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Agent du service de l'information aéronautique
Agente du service de l'information aéronautique
Aviation de guerre
Aviation militaire
Avic
Avion
Avion civil
Avion de détection
Avion de ligne
Avion de tourisme
Avion de transport
Avion de transport civil
Avion de transport de troupes
Avion militaire
Aérodyne
Aéronautique militaire
Aéronef
Client de l'industrie aéronautique
Cliente de l'industrie aéronautique
Industrie Aéronautique Hellénique
Industrie aéronautique
Industrie aéronautique de Chine
Matériel aéronautique
Superviseur assemblage en industrie aéronautique
Superviseuse assemblage en industrie aéronautique

Translation of "Industrie aéronautique " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
industrie aéronautique
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
aeronautical industry [ Aerospace engineering(STW) ]
68 INDUSTRIE | MT 6821 industrie mécanique | BT1 industrie mécanique | RT avion [4826] | industrie de pointe [6806] | nouvelle technologie [6411] | transport aérien [4826]
68 INDUSTRY | MT 6821 mechanical engineering | BT1 mechanical engineering | RT advanced technology industry [6806] | aircraft [4826] | air transport [4826] | new technology [6411]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
industrie aéronautique de Chine | Avic [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Aviation Industries of China | Avic [Abbr.]
IATE - INDUSTRY | TRANSPORT
IATE - INDUSTRY | TRANSPORT
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Industrie Aéronautique Hellénique
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Hellenic Aerospace Industry | HAI [Abbr.]
IATE - INDUSTRY
IATE - INDUSTRY
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
industrie aéronautique
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
aeronautical industry
IATE - Air and space transport
IATE - Air and space transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
superviseuse assemblage en industrie aéronautique | superviseur assemblage en industrie aéronautique | superviseur assemblage en industrie aéronautique/superviseuse assemblage en industrie aéronautique
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
aircraft engineering compliance supervisor | helicopter engineering compliance supervisor | aircraft assembly supervisor | aircraft quality compliance inspector
Professions intermédiaires
Technicians and associate professionals
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
client de l'industrie aéronautique [ cliente de l'industrie aéronautique ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
aviation customer
Transport aérien
Air Transport
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
coordinatrice des fréquences et radiocommunications aéronautiques | coordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques | coordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques/coordinatrice des fréquences et radiocommunications aéronautiques
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
CFC manager | coordinator of aviation frequencies and communications | aviation communications and frequency coordination manager | manager of aviation frequencies and communications
Directeurs, cadres de direction et gérants
Managers
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
agente du service de l'information aéronautique | agent du service de l'information aéronautique | agent du service de l'information aéronautique/agente du service de l'information aéronautique
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
aeronautical information officer | officer in aeronautical information | aeronautical data service officer | aeronautical information service officer
Professions intermédiaires
Technicians and associate professionals
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
avion [ aérodyne | aéronef | avion civil | avion de ligne | avion de tourisme | avion de transport | avion de transport civil | matériel aéronautique ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
aircraft [ aerodyne | aeronautical equipment | aeroplane | civil aircraft | civilian aircraft | commercial aircraft | passenger aircraft | plane | tourist aircraft | transport aircraft ]
48 TRANSPORTS | MT 4826 transports aérien et spatial | BT1 flotte aérienne | BT2 transport aérien | NT1 drone | RT aviation militaire [0821] | avion de combat [0821] | industrie aéronautique [6821]
48 TRANSPORT | MT 4826 air and space transport | BT1 aircraft fleet | BT2 air transport | NT1 drone | RT aeronautical industry [6821] | fighter aircraft [0821] | military aircraft [0821]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
aviation militaire [ aéronautique militaire | aviation de guerre | avion de détection | avion de transport de troupes | avion militaire ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
military aircraft [ military aeronautics | scout plane | troop transport plane | war aviation ]
08 RELATIONS INTERNATIONALES | MT 0821 défense | BT1 armement | NT1 avion de combat | NT1 bombardier | NT1 hélicoptère de combat | RT armée de l'air [0821] | avion [4826] | flotte aérienne [4826] | transport aérien [4826]
08 INTERNATIONAL RELATIONS | MT 0821 defence | BT1 military equipment | NT1 bomber | NT1 combat helicopter | NT1 fighter aircraft | RT aircraft [4826] | aircraft fleet [4826] | air force [0821] | air transport [4826]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
La part plus faible de l’industrie de la haute technologie dans l’UE et son intensité de RD relativement plus faible expliquent également l’écart dans le déploiement des technologies clés génériques entre, d’une part, l’UE et, d’autre part, les États-Unis et le Japon[9]. L’UE possède toutefois des atouts dans certaines hautes technologies génériques grâce à sa bonne base industrielle et de recherche. Cette observation s’applique en particulier aux matériaux avancés qui stimulent la compétitivité de l’UE dans l’industrie chimique, l’industrie automobile, la construction mécanique et les industries ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Therefore, both the smaller share of high tech industry in the EU and its relatively smaller RD intensity also explain the gap in the deployment of KETs between the EU and the US and Japan.[9] The EU however has strengths in some enabling high technologies due to its good research and industrial base. This is particularly true for the advanced materials that underpin the EU’s competitiveness in the chemical, automotive, mechanical engineering, aeronautics and space industries.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
L’industrie aéronautique européenne a conjugué ses efforts avec la Commission européenne et les organismes de recherche pour réduire l’empreinte écologique du secteur aéronautique dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP) mis en œuvre actuellement par l’entreprise commune Clean Sky 2.
http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-08-10]
Europe’s aviation industry has joined forces with the European Commission and research organisations to reduce aviation’s environmental footprint in the context of a public-private partnership (PPP) currently implemented by the Clean Sky 2 Joint Undertaking (CS 2 JU).
http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-08-10]
http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2014-08-10]
L’industrie aéronautique européenne a conjugué ses efforts avec la Commission européenne et les organismes de recherche pour réduire l’empreinte écologique du secteur aéronautique dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP) mis en œuvre actuellement par l’entreprise commune Clean Sky 2.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-05]
Europe’s aviation industry has joined forces with the European Commission and research organisations to reduce aviation’s environmental footprint in the context of a public-private partnership (PPP) currently implemented by the Clean Sky 2 Joint Undertaking (CS 2 JU).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-05]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-05-05]
L’industrie aéronautique européenne a conjugué ses efforts avec la Commission européenne et les organismes de recherche pour réduire l’empreinte écologique du secteur aéronautique dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP) mis en œuvre actuellement par l’entreprise commune Clean Sky 2.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-05]
Europe’s aviation industry has joined forces with the European Commission and research organisations to reduce aviation’s environmental footprint in the context of a public-private partnership (PPP) currently implemented by the Clean Sky 2 Joint Undertaking (CS 2 JU).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-05]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-05-05]
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La part plus faible de l’industrie de la haute technologie dans l’UE et son intensité de RD relativement plus faible expliquent également l’écart dans le déploiement des technologies clés génériques entre, d’une part, l’UE et, d’autre part, les États-Unis et le Japon[9]. L’UE possède toutefois des atouts dans certaines hautes technologies génériques grâce à sa bonne base industrielle et de recherche. Cette observation s’applique en particulier aux matériaux avancés qui stimulent la compétitivité de l’UE dans l’industrie chimique, l’industrie automobile, la construction mécanique et les industries ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
Therefore, both the smaller share of high tech industry in the EU and its relatively smaller RD intensity also explain the gap in the deployment of KETs between the EU and the US and Japan.[9] The EU however has strengths in some enabling high technologies due to its good research and industrial base. This is particularly true for the advanced materials that underpin the EU’s competitiveness in the chemical, automotive, mechanical engineering, aeronautics and space industries.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]
L'industrie aéronautique européenne investit 14 % de son chiffre d'affaires dans la recherche et l'industrie automobile européenne, près de 5 %. L'avantage concurrentiel de l'industrie européenne de la construction navale dépend exclusivement de la RDT.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]
The European aeronautics industry invests 14 % of its turnover in research, the European car industry almost 5 % of its turnover; and the EU shipbuilding industry competitive advantage relies exclusively on RTD.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-17]
renforcer la compétitivité: l'objectif est de permettre aux trois secteurs de l'industrie aéronautique (structures, moteurs et équipements) d'accroire leur compétitivité en réduisant, à court et à long termes respectivement les coûts de développement de 20% et de 50% et les coûts directs d'exploitation de 20% et de 50%, et en améliorant le confort des passagers.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]
Strengthening competitiveness: the objective is to enable the three sectors of the aeronautics industry (airframe, engines and equipment) to increase their competitiveness, by reducing aircraft development costs and direct operating costs by 20% and 50% in the short and long term respectively and improving passenger comfort.The research activities are focusing on intelligent production systems, new aircraft configurations, aerodynamics, engine technologies, improved cabin conditions, utilisation of multimedia services, etc.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-09-29]
Concernant « l'aéronautique et l'espace », l'objectif consistera à renforcer les bases scientifiques et technologiques de l'industrie aéronautique et spatiale européenne en vue d'améliorer la sécurité et la protection de l'environnement.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]
Work on aeronautics and space will be geared to strengthening the scientific and technological bases of the European aeronautics and space industry with a view to improving safety and environmental protection.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]
44. Étant donné le caractère international des transports aériens et de l'industrie aéronautique, une question importante est de savoir si les accords volontaires sur la limitation des émissions de CO2 et des autres émissions imputables aux activités aéronautiques doivent inclure les exploitants et les constructeurs des pays tiers.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]
44. Given the international nature of air transport and the aeronautical industry an important question is whether voluntary agreements on limiting CO2- and other emissions from aviation activities should include Third country operators and manufacturers.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]
Elles produisent également un rapport d'Airbus Industrie qui, d'une part, insiste sur l'importance des commandes d'Iberia et de sa présence en Amérique latine pour la prospérité de l'industrie aéronautique européenne et, d'autre part, souligne le caractère exceptionnel et imprévisible des difficultés économiques survenues en 1992-1993.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-01-30]
They also produced a report from Airbus Industrie which, on the one hand, stressed the significance of Iberia's orders and its presence in Latin America for the prosperity of the European aeronautical industry and, on the other, underlined the exceptional and unforeseeable nature of the economic difficulties that arose in 1992 and 1993.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-01-30]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-01-30]


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Industrie aéronautique

Date index:2021-04-01 -

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