ob ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-14]

18. Believes that the basic rules on passengers' rights should be laid down in a Charter of Passengers' Rights covering all forms of transport, and therefore expects the Commission to put forward, at the latest at the beginning of 2012, a corresponding proposal which takes account of both the specific characteristics of each transport mode and past experience and contains a chapter on the rights of passengers with disabilities; calls, at the same time, for uniform interpretation and consistent application, implementation and enforcem ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-14]

9. convient qu'il est nécessaire d'adopter une approche plus réaliste que par le passé et d'utiliser au mieux les capacités limitées; souligne qu'il importe d'utiliser les modes de transport dans une optique d'efficacité et avec imagination, isolément ou sous forme d'intégration multimodale; souligne que le développement de la comodalité doit aller dans le sens d'une réduction de l'incidence des transports sur l'environnement; f ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

9. Agrees to follow a more realistic path than before and to make optimum use of limited capacities and stresses the importance of the efficient and innovative use of the various transport modes operating on their own or in multimodal integration; stresses that the development of co-modality should be in line with reducing the impact of transport on the environment; notes that each transport mode should develop on its own merits under corresponding environmental standards, carrying its own costs, thereby enhancing mobility by increa ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-11]

9. convient qu'il est nécessaire d'adopter une approche plus réaliste que par le passé et d'utiliser au mieux les capacités limitées; souligne qu'il importe d'utiliser les modes de transport dans une optique d'efficacité et avec imagination, isolément ou sous forme d'intégration multimodale; souligne que le développement de la comodalité doit aller dans le sens d'une réduction de l'incidence des transports sur l'environnement; f ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

9. Agrees to follow a more realistic path than before and to make optimum use of limited capacities and stresses the importance of the efficient and innovative use of the various transport modes operating on their own or in multimodal integration; stresses that the development of co-modality should be in line with reducing the impact of transport on the environment; notes that each transport mode should develop on its own merits under corresponding environmental standards, carrying its own costs, thereby enhancing mobility by increa ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-11]

M. Warawa, qui vous a interrogé tout à l'heure, revient toujours sur le mode de vie en disant qu'un projet de loi comme le projet de loi C-311 changerait le mode de vie des Canadiens.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-16]

At the moment, the government's argument for not wanting Bill C-311 to pass is that it will change Canadians' way of life and make their life more expensive.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-11-16]

Les cinq recommandations qui n'avaient pas encore été traitées trouvent réponse avec l'entrée en vigueur, le 1 avril de cette année, de la Politique sur les différents modes de prestation de services (1535) [Traduction] Le gouvernement s'était engagé devant le Comité permanent des comptes publics de la Chambre des communes à adopter une nouvelle politique sur les différents modes de prestation des services qui obligerait ces organisations à se doter de mécanismes appropriés de gouvernance, de reddition de comptes et de production de rapports.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-15]

The five recommendations that had not yet been acted upon were addressed with the April 1 release of the Policy on Alternative Service Delivery (1535) [English] The government undertook, before the House of Commons Standing Committee on Public Accounts, to adopt a new policy on alternative service delivery that would require these organizations to have appropriate governance accountability and reporting mechanisms.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-04-15]

Ce régime, prévu par une loi danoise de 1998, vise en partie à compenser le désavantage des chemins de fer par rapport au mode routier qui provient du fait que les utilisateurs de ce dernier n'en supportent pas les coûts externes, et donc à créer des conditions de concurrence plus justes entre ces deux modes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-04-20]

The scheme, laid down in a Danish law of 1998, aims at partly compensating the railways for the unpaid costs of road haulage and thereby creating more equitable conditions of competition between these modes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-04-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-04-20]

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Interrogation en mode A ou en mode C

Date index:2022-03-10 -

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